Всёравно не завестись... В чём тут дело ?

[Алексей К.]

Собратья, беда не отпускаетю. Машинка не хочет заводится. Заглохла во время движения. И всё - больше заводиться не хочет. считывал коды самодиагностики. Проверял все датчики. Смотрел и чистил разъёмы. Осматривал проводку. Неисправностей не обнаружил. К тому жэ :
- бензонасос ( электрический погружной ) новейший;
- инерционный выключатель подачи топива соот-но включён и работает;
-ВВ провода новейшие рабчие;
-свечи рабочие;
-крышка распределителя и бегунок новейшие;
-катушка зажигания новейшая - проверена. Спротивление в норме.
-коммутатор новейший
Получил коды:( моя без нейтрализатора)
21- неустойчивый сигнал зажигания (pip);
24- датчик температуры всасываемого воздуха;
41- обеднённая смесь в 1-3 цилиндрах ;
91- обеднённая смесь в 4-6 цилиндрах.
До отказа этого неисправности отсутствовали - был код 11;
Кручу стартер, иногда пытается схватить, но чуть чуть. Искра не нравится - кажется слабой, не мощной.
В чём же тут всётаки можэт быть дело ? Я ужэголову сломал. Чему особенно теперь стоит уделить внимание ? Проверял датчик разряжения во впускном коллекторе (причём за день до трабла работал он - проверял). Напряжение подаётся. Можэт с ним чего всётаки? А вдруг это датчик Холла ?
Какие быдут версии ?

[Valery]

На незаведеном двигателе такие коды уместны.
Как вариант, попробуй при помощи стробоскопа проверить, в какой момент происходит зажигание.
ЗЫ Новейший коммутатор еще не есть исправный.

[Любитель Фордов]

Хотя больше похоже на науку о контактах. 21й код ключевой, кмк.

[Sera]

Алексей К.
Может глючить сигнализация. Может глючить иммобилайзер. Может что-то быть с датчиком коленвала.
У меня точно такие же глюки были на Гольфе, только еще хлеще - он работал, глох, а пока его тащили в сервис, он заводился. Когда через 5 минут, когда через час. И так пол-года. поменял все что можно (благо было и нужно), а беда не проходила. Тока у меня - и ошибок никаких не показывал. Типа все в ажуре.

Оказался датчик холла. Я плакаль.

[Koti]

датчик хола на ауди и на фольцах это болезнь... меняеться на заведомо исправный, лучше новый, бош...
столкнулся с такой бедой на ауди... теперь знаю принцип.... звиняйте , что не про форда...
на фордах ИМХО он надежней....