Scorpio Club

..реально ли? Я имею ввиду снаружи, а то забился весь в хлам - кондей холодит только на скорости, температура "живёт" где то на 55-60% от всей шкалы, в сторону "горячо". При движении всё в норме. Слышал, что можно керхером изнутри слабым напором, но говорят загнуть можно. Может опыт есть у кого нибудь в таком деле?

XBOCTATOE пишет:..реально ли? Я имею ввиду снаружи, а то забился весь в хлам - кондей холодит только на скорости, температура "живёт" где то на 55-60% от всей шкалы, в сторону "горячо". При движении всё в норме. Слышал, что можно керхером изнутри слабым напором, но говорят загнуть можно. Может опыт есть у кого нибудь в таком деле?

Реально, можно и воздухом (как мы делаем), можно и керхером, но главное тут не напор, а угол. Если ровно под 90 градусов -- все будет хорошо, а вот под углом -- да, соты повредить как нефиг делать.

Anton Papilin
Кстати, как они повреждаются (соты)? Я просто сам не попадал ни разу на это, но опыта словесного поиметь хотел бы.
Давече ручным Керхером промывал радиатор, правда он у меня новый совсем, да и мыл в основном из-за того, что карлсоны запачкались, но фигачил по нему струей достаточно бодро.

Souleyman пишет:Anton Papilin
Кстати, как они повреждаются (соты)? Я просто сам не попадал ни разу на это, но опыта словесного поиметь хотел бы.
Давече ручным Керхером промывал радиатор, правда он у меня новый совсем, да и мыл в основном из-за того, что карлсоны запачкались, но фигачил по нему струей достаточно бодро.

Да просто под углом когда фигачишь большим давлением лепестки загибаются и все. Ну как эффект, что взял что-то твердое и провел по решетке. След остается от загнутых пластинок...
А выправляя их чем-нибудь, начинаешь загибать другие соседние и т.д.

надо паззыреть, чтой-то я стреманулся