Scorpio Club

Сабж в теме. Ну в общем что эта за ерунда такая. При том и на газу, и на бензине. Что может быть. Беда такая с тех пор как купил машину (5 мес.) Пришло время разобраться. Может вы мне поможете?
Спасибо.

Поворот . ГУР есть ? - если да смотри в нем.
Только если кагда на месте стоиш и крутиш рулем обороты не значительно падают то он не пирчем.

Тормоза. Вакуумный уселитель? - если да смотри в нем.

гхм
в 91м не было еще на Скорпах вакуумного усилителя

это как. ? а кто его роль выплния? АБС что-ли?

до 92 года был электроусилитель. Конструктивно объединенный с блоком абс. Всё вместе называется гидроблок. Моторчик накачивает давление тормозухи. Поэтому от работы дрыгателя тормоза не зависят вобще никак=)

Народ . Не про тормоза и тормозов речь. )))
Это не гур потому что обороты падают во время интенсивного поворота. Ну вот вывернуль руль на 90 градусов и больше и крутишься на скорости 20-30 км. час. Обороты сразу падают до 400-500 и остаются там пока не выровняешь руль. Очень напрягает...

клапан холостого хода может быть дурит

Сразу добавлю.
Свечи, в/в провода, возд.фильтр, масло новые. Масло двиг ест 0.7 л на 10 000 км.
Сабж происходи и на газу и на бензине. (не топливная магистраль.)

РЕМ
вот у меня есть усилитель. АБС отключен. там кстати гидроблок такой-же? Если включу АБС то мне не грозит потеря тормозов при его глюкавости? это когда у народа колом педаль встает. а то я то думал что народ на это жалуется.

А обороты падают при холостом ходе когда в поворот входиш? или даже если газ нажат?

только при холостом

Обновляю каждые 5 минут. Ни кто ни чего не пишет. Кроме предположений. Неужели ни у кого такого не было???

Сцепление выжато?

У меня как то было что я стоял на светофоре и заметил что когда нажимаю на тормоз то обороты падают. Правда это было один раз и больше не повторялось. Я погрешил на генератор, т.е. решил что когда мотор гидороблока запускается, нагрузка на гену возрастает, соответсвенно мотору тяжелее его крутить и обороты падают. Но это типо предположения

сцепление выжато? - бэз разницы... Хотя сегодня проверю...

Так вот. Специятельно поехал кататься. На выжатом сцеплении при вообще резком повороте в любую сторону машина вообще ГЛОХНЕТ. Я балдею. Что за хня такая!!!

Это значит, что твой движое крутят колеса, а он глохнит вообще!
как вариант бузумный при резком повороте тормозе, движок отностельно оси качается и что-то пережимае, воздуховод, заслонку или еще что. возможно заслонку трос газа незакрепленный "ходит", т.к. когда ты газуеш то она открыта принудительно и такого не происходит.
Версия конечно из разряда фантастики, но ...
самая безумная теория подчас верная

MishaPH
Мдя
Ладно, бум искать.

У меня ГУР переоборудован в без ГУР и АБС заглушен. По книге разобрался, мож у кого опыт есть как рейку Гуровскую поставить, велосипед изобретать не хочу.кто возьмется и почем?

та же фигня.останавливаюсь на светофоре и обороты падают до 300-400. бывает иногда вчера долго было.при торможении бывает падают до 600-700. в чем может быть причина?

Ну вот вывернуль руль на 90 градусов и больше

ОГО , круче чем на мерсе с наклоном! обалдеть

Да, было такое. Я даже разобрался в свое время (коллективно с форумом), в чем причина, но хоть убейте, - не помню. Езжу же на другой авте. Поиском!

а если банально оборотов хх добавить .
когда машина стоит какие обороты на хх ?
у меня так досих пор происходит правда на карбовой гранаде
по мне так вообще проблему надо искать в системе подачи топлива