Высоковольтные провода (ВВ) Симптомы умирания, сопротивление

[Vinny]

Три актуальных вопроса:
1. Какое сопротивление должно быть у ВВ проводов для OHC?
2. Достаточно ли чтобы оно совпадало или играют роль какие-то еще параметры?
3. Одинаковы ли провода для V6 и OHC ?

Вопросы навеяны дерганием машины, такое ощущение что под нагрузкой движок работает частично, как будто нет искрообразования в одном из цилиндров или оно нестабильно.

[Гость]

Три актуальных вопроса:
1. Какое сопротивление должно быть у ВВ проводов для OHC?
2. Достаточно ли чтобы оно совпадало или играют роль какие-то еще параметры?
3. Одинаковы ли провода для V6 и OHC ?

Вопросы навеяны дерганием машины, такое ощущение что под нагрузкой движок работает частично, как будто нет искрообразования в одном из цилиндров или оно нестабильно.

Можно еще и про дохс сказать. Мне тоже интересно.

[Pavel]

30 кОм написано в мануале на все провода ваабще

[Pavel]

Если дело дошло до замера сопротивления на проводах то не будет лишним померять и катушку

ОНС, DOHC и V6 на первичной обмотке(между болтами) 0,72-0,82
OHC и V6 на вторичной обмотке(между + и центральным ВВ) от 4,5 до 7,0 кОм
DOHC на вторичной обмотке(между + и центральным ВВ) от 4,5 до 8,6 кОм

[Vinny]

Если дело дошло до замера сопротивления на проводах то не будет лишним померять и катушку

ОНС, DOHC и V6 на первичной обмотке(между болтами) 0,72-0,82
OHC и V6 на вторичной обмотке(между + и центральным ВВ) от 4,5 до 7,0 кОм
DOHC на вторичной обмотке(между + и центральным ВВ) от 4,5 до 8,6 кОм

Да не то чтобы дошло - просто мне когда меняли маслосъемные колпачки, оторвали провод от третьего цилиндра и вместо него поставили провод от V6 машина стала дергаться - там ниже есть тема "Дергается на оборотах от 1 до 2-х тысяч". В результате среди подохреваемых остался только этот провод, а покупать новые провода только для того чтобы проверить как-то накладно.

[bullitt]

Просто проверь тестером,если провод звонится то всё ок,если нет-менять. Хорошие провода с небольшим сопротивлением---Тесла. или Моторкрафт. Всё остальное-неочень.

[Vinny]

Просто проверь тестером,если провод звонится то всё ок,если нет-менять. Хорошие провода с небольшим сопротивлением---Тесла. или Моторкрафт. Всё остальное-неочень.

не все так просто. Знаю кучу примеров (в том числе можно и в инете найти легко) когда народ пытался поставить новые провода, на которых даже было написано что они для этого движка. Провода звонились, все было супер кроме одного - машина не ехала. Замена на вроде точно такие же но фирменные почему-то решала проблемы.

Поэтому здесь вопрос в другом: одинаковы ли провода по всем своим характеристикам для OHC и V6? И если да, то могла ли замена одного провода привести к описанным выше последствиям?

А прозвонить-то не проблема. Только бесполезно это.

[Vinny]

30 кОм написано в мануале на все провода ваабще

Это на все провода скорповские независимо от движка?
А не многовато ли? или это верхний предел?

Тогда так поставлю вопрос: сопротивление должно быть на всех проводах одинаковым. Может ли отличие сопротивления на одном проводе, оставаясь в разрешенных пределах приводить к уменьшению тяги движка.

Откровенного троения не слышно на холостом. Газует нормально, а вот под нагрузкой проблемы

[Pavel]

30 кОм написано в мануале на все провода ваабще

Это на все провода скорповские независимо от движка?
А не многовато ли? или это верхний предел?

Тогда так поставлю вопрос: сопротивление должно быть на всех проводах одинаковым. Может ли отличие сопротивления на одном проводе, оставаясь в разрешенных пределах приводить к уменьшению тяги движка.

Откровенного троения не слышно на холостом. Газует нормально, а вот под нагрузкой проблемы

Проще говоря один провод херовее всех остальных. Возможно как раз тот который был отдельно заменен.

[Vinny]

Проще говоря один провод херовее всех остальных. Возможно как раз тот который был отдельно заменен.

