Scorpio Club

Добавлено: **19.06.07 00:41**

пыли и грязи порядочно под капотом, хочу помыть все это дело. Собственно как и чем мыть? Можно ли блок и голову побрызгать карбклинером например чтоб все говна слезли? Вообщем кто и как моет мотор? =)

Добавлено: **19.06.07 04:27**

на мойке есть такая услуга, только надо закрыть трамблер, катушку и тд, а потом продуть все воздухом.

Добавлено: **19.06.07 09:26**

После мойки есть шанс не уехать, а эти умники перед мойкой дают подписать бАмАжку, что в случае чего ты претензий не имеешь. Но с другой стороны надо просто самому проконтролировать, чтобы нормально закрыли пленкой ВВ часть и проч.

Если мыть самому, то продается спец. пена для мойки двига, обливаются места которые надо помыть, выжидаешь какое-то время и смываешь. Но где это проделывать? Я например против, ведь всё г**но на землю польется, а это не просто грязь, а масло и т.д.

Добавлено: **19.06.07 09:52**

Я мыл бензином теплый движок. Маслянную грязь отмывает отлично. Расход 2л. на движок. Мыл на общественной мойке в гар. кооперативе. Потом отмывался сам. Вобщем, в другой раз так мыть не буду. Лучше на Керхер.

Добавлено: **19.06.07 09:54**

Хорошее средство для мытья двигателя- MaFra, ток продаёццо оно в 20-ти литровых канистрах. Но моет на ура.

Добавлено: **19.06.07 09:59**

arum
Ну тогда уж не бензин. он испаряется быстро, а лучше салярка или керосин, уайт-спирит.

Добавлено: **19.06.07 10:03**

услуга на мойке не интересует, т.к. отложение говен например на блоке оно не отмоет, да и просто многолетнюю грязь.

значит солярка, вайт спирт, бензин, куросин. А как к ним лакокрасочное покрытия относиться? и Чем после них по двиглу пройтись?

Добавлено: **19.06.07 10:16**

Моешь на мойке, а потом домываешь что не отмылось бензином и всякими химиями. На мойке часто мыть нильзя, поокисляются контакты всякие. Но раз в год думаю можна. А вообще проще поддерживать чистоту постоянно, а не засирать в хлам, а потом думать где бы отмыть =)
После мойки чтобы завелась надо тщательно просушить провода свечные, сами свечи и всё такое.

Добавлено: **19.06.07 10:21**

раз в год точно мою двигло, просто там снизу ща отложений много очень

Добавлено: **19.06.07 10:25**

Я тут как-то мыл керосином из моечного пистолета. Не очень понравилось: медленно + керосином сам весь пропитался. Еще слава Богу, что в зеркало посмотрелся перед тем как уехать. Вобщем кросафчег ***

Добавлено: **19.06.07 10:28**

Все форды мыл так:

1. Сначала Кёрхером
2. Далее заливал пеной, которою на мойках используют для мойки машин
3. Курю
4. Обильно херачу Кёрхером.
5. Продуваю гену
6. Завожу, уезжаю

Ничего не накрываю, лью, как из пулемёта. Всё чисто. Раз в год точно промываю. Всегда заводился и постпроблем не наблюдал

Добавлено: **19.06.07 10:40**

Из опыта: лучше всего мыть аэрозольным средством для мытья двигателей, их сейчас в продаже огромное количество. Я предпочитаю Hi Gear. Напшикал на двигатель, оставил на пять минут, потом спокойно смываешь водой (можно просто с бутылки, не опасаясь что-либо залить). Результат - на пять баллов.
Кстати, профессионалы-технари категорически против мойки двигателя под давлением. Единогласно причем. Я вот недавно при продаже Скорпиона помыл двигатель на мойке (времени на другое не хватало, как всегда), потом мучался с заводкой, буксировался на СТО и т.п....

Добавлено: **19.06.07 10:40**

Я мыл не чого не накрывал . Побрызгали какимто аэрозолем . Едкая штука. После мойки снял крышку трамблера вытер насухо. Поставил , завел , и уехал . (не забыв оплатить)

Добавлено: **19.06.07 10:41**

Но без защиты моторного отсека снизу эфект не на долго.

