Scorpio Club

имеем такой девайс на муфте, но возникла проблема оторвалась часть одной лопасти, соответсвенно имеем дисбаланс крыльчатки, и муфте и помпе в таком состоянии не долго жить, так вот вопрос - возможно-ли поменять лопасти, они похоже прикручиваются сзади со стороны мотора, а как их заменить не разбирая муфты или чего еще там. вот такая беда

Если не ошибаюсь меняется вся крыльчатка, которая крепится к муфте 4 болтиками. По крайней мере на ОХЦ так. Для замены муфту надо снять, хотя тут я не уверен, давно дело было.

Да вот я тоже когда помпу менял, крыльчатку снимал без проблем. Ща уже не вспомню с какой стороны там болты, но помню, что особого напряга не было.

У меня сама крыльчатка прикручивается болтами к муфте и вся эта конструкция накручивается на вал помпы.
Соответственно разбирается в обратной последовательности. Муфта в сборе с крылчаткой откручивается от помпы и отделяешь крыльчатку от муфты.
Я так делал когда менял прокладку под помпой.

у меня спереди только пружинка какая-то спиральная стоит и все,
а сзади болты... т..е. если открутить эти болты сзади то термомуфта должна сняться вместе с карлсоном?

sadko
Пружинка там быть должна.
А эти болты крепят крыльчатку к самой муфте.
То есть с начала нудно открутить термомуфту от вала помпы.
Если смотреть сверху то между вентилятором и помпой видно шлицы под ключ (по моему на 22 или 24).
Откручиваешь муфту от помпы, а потом выкручиваешь4 болта из муфты иблагополучно отделяешь крыльчатку.

самое тяжкое в снятие муфты, это зацепиться за гайку и сорвать ее.
она самозатягивающая и резба обратная от привычной. зато обратно одевать проще. руками закрутил, потом просто заводишь двигатель, сама затянеться.
снять крыльчатку не снимаю муфты с помпы невозможно..

Kot

самое тяжкое в снятие муфты, это зацепиться за гайку и сорвать ее

Для успеха операции лучше воздействовать на эту гайку тупым зубильцем используя молоточек , дабы стронуть ее с места.

я против использование на таких не прочных состовляющих двигателя, как помпа ударных инструментов. проще ключик изготовить. хотя если собираешься менять помпу, то вариант самый раз.

Kot пишет:я против использование на таких не прочных состовляющих двигателя, как помпа ударных инструментов. проще ключик изготовить. хотя если собираешься менять помпу, то вариант самый раз.

Вот блин я посмотрел бы на вас с вашими ключиками... Десять лет я откручиваю эти муфты зубилом, ничего еще пока не поломал. Ключики, конечно, тоже пробовались, и не раз...

сначала ключиком попробую вроде у дружбана был такой, а уж потом все остальное

сначала ключиком попробую вроде у дружбана был такой, а уж потом все остальное

главное не перепутай в какую сторону откручивать...
а то и зубило не поможет....
удачи.
хотя я откручивал крокодильчиками (или как они там называються) в общем они раздвигаються. в аккурат подлазят. можно изнутри пару болтов открутить. которые крыльчатку к муфте крепят.