Ну типа того. Не то чтобы херовее, а просто не совсем подходящий.

[bullitt]

Все это фигня про сопротивление-не там ***.а когда у меня был провод глючный-на ХХ все пучком,при газовании-тоже, а под нагрузкой-троил,ито сначала тока,а на больших оборотах нормуль. звони провода и сматри свечи...а есче массу освежи

[Vinny]

Все это фигня про сопротивление-не там ***.а когда у меня был провод глючный-на ХХ все пучком,при газовании-тоже, а под нагрузкой-троил,ито сначала тока,а на больших оборотах нормуль. звони провода и сматри свечи...а есче массу освежи

Свечи по-любому надо будет смотреть - если одна работала не в штатном режиме, то ее как минимум чистить надо и прокаливать.

А массу поменяли первым делом косу хорошую кинули

[александер]

по моему вся эта бодяга с ВВ проводами полная туфта,я не понимаю зачем так много модификаций для каждого мотора,искра она и в африке-искра.Есть плохие провода у которых внутри жила лопается и касается друг друга или отваливается от наконечника и тоже касается .И хорошие провода-мягкие,толстые,на морозе недубеющие,с толстыми резиновыми наконечниками.Если подозреваешь провод-меряй сопротивление и мни его везде-не должно быть скачков сопротивления,а так рабочее около 5 ком,допускается до 30ком,но я никогда не слышал,чтоб от времени сопротивление увеличивалось,просто появлялся обрыв у разгильдяев,которым лень закрепить их,чтоб при езде не тряслись и не обрывались внутри,тем паче это не видно.А дерганье под нагрузкой-это слабая,нестабильная искра-причин море.первое главное-новая косичка с минусовой клеммы на блок мотора,а не смотреть на две старые и говорить,что они хорошие.Вот с ними от времени чтото происходит.Если не поможет то прощупывать всю низковольтную часть до катушки и высоковольтную после...а катушку рядом прикрепить восьмерошную и пересоединить все на нее для проверки.Замер на холодную сопротивления первичной и вторичной обмоток-безполезно,на горячуюю может появиться-межвитковое замыкание.Я свою сам загубил-заботливо обернул целофанчиком от грязи,а она,неблагодарная,без обдува сдохла.

[mart]

александер
поверь мне массу поменяли первым делом
Vinny
а вот хренушки, по секрету скажу, это не я её оторвал

[Souleyman]

Три актуальных вопроса:
1. Какое сопротивление должно быть у ВВ проводов для OHC?
2. Достаточно ли чтобы оно совпадало или играют роль какие-то еще параметры?
3. Одинаковы ли провода для V6 и OHC ?

Вопросы навеяны дерганием машины, такое ощущение что под нагрузкой движок работает частично, как будто нет искрообразования в одном из цилиндров или оно нестабильно.

1. меньше 30кОм.
2. оно не будет совпадать. В частности для ОНС, их длина различна, соответственно и сопротивление разное, но каждый провод должен вписываться в значения до 30кОм.
3. разные.

[Souleyman]

Можно еще и про дохс сказать. Мне тоже интересно.

те же параметры по сопротивлению.

[Vinny]

Три актуальных вопроса:
1. Какое сопротивление должно быть у ВВ проводов для OHC?
2. Достаточно ли чтобы оно совпадало или играют роль какие-то еще параметры?
3. Одинаковы ли провода для V6 и OHC ?

1. меньше 30кОм.
2. оно не будет совпадать. В частности для ОНС, их длина различна, соответственно и сопротивление разное, но каждый провод должен вписываться в значения до 30кОм.
3. разные.

Во. Три вопроса - три ответа и все по существу. Спасибо.
В субботу поеду покупать провода.

[Вито]

В субботу поеду покупать провода.

Сколько я тебе про это говорил?

[Vinny]

В субботу поеду покупать провода.

Сколько я тебе про это говорил?

А кто провод порвал?
Кстати, магазин на Гороховой 69 который торгует чемпионовскими проводами, работает только до 19:00. С Черной речки мне туда не успеть - я работаю до полседьмого

Да и выкидывать 730 рублей как-то пока в напряг - я ж только на работу устроился.

[bullitt]

Чемпионские ВВ провода-самое г...купи оригинал-дороже но зато результат