Добавлено: **19.06.07 11:06**

у меня там просто потеки жижи облипли грязью всякой

(до замены головы там сочилось что-то), вот так с зимы говнева остались, хочу отмыть это все

Добавлено: **19.06.07 11:13**

Мытье полезно для только купленной машинки. Через неделю ты прекрасно видишь, где и что у тебя сифонит и в каком кол-ве

Добавлено: **19.06.07 11:45**

Повторюсь... Если у Вас ДОХЦ - то я могу дать почть 100% гарантию что на мойке ( Если ничего не закроют) ВЫ НЕ уедите от туда. Или скорее всего заведетесь НО Она будет нещадно Троить! + датчики будут глючить.
Мой совет * подтвержд* на практике - ДОХЦ-мой только Руками + средства аэрозоле. Да и поставь защиту лучше от Коси.
тогда мотор будет как у меня - сухой как половая тряпка перед закидыванием в ведро))).
и чистый

Добавлено: **19.06.07 12:35**

Кстати, мойка двигла - своего рода тест для тех, кто удивлен, почему его машина глючит в сырую погоду.
Только после устранения неполадок до такой степени, что мойка двигла будет не страшна, бояться сырого климата, дождей, луж и оттепелей зимой, будет не нужно.

Добавлено: **19.06.07 12:38**

Souleyman
Какой бы тест мне придумать для своего двигла. Влага ему пох, а вот настроение у него зависит походу от погоды на марсе. Интересно, на марсе мойки есть?=***)

Добавлено: **19.06.07 12:56**

Повторюсь, что никогда ничего не накрывал и ничего не троило при этом.
М.б. мои дохсы отлично себя чувствуют в сырых климат.условиях??? То-бишь все у них хорошо в разрезе контактов

Добавлено: **19.06.07 15:50**

я когда делал мойку, мне тока катушку накрывали и все

Добавлено: **19.06.07 17:03**

Evgenij пишет:Повторюсь... Если у Вас ДОХЦ - то я могу дать почть 100% гарантию что на мойке ( Если ничего не закроют) ВЫ НЕ уедите от туда. Или скорее всего заведетесь НО Она будет нещадно Троить! + датчики будут глючить.
Мой совет * подтвержд* на практике - ДОХЦ-мой только Руками + средства аэрозоле. Да и поставь защиту лучше от Коси.
тогда мотор будет как у меня - сухой как половая тряпка перед закидыванием в ведро))).
и чистый

Я мою ДОНС керхером и никакого гимора нет. Смотреть нужно нормально за машиной, чтобы она дождя не боялась!

Добавлено: **19.06.07 17:49**

а я ФЕРИ моюсь, отмывает даже в холодной воде, и хватает на долго

Добавлено: **19.06.07 23:08**

А я пока ничем не мою, но в дождь машинка только лучше начинает ездить, как-будто у неё двигатель поменяли на более мощный.

Добавлено: **20.06.07 06:29**

Shade пишет:а я ФЕРИ моюсь, отмывает даже в холодной воде, и хватает на долго

Положи на ночь в раствор Фери гвоздь и утром точно забудешь про эту ацкую жидкость применительно к машине.

Добавлено: **20.06.07 07:23**

Valery пишет:
Shade пишет:а я ФЕРИ моюсь, отмывает даже в холодной воде, и хватает на долго

Положи на ночь в раствор Фери гвоздь и утром точно забудешь про эту ацкую жидкость применительно к машине.

хмм... попробую

Добавлено: **20.06.07 12:48**

Тоже самое говорят и про Серию напитков PepsiCola и CocaCola. :lol:

В начале гвоздь блестит, а потом изчезает.

Добавлено: **20.06.07 19:04**

накипь и ржавчину здорово очищает ДЮДЕН для накипи ,пошипит и чистота.Купил очиститель ДЮДЕН от маслянных отложений(применяется на кухонной плите)-буду на движке тренироваться.

Добавлено: **23.06.07 16:33**

Souleyman пишет:Кстати, мойка двигла - своего рода тест для тех, кто удивлен, почему его машина глючит в сырую погоду.
Только после устранения неполадок до такой степени, что мойка двигла будет не страшна, бояться сырого климата, дождей, луж и оттепелей зимой, будет не нужно.

Я совершенно согласен с Сулейманом.

Я мыл на ручной автомойке,под давлением и т.д.Сначала химией,потом мылом,потом водой.Как собственно машину можно мыть.Ничего не накрывал.Мыл два раза.Чтобы каждый из разов не слишком долго мыть.

