Scorpio Club

Доброго времени суток!
была одна статейка на одном из фордофорумов, как из скорповского 2,9 сделать аж 3,5 литра с использованием коленвала от эксплорера. Делал такой мотор Cage21 с портала drive2. Я же решил повторить этот тернистый путь и для Вас, форумчане, снял видос, как это делать. Сам в шоке)
PS: Я этот мотор ставлю в ВАЗ 2101, но суть от этого не меняется, ролик полезен любителям скорповодам)
https://www.youtube.com/watch?v=qRUlaidfXN4

Подправил ссылку.
По теме: работы конечно сделано много, но есть вопросы.
1) Вопрос ресурса наверное неважен в данном случае, да и фордовская чугунина выдержит много, ладно, хрен с ним.
2) Газораспределение? Оно же ушло к чертям.
3) Интересен реальный выход мощности. Ибо если прирост крутящего момента на низах вполне реален, то прирастут ли силы по сравнению со стоковыми 145 силами - загадка.
З.Ы. а чего не рассматривал вопрос коссворта с того же Скорпа? Те же 2.9, и валит он априори лучше: что обычного 2.9, что строкера, даже если пытаться смещать на нем газорапределение .

Felix пишет:а чего не рассматривал вопрос коссворта с того же Скорпа?

Потому что он дорогой,а этот просто уже где то валялся в гараже у друга.Ровно по этой же причине и не использовался стоковый 4.0,а вовсе не потому,что 0.5 литра уже многовато.

Короче, одно сплошное нищебродство.

А то ты не знал, что Форд - это диагноз .
Даже если у человека только мотор появился, но от Форда - все, пиши пропало .

Мне принципиально хотелось обычный Cologne 2.9, причём на карбюраторе, тк это стоит в ретро копейке жигулей, не по стилю там инжектор. А тк 2,9 старый и его нужно капиталить, решил сделать строкер, интересно же!

chalovskii пишет:А тк 2,9 старый и его нужно капиталить, решил сделать строкер, интересно же!

интересно как капот будет закрываться, я ставил текстолитовую прокладку толщиной 1.5мм под верхний коллектор( и это на Скорпе) и то думал капот не закроется нормально...не спорю, можно и капот порезать, но кмк не комильфо это будет, ибо прикольно когда с виду обычный старый тазик рвет всех и все со светофора :) и не понятно чотам у него под капотом :). по мотору зачет!

Игорь, так мотор уже стоял в "копейке", если я правильно понял. Это апгрейд пошел.