Замена ВВ проводов ОНС им. Кулибина (FAQ)

[Вуглускр]

Позавчера впервые смотрел под капот в полной темноте и узрел красивую такую "дискотеку" на высоковольтных проводах.
Особенно красиво "контачил" центральный провод на шланг бензопровода

Озаботившись этой траблой, изъездил все магазины, но таких длинных ВВ-проводов, как на ОНС больше нет ни в одной легковушке. Заказывать за 2 тыр у ОД, да еще и ждать месяц совсем обломно.
Поехал к дальнобойщикам и в магазине у них тупо купил комплект для .....(барабанная дробь)..... ЗИЛ-130 V8 (за 150р.)
Там как раз 4 длинных провода, 4 так себе и коротенький на централку.

Далее - самое интересное. Т.к. резинки на них - одни слезы, да и длину нужно вымерить, чтоп красиво было, начал процесс :

- достается один родной дырявый провод

- с него стягивается свечной патрубок и развальцовывается свечной зажим

- зиловский провод отмеряется той же длины. С одной его стороны срезается клемма, снимается резинка

- на новом зачистить изоляцию на 7 мм, образовавшийся конец загнуть и прижать снаружи к проводу

** на зиловских проводах внутри офигенный многожильный медный провод, так что силикон ето сцакс - искра будет могучая! (помех радиоаппаратуре все равно нет - в трамблере резистор стоит)

- надеть на новый провод старый патрубок (если живой еще конечно)

- подогрев конец провода зажыгалкой, надеть свечной зажим, чтобы очищенная медяшка прижималась к зажиму проводом. Затем пассатижами аккуратно все сдавить

- надеть на свечку сперва зажим с проводом, а затем натянуть шланг поверх.

- аккуратно уложив провод во всякие положенные муфты и желобки, подключить к трамблеру и натянуть резинку-уплотнитель.

** если морозяка - резинку можно подогреть чем-нить, чтоб не дубовая была

- операцию повторить для всех 4-х проводов

- центральный провод укладывается вообще без изменений. Берется один из четырех средних по длине - и фпирет.


Что имеем в плюсе:
провода атечественные и "бесплатные",
служат без меры,
не боятся ничего,
не трескаются,
отлично проводят тог,
имеют тюнинховый ярко-красный цвед

Что имеем в минусе:
на морозе они немного дубеют (правда, к щастью, не ломаются)

короче fucc the Motorcraft originals

[DasAlexCD]

Зачот! =)))

падгаршкооом!

[Sera]

Идея хорошая, хотя и не новая, я еще на москвич 412 такие провода делал, чтоб искра получше была. Правда, радио слушать уже не получалось, но мне тогда было надо не это....

[arum]

Вуглускр
Посматривай за проводами первое время. Если дубеют на морозе . то наверняка расплавятся , т.к. проходят над выпускным коллектором и будет тебе незачот. Я это проходил

[Incredible]

Зачот ***
Но, Зачем всё так усложнять?? От девятки хорошо подходят провода, вот только центральный немного натянутый получается, а все остальные подходять без проблем!!!

[Hranitel]

Зачот ***
Но, Зачем всё так усложнять?? От девятки хорошо подходят провода, вот только центральный немного натянутый получается, а все остальные подходять без проблем!!!

А наконечники. ?

[stas098]

Хех, поменял на днях провода. Были длинные и красные (по ночам дискотека). Купил новые за 1050 рублей Bosch, на коробке написано что для моей машины, а они суки короче красных сантиметров на 8 . Всё встало, но блин внатяг.

[Miha]

короче fucc the Motorcraft originals

От тут категорически не согласен. Я се брал тожа бошевские под заказ, 180 евро обошлось ***. А моторкрафт таки у некоторых по 10 - 15 лет (рекорд который лично видел) и они ещё умудряются работать в таком возрасте.... Хочу я видеть что с зиловскими будет через год ....

[Doctor_Voodoo]

Я такую проблему тоже проходил на своем....
Очень не понравились ЗИЛовские.... проблемы в течение 2 дней были...
Потом проще зашел и купил (как уже говорилось выше) комплект для ВАЗ 2108, производитель ХОРС, полностью силикон и длинна нормальная абсолютно!!! Сравнивал с родными...
И за последний год эксплуатации никаких проблем! (их цена 230 руб вроде, ну может чуть дороже...)

[Sera]

Doctor_Voodoo
ХОРС - вааще офигенный производитель. Реально не хуже БОША и Чемпиона. Я работал в одной конторе, мы по делам с хорсовцами общались (они Питерские). Расказывать долго не буду, но это - МЕГАРУЛЬНЫЙ производитель. Они в отличие от БОША не занимаются всем. Они работают в основном с силиконами и различными приминениями их в разных отраслях промышленности. Вобщем, ХОРС-можно очень даже рекомендовать. Я не удивлюсь, если и через 10 и через 20 лет эти провода будут работать идеально. По крайней мере, те пять лет, что знаю о ХОРСе и приминении его продукции, все кто ставили не сказали еще ни одного дурного слова.

[Shartem]

мне говорили, что провода синиго цвета более подвержены температурному воздействию, и надо искать черные. Кто что скажет?

[Sera]

Shartem
Если про восьмерочные, то да - синего цвета фуфло. Это заводские провода образца 10 летней давности. Если они и продаются, покупать их не надо.
Если говорить о проводах нормальных производителей, то сам по себе цвет может быть любой - от этого не зависят свойства проводов. У одного производителя синие могут быть лучше, красных, а у другого - хуже.
Надо смотреть хзарактеристики и опыт эксплуатации других.
Для тех, кто не готов это делать существует оригинал, и не важно какого он цвета.

[Вуглускр]

arum

Если дубеют на морозе . то наверняка расплавятся

Ежжю уже 4 дня. Арум частично прав - там, где рядом с выпускным, провода на прогретом двигле мягкие - как силиконовые, но не хуже! В руке не сминаются, током не @башат.

Ни одна резинка не слезла (на траме и катушке), савсем исчезли провалы на богатой смеси.

Что касается помех - магнитолу у меня давно с3.14здили но по такому случаю подключил старый АМ-прыемник от космича412 Треска нет никакого!

И еще. У нас тут слегка подмораживает, ночью -25, с утра -22.
Бензин еще с замены не заливал - машина стала тупо заводиться в такой мороз на газу! Надо будет стаканчик залить - чтоб бак не заржавел

[MishaPH]

Я на понтиаке так делал. купил ВВ провод бухту (продается на метры с графитовым сердечником). Снимал один провод, развальцовывал, отмерял новый и собирал, ставил. и так по порядку

[Sera]

MishaPH
эти провода еще тоже нужно знать какие купить, а то купишь бухту и выкинешь.
И кстати, есть мнение, что графитовые имеют большее сопротивление. И это не гуд