В первый раз заглушил.Это была ошибка.Потом стоял и сохминут 40.Заводиться не хотела.Глохла.Второй раз не глушил.И это был вариант.Сразу же поехал,и на скорости и на оборотах "продул" и высушил машину.

Зато теперь знаю,тест для себя прошел,и знаю где и чего смотреть в таких ситуациях.

Напоследок.На скорпе у меня этого нет,но на мерсах видел есть очень хорошая крышка для трамблера,и не только для него,которая закрывает всё это дело так,что хоть капот в дождь не закрывай.Причем это не совсем шутка,так как однажды случайно оставили(дождь полил резко),и ничего не было.

Добавлено: **23.06.07 16:52**

Мда..
Мыть машину на заведенную я бы точно не стал....
Когда раскаленная машина поливается водой... да и вся электрическая часть...
Лучше заглушить, подождать, помыть, просушить, и тогда уже заводить.

Добавлено: **23.06.07 21:01**

Мыть машину на заведенную я бы точно не стал....

+1000000000

Добавлено: **13.05.10 08:29**

Ребят поделитесь опытом кому мыли движок на мойке, а то на тех.осмотре сказали помыть движок и коробку. Какие косяки могут начаться после мойки?

Добавлено: **13.05.10 09:18**

Косяков быть не должно) Мыл несколько раз на разных машинах, они на мойке генератор и трамблёр пакетиками накрывают)))

Добавлено: **13.05.10 13:24**

я мыл, дважды.
закрыли пакетами с резиночками катушку, гену, и трамблёр, потом химией и напором (посрывало ВВ провода и ещё что-то)
потом не мог завестить пару часов, пока не просушил трамблёр (вода туда попала всё равно, причём не мало.
второй раз - почти тоже, только быстрее завели, т.к. трамблёр закрывали в пактик более усердно, и сразу после мойки сняли крышку его просушить.

вообще нужно ещё на проводку смотерть - некоторые фишки, как и ВВ - просто срывает напором (хотя может это стиль мойки такой)

Добавлено: **13.05.10 13:34**

а больше на тех осмотре помыть ничего ненадо? может колеса тряпочкой протереть?

Добавлено: **13.05.10 13:37**

mihaell
заплати 2000р, мыть ничего не надо, и талончег у тебя в кармане через 5 минут будет.

Добавлено: **13.05.10 14:05**

Мыл недавно, перед тем, как дизелистам отдать(ся), двигатель, ну и "шубу" на капоте заодно. Ничего пакетиками не закрывал, после мойки места, куда пальцем ткнул, продули из компрессора - генератор, разъемы на проводах. Дальше завелся и поехал. Все работает, только дня два-три тлела лампочка на приборке "перегрев двигателя", искать залитый датчик не стал - само просохло. Ну и две мелких заглушки пластиковых белых "вымыло", круглую и квадратную, откуда - тоже не разбирался, закинул в бардачок, пускай теперь там поездят.

Добавлено: **13.05.10 17:04**

Val пишет:mihaell
заплати 2000р, мыть ничего не надо, и талончег у тебя в кармане через 5 минут будет.

ого я смотрю ценничег упал? не маловато ли?

Добавлено: **13.05.10 17:07**

Да кстати, чёт дёшего как-то)))
Кстати по теме, наверно не на те мойки ездили, где провода с фишками вырывают напором)))

Добавлено: **13.05.10 17:25**

Schumacher162 пишет:Кстати по теме, наверно не на те мойки ездили, где провода с фишками вырывают напором)))

да я тож решил больше там двигло не мыть =)

кстать, порадовала химия, которой нои обрабатываю двиг - смывает нафиг все подтёки масла и прочей грязи, даже со стыков клап. крышки и других труднодоступных мест! потом сразу видно что и откуда сцыт

Добавлено: **13.05.10 17:58**

Мойка паром рулит
http://www.ecocarwash.ru/services/clean_motor/

Добавлено: **13.05.10 19:16**

ого я смотрю ценничег упал? не маловато ли?

В красноярске 1000-1500 =)

Добавлено: **13.05.10 20:51**

mihaell пишет:а больше на тех осмотре помыть ничего ненадо? может колеса тряпочкой протереть?

Да ладно, легко отделался ещё, для 23 летней машины: лампочка в приборке, свет левой фары, саласки водит.,сидушки заварить, огнетушитель просрочен и движок с коробкой помыть. Это мелочи, остальное в норме. Список мог быть намного больше.

