Scorpio Club

Начнем по-порядку:форсунки очищены ултразвуком и поливают хорошо и одинаково, бензонасос дает давление 2.4 атм, фильтр топливный новый, воздушный тоже, свечи новые, расходомеры в поряде, клапана отрегулированы, УОЗ правильный....пипец уже не знаю на что думать!!!Может кто знает.....помогите....а то этот питон все деньги съест!

Значит, что-то из перечисленного неверно. И, вообще: коды рулят!

кодов на 86г сказали нет!может катушка или провода высоковольтные?Забыл сказать, заводится с пол-пинка в любой мороз!

А поменять и посмотреть?
А регулятор давления? Кто-нить мерил давление в топливной рейке?

vovan78 пишет::?:

как мериешь расход?
напиши подробно

расход мерил по заправке до полного бака!!!А не по трипу!

Valery
что поменять?Давление в топливной рейке тоже мерили!

Расход мерил так:заливал полный бак до отскока пистолета, ездил 100 км и на той же заправке снова заливал до полного бака!

iF пишет:кодов на 86г сказали нет!

Забавно, у всех есть, а у тебя нет Кто тебе такую лажу сказал???

на Бойцова дед сказал!Говорит тока в 88 стали ставить:(

iF пишет:на Бойцова дед сказал!Говорит тока в 88 стали ставить:(

Все там есть. Приезжай, посмотрим.

а куда ехать?и когда можно?

iF пишет:а куда ехать?и когда можно?

Звони завтра, тел., в подписи.

Может бак течет ?

Если бак не течет, то однозначно преобогащенная смесь. И причем в больших количествах.
Плясать отсюда.
Все же чудес на свете не бывает

Свечи белые - значит обедненная!

у меня тоже самое-жрет под 20л,все,что перечислил у меня тоже проверено и поменяно,еще коды 11,накат легкий,прет легко,провалов нет,заводится в мороз легко(зажигание в порядке).Подозреваю подшипник ГУРа.Мотору тяжело его крутить-вот и жрет.Или заср...ся МАП-неправильную частоту выдает(это у них бывает)...Найдешь -отпишиссь...В холод расход здорово увеличивается.По трассе уменьшение расхода почемуто нет.

александер
по трассе у меня 10-11

А, может, стиль езды такой по городу?

стиль езды у меня нормальный, стритрейсом не занимаюсь...езжу обычно спокойно....

Зима....

стоит проверить весь бензопровод, на включённом движке...
был такой опыт
под машиной может быть сухо, но это не значит что нет течи, особенно на подходе к инжектору или карбу, без разницы.
Бензин высыхает так быстро, что порой и следа не остаётся.

Однажды я поехал смотреть одну машину, на продажу, так предварительно разговаривал с хозяином, помимо прочего он сказал что расход великоват - около25л
на месте разобрались - протекало само соединение непосредственно на входе в рейку
всякое бывает.

Был опыт знакомого сервиса. Задрал их клиент с очень высоким расходом - за 20 л.
Оказалось, чтоу него от ома до раоботы - меньше 10 км, и он пол-пути едет на холодном моторе (а это высокий расход) а потом пол-пути стоит в пробке - это тоже высокий расход. Обратно с раоты - то же самое. И хотя, человек был не гонщик совсем, и мотор был исправен, и свечи - прям как в книжке нарисованы - идеальные, а все равно расход был 20 литров. Когда седи, подумали оценили эти вещи - пришли к выводу, что нормально.
Потом посчитали, оказалось, что у него и летом при таких режимаз выходит 18, но летом он этого не замечал, потому, что часто ездил загород, и этот расход "размывался". А при обнулении трипа и снятии замеров именно в городе, выходило, повторюсь те же 18. а машина была - то ли экскорт, толи фокус первый... причем была очень свежая и абсолютно не убитая, ни одна диагностика показать ничего не могла. (теперь понятно почему)
Вот такие пироги....

Sera
во во
у меня таже история
тока до работы 9 км и машина дэцл потяжелее чем эскорт=***)))