Scorpio Club

Приехал домой с работы, стояла машина часов 5-6, собрался выезжать, а не заводится
Искра есть, подача топлива отличная, бенз.насос работает, не заводится как на газу, так и на бензине, попросту крутит стартер, предохранители все целые
Был у знакомого мастера, говорит возможно нет питание(команды) на форсунки, так как когда на прямую пырскали бенз, когда заводишь тачку, оно хватает и глохнет через 2-3 сек
В чем может быть проблема? в Эбу? или Форсунки?(машина фордс скорп донс 2.0)

Искру надо проверить не на центральном проводе, а на свече, после распределителя.
Давление топлива есть в рампе, в разъеме на форсунки не потерялся контакт?

+1 за искру. Если и на бензин и на газу запуска нет. Значит, топливо идёт, а поджечь нечем.

Проверял искру на всех свечах, искра хорошая
На Эбу проверял все провода, все хорошо подключены

b3l1k пишет:так как когда на прямую пырскали бенз, когда заводишь тачку, оно хватает и глохнет через 2-3 сек

Felix пишет:+1 за искру. Если и на бензин и на газу запуска нет. Значит, топливо идёт, а поджечь нечем.

Окуенный вывод
Копай в газорукоблудство. Нет выбора топлива.

шумыч пишет:Копай в газорукоблудство

Чо сразу гбо то ? Оно давно работало и ничего не было. По-любому дело в эбу. Это все знают. Если любая проблема с машиной не решилась за 5 минут и за 5 копеек,то значит эбу конец пришёл. Кроме того в продаже они все паленые ибо покупая новый проблему он не убирает

шумыч пишет:Окуенный вывод

Лично проверял мотор, стоявший лет 8 безвыездно. Трамблёра не было.
Подкинули хороший аккум, при вращении стартером я прыскал из шприца бензик прямо в коллектор - мотор периодически фыркал и создавалось впечатление, что ща заведется и поедет
Повторюсь, не дизель - аудюшная бензинка двухлитровая.
То, что пары бензина хлопают при сжатии в цилиндре, ещё ни о чем не говорит.

b3l1k пишет:Проверял искру на всех свечах

Значит прав Шумыч.

Проверили гбо полностью, гбо работает, массу проверили, повторно проверили искру, свечи, все работает и все есть
Есть возможность что когда менял радиатор печки, то при сливе тосола, мастера могли залить ЭБУ, либо залило самостоятельно когда потекла печь, и в момент езды после замены ЭБУ их замкнуло, либо сгорели ?

Стопудов "мозг" сгорел.
И когда после покупки другого, машина снова не заведется - 146% что продали тоже сожженный.

Проверили 3 пары других ЭБУ, все равно не заводится , решил отключить газ полностью, и проверить так, шо как будет отпишусь

b3l1k пишет:Проверили 3 пары других ЭБУ, все равно не заводится

даже странно не правда ли. Хотя если после замены первого результат не показался подозрительным.то видимо было решено что они то же палёные.

А можно чуть детальнее описать процедуру проверки трёх пар эбу?

Gгеnкіn пишет:чуть детальнее описать процедуру

Она не чем не отличается от одноразовой замены,просто повторяется шесть раз. Прекращается либо при отсутствии новых поступлений,либо при подозрении что всё таки дело не в них.
ЗЫ Упреждая вопрос отвечу,первые 1-5 не должны вызывать подозрений в не правильности диагноза,а лишь убеждать пользователя что подсунули сломанные эбу.

Сняли газ, машина начала заводится, но очень плохо работает, и еле держит холостой ход
Копаюсь дальше, если что отпишусь

Ну в прочем, 3 дня поездил на в таком режиме, машина начинает более менее стабильно работать когда полностью прогреется, хотя проседают обороты когда начинаю газовать, вроде все проверили, не где воздух не сосет, датчик холостого проверили, все фурыкает

b3l1k
а если почитать аналогичные темы снизу???