Добавлено: **13.05.10 20:52**

Laserjob пишет:Мойка паром рулит
http://www.ecocarwash.ru/services/clean_motor/

Кстате вроде паром моют у нас.

Добавлено: **13.05.10 21:56**

Я регулярно посещаю сии процедуры. 250 руб - и как новый, см. альбомчег. Правда есть один секрет. После мойки надо сымать колпачок с катушки и вдувать в него и в катушку компрессором. По крайней мере у меня так.

Добавлено: **13.05.10 21:59**

тоже хочу помыть движок в первый раз! :-D

там хоть всякие маленькие проводки не пообрывает сразу же? и всё таки стоит закрывать всю электрику мешками или нет?

Добавлено: **13.05.10 22:01**

Dronchik
Упал??? 1 круб у нас решает проблему. 2 круб - с тонировкой.

Добавлено: **13.05.10 22:17**

Толстый 757
Не у нас трёха и никакой тонировки спереди! причём везде так по Питеру!

Добавлено: **13.05.10 22:28**

+1 в МО. квитанции=900+2000

Добавлено: **13.05.10 23:29**

да да... 3, а то и 3,5 без тонировки спереди, а если с тонировкой то +1...

Добавлено: **13.05.10 23:30**

Ваши менты наглее!

Добавлено: **13.05.10 23:36**

Толстый 757
Вполне возможно!)))

Добавлено: **13.05.10 23:41**

dimon 7777 пишет:
огнетушитель просрочен

Ты специально со старым поехал :rofl:

?

Добавлено: **14.05.10 07:02**

огнетушитель просрочен [/quote]
Ты специально со старым поехал :rofl:

?[/quote]

А у нас с первого раза пройти НЕРЕАЛЬНО, к чему-нибудь да домахаются. Хотя бывают исключения. Я не надеялся.

Добавлено: **14.05.10 17:19**

Как кто-то на этом форуме говорил: "мойка двигателя - это хорошая диагностика состояния подкапотной проводки". Мою мотор пару раз в год. Сначала аппаратом слегка, потом средством для мытья двига Шелл, а потом уже хорошенько, под давлением смываю. Пока, тьфу-тьфу, всегда выезжал с мойки своим ходом :-)

Ладно бы просто пыль была, мотора все равно не видно. Но листья и прочую шелуху из под блока предохранителей и других труднодоступных мест иначе как керхером и не вычистишь. Ну а раз так, то и всё остальное помыть не грех.

Добавлено: **14.05.10 17:22**

Керхером подкапотное не моют. Просто слегкатекущей труйкой. Керхер режет радиаторы на куски.

Добавлено: **14.05.10 17:42**

Толстый 757 пишет:Керхером подкапотное не моют. Просто слегкатекущей труйкой. Керхер режет радиаторы на куски.

Ну так не надо на радиатор его направлять. И на другие хрупкие места не надо. Если у меня провода не страдают, это не значит, что их надо нещадно поливать под давлением.
Сам мотор, капот изнутри, брызговики можно, но и то с умом.

Добавлено: **14.05.10 20:45**

Никто не пробовал средством (пеной) для бесконтактной мойки?Ничего не разъест?
Я позавчера мыл просто керхером без всяких средств-отмыл половину только :-D

Сразу не завелся-полон трамблер воды и под колпачками трамблера.Через пол часа завелся и протраивал минут 15 :-D

Добавлено: **14.05.10 21:09**

dimon 7777 пишет:Ребят поделитесь опытом кому мыли движок на мойке, а то на тех.осмотре сказали помыть движок и коробку. Какие косяки могут начаться после мойки?

Совсем менты у вас оухели,може им ишо сапоги почистить? :rofl:

Ну а если для себя хочешь,езжай на солидную мойку,я мыл-моют грамотно,электро части прикравают,затем продувают и сушат горячим воздухом,завелся и уехал без проблем :yes:

Добавлено: **14.05.10 21:37**

menti tut ne pri4em, u nas t.osmotr doveren 4astnoj firme, oni reshajut 4to tebe nado po4initj i dajut boljni4nij na mesjac. Hotja bivalo za 8 let 2 raza prohodil s pervogo raza, kak povezet. Pohoze na poezdku v avtoservis na diagnostiku hodovoj, tormozov i vsego i vsja, platish nalog za god u menja on = 70 evro( bilo 40), za tehosmotr 20 evro, zaezzaesh oni VSE proverjajut i govorjat, 4e nado sdelatj. Vot za 8 let pervij raz budu mitj dvizok. Bivaet k takoj herne pridirutsja, 4to vmazatj ho4etsja, bablo ze nado sostri4 za povtornij tehosmotr.

Добавлено: **14.05.10 21:55**

dimon 7777
Вы почти Европа!В Германии за порваный пыльник шруса техосмотр не получишь.
А в USA техосмотра нет,вот кому лафа.

Добавлено: **14.05.10 22:38**

Fantastish Reisen пишет:Никто не пробовал средством (пеной) для бесконтактной мойки?Ничего не разъест?

Пена разная бывает, но обычные средства для наружной мойки не возьмут подкапотную грязь скорее всего.

ford1972s пишет:Вы почти Европа!В Германии за порваный пыльник шруса техосмотр не получишь.
А в USA техосмотра нет,вот кому лафа.

Наверное поэтому у них зародилось движение Рэт-родов :-D

Добавлено: **14.05.10 23:15**

ford1972s пишет:dimon 7777
Вы почти Европа!В Германии за порваный пыльник шруса техосмотр не получишь.
А в USA техосмотра нет,вот кому лафа.

Эта европа последний хрен без соли доедает-съезди посмотри :rofl:

Добавлено: **14.05.10 23:47**

Да уж европа, одно название, пустой звук, ничто. Жопа тут, а не европа. А за пыльник и у нас не дадут т.о.

Добавлено: **15.05.10 13:37**

psf735
dimon 7777
Жо она везде,и ездить никуда не надо.Поеду туда,где её нет или мало.

Добавлено: **15.05.10 13:54**

Толстый 757 пишет:Керхером подкапотное не моют. Просто слегкатекущей труйкой. Керхер режет радиаторы на куски.

Может керхер и разрежет радиатор,если он гнилой.
Наружные блоки кондиционеров(сплит-систем) только керхером и моют,а там радиаторы в 3 раза нежнее автомобильных.

Добавлено: **15.05.10 22:13**

"

dimon 7777" А за пыльник и у нас не дадут т.о.

А у нас сдерут бабла :yes:

Добавлено: **15.05.10 22:57**

Fantastish Reisen
Типа я не знаю чем их моют, у меня лучший друг кондиционерами занимается. Те Керхеры, что у них - водяные пистолетитки по сравнению с автомоечными.
На мойке, где я клиентуюсь, тоже моют Керхером, но включают его на смыв, а не на отбой. Сначала мочат, потом наносят какую-то хрень, что дышать можно только на улице, потом смывают и дуют компрессором. Кошерно получается.

Добавлено: **16.05.10 12:50**

Толстый 757
Я свой радиатор мыл самым дешевым керхером,который вроде бы выдает 8 очков.Он конечно же не сравнится с теми что на мойках.
Кондиционеры мыл керхером подороже,тот который умеет сосать из ведра и напор получается такой же как у самого дешевого от водопровода.

Добавлено: **16.05.10 13:08**

Fantastish Reisen
Все кёрши умеют сосать из ведра, при условии, что это ведро стоит выше кёрхера! и 8 очков это что за лейка для цветов? :-D

Добавлено: **16.05.10 13:20**

Dronchik
8 очков-это керхер за 4000р,в инструкции к которому написано,что из емкости он сосать не умеет.Если даже его заставить сосать описаным тобой способом,то он выдаёт в 2 раза меньше давление чем если бы он сосал из водопровода и постоянно выбивает клапан(который отсекает напряжение при отсутствии давления)
А вот керхер за 12-15тр уже прекрасно справляется с этой задачей и ему не важно где стоит ведро

Добавлено: **16.05.10 13:34**

Я сам на даче со шланга раз в год мою. Предварительно остужаю двигло до состояния "немного теплый", брызгаю со шланга, потом любым средством для мойки двигла заливаю, потом смываю. Ничего не закрывал никогда, после мойки все работает. Но у меня проводка целая.

А раз было, когда два месяца только отъездил, заехал на автомойку со снятой крышкой предов, и поехал в Выборг. Удивлялся по дороге, что сигнал сам срабатывает иногда, потом в Выборге машин поворотники включил и не хотел выключать. Сошлись с ним на компромиссе и приехали в Питер с горящим дальним. Через три дня пришлось перебрать блок.

Добавлено: **16.05.10 14:29**

А за пыльник и у нас не дадут т.о.
[/quote]А у нас сдерут бабла :yes:

[/quote]

prakti4eski odno i toze , u vas dal bablo i proshel, u nas sdelal pilnik, zaplatil za povtornij t.o i proshel. :good:

Добавлено: **16.05.10 18:49**

8 очков-это керхер за 4000р

Я и говорю что лейка :-)

Только вот у меня что-то сомнения возникли насчёт давления! что это за давление такое в 8 атм? самый дешёвый средней серии кёрш (5.20) давит 140 бар, а тут всего 8 :shok:

Неудивительно что он не сосёт из ведра, да и ваще ещё не сломался!

Добавлено: **16.05.10 19:00**

Dronchik
Может я ошибаюсь с давлением,завтра гляну на работе

Добавлено: **16.05.10 22:01**

dimon 7777 пишет:А за пыльник и у нас не дадут т.о.
А у нас сдерут бабла

prakti4eski odno i toze , u vas dal bablo i proshel, u nas sdelal pilnik, zaplatil za povtornij t.o i proshel.

Гады они везде одинаковые :yes:

Добавлено: **10.02.11 03:34**

насчет помыть мотор..
Вы дома телевизор часто моете?

Добавлено: **10.02.11 03:38**

ford1972s

А в USA техосмотра нет,вот кому лафа.

а как они проверяют тех состояние машин для допуска их на дороги?

Добавлено: **10.02.11 09:09**

Типа как стиральную машину дома никто не заставляет,сломалось,поехал к мастеру.А все вопросы с авариями и из за чего приключилось урегулирует страховая компания.

Добавлено: **10.02.11 09:54**

Толку от мытья мотора я не вижу,если он в масле то нужно устранять течи а так немного протер и все,чтоб мыть двиг нужно ставить защиту двигателя а так на трассе он сразу же становится грязним как и раньше,но защиту негде не могу найти,тогда б не только двиг был бы чистый а и все остальное, не говоря уже о ремнях что их бы не разъедала соль, грязь не попадала на гену и т.д.А так просто залить двиг смысла не вижу, только проблем можно заиметь на ровном месте имхо

Добавлено: **10.02.11 10:08**

Вообще, мойка подкапотного - вопрос религиозный. У меня друг, так у его ОООО подкапотное отполировано, а если ты закуришь, то в ноздре у тебя уже торчит ствол. А ещё один моет свою сайру на 8-е марта и на новый год. То есть тут от характера и воспитания зависит. Есть люди, любящие чистоту снаружи, есть люди-скунсы, есть люди, которых типает от грязи в любом её месте. Я мою подкапотное по мере того, как мне перестаёт там нравиться, с оговоркой, что только в тёплое время года. То есть где-то раза три-четыре с марта по октябрь.

Scorpio Club

как и чем помыть мотор ?

как и чем помыть мотор ?

Re:

Re:

Re:

Re:

Помыть движок

Re: Помыть движок

Re: Помыть движок

Re: Помыть движок

Re: Помыть движок

Re: Помыть движок

Re: Помыть движок

Re: Помыть движок

Re: Помыть движок

Re: Помыть движок

Re: Помыть движок

Re: Помыть движок

Re: Помыть движок

Re: Помыть движок

Re: Помыть движок

Re: Помыть движок

Re: Помыть движок

Re: Помыть движок

Re: Помыть движок

Re: Помыть движок

Re: Помыть движок

Re: Помыть движок

Re: Помыть движок

Re: Помыть движок

Re: Помыть движок

Re: Помыть движок

Re: Помыть движок

Re: Помыть движок

Re: Помыть движок

Re: Помыть движок

Re: Помыть движок

Re: Помыть движок

Re: Помыть движок

Re: Помыть движок

Re: Помыть движок

Re: Помыть движок

Re: Помыть движок

Re: Помыть движок

Re: Помыть движок

Re: Помыть движок

Re: Помыть движок

Re: Помыть движок

Re: Помыть движок

Re: Помыть движок

Re: Помыть движок

Re: как и чем помыть мотор ?

Re: как и чем помыть мотор ?

Re: как и чем помыть мотор ?

Re: как и чем помыть мотор ?

Re: как и чем помыть мотор ?