Аккумулятор обыкновенный свинцовый. Все о них

**Oleeg** » 07.12.07 12:01

stas098 пишет:
Miha пишет:Смори вся конструкция может прератиться в бомбу....

Вот этого-то я и опасаюсь....

А не проще тупо пойти в магазин и купить *** Стоит то она не много. Либо, если есть возможность, купить новый аккум. И гемор закончится!!!

**stas098** » 07.12.07 12:25

Vova39 пишет:stas098
С ты за сколько покупал? и где?

Он мне бесплатно достался , точнее я его сварганил из сгоревшего УПСа (полный автомат). А вообще на рынке разных зарядников много и не очень дорого. Для нормального аккума на 5-7 ампер зарядника за глаза хватит, так как ток зарядки должен составлять 1/10 от емкости батареи.

А ты его переделывал? Там вроде выходной ток на зарядку маленький...

**Doxtor** » 07.12.07 13:51

Купить магазинный зарядник не самый лучшей выбор ( если только дорогой ) не во всех есть нормальная регулировка тока Т к я в разбираюсь в радиоэлектронеке сделал сам полный автомат толковх схем много в нете

**Vova39** » 07.12.07 14:09

stas098

А ты его переделывал? Там вроде выходной ток на зарядку маленький...

Если ты про УПС, то конечно все переделывал. От него остался корпус и трансформатор (подошел по напряжению и выходному току).

**Incredible** » 07.12.07 23:59

lumpi пишет:можно в нете найти. вот ссылочка:
http://www.softforfree.com/programs/sno ... -5431.html

А ссылочка то не работает. Аккаунт заблокирован.

**Oleeg** » 08.12.07 10:47

Ну уж если не охота тратиться на новый зарядник, поищи б\у. Поспрашивай у друзей-знакомых ( например, вот у многих моих знакомых эти зарядники просто в гараже валяются, пыляться) и я думаю, что кто то из них если и не продаст, то всяко даст попользоваться! Кто ищет - тот найдёт!!!

**Gruz4ik** » 28.07.08 00:27

Dimastiy пишет:Banner Batareien - стоит пускай в почти 2раза дороже бош и варты, но это мега аккумулятор! У меня на 80А.ч... до этого была варта блю 74А

Читал в статье какой то что если акум больше А/ч чем выробатывает генератор то он не заряжает полностью, а если меньше то перезарежает что тоже плохо, Подскажите какой акум предусмотрен на скорпе? Я читал в неориг инструкции что 50-60А/ч в оригнальной не нашел таких данных!

**палыч** » 28.07.08 07:54

Gruz4ik

Все зависит от мощности.На скорп 2.0i по каталогу идет 62 Ah

**Xujator** » 26.08.08 00:22

Народ подскажите какая должна быть плотность разряженого аккумулятора?
Уменя на разряженом аккуме ариометр ваще ничего непоказал, но после 5 часовой зарядки показал 1,19

что это значит аккум здох или нет? Жалко если сдох родной мотокравтовский!

**Miha** » 26.08.08 00:24

Срок службы АКБ как правило не превышает 5 лет в лучшем случае, твой долгожитель, меняй и не парься.

**Sera** » 26.08.08 08:25

можно слить электролит, промыть дистиллированной водой, тщательно ее слить и залить новый зимний электролит.

Саморазряд и недобор плотности случается у аккумов от того. что частично осыпаются пластины на дно банок и шлам замыкает эти пластины.

При сливке старого электролита и промывке водой шлам вымывается, ужас скока его там.

По личному опыту как минимум на год, а то и два после этого аккума хватло. Даже зимой заводилась. Посдений раз так делал когда на москвиче ездил, потом обленился.

Да, если аккум необслуживемый, то ясно дело ничо не сольешь с него...

**Xujator** » 26.08.08 10:03

Электролит нельзя же заливать, сразу осыпится все пластины и аккум точно на свалку тащить можно!

**Sera** » 26.08.08 11:20

Xujator пишет:Электролит нельзя же заливать, сразу осыпится все пластины и аккум точно на свалку тащить можно!

Доливать электролит нельзя, если доливать, то водуу. Это так.
Но когда происходит не доливка, котрая по 50 гр на банку, а именно ЗАМЕНА (0.3 л на банку) То вода не канает.

Попробуйте не долить, а именно залить воду. Интресно, как она зарядится?

**Gruz4ik** » 26.08.08 12:30

Тут про плотность и заряд http://nissanclub.autokvartal.ru/forum/1040/3145/page_1.html#37095

**Xujator** » 26.08.08 12:34

и ещё вопрос не по теме где находится дренажное отверстие под аккумулятором? А то у меня там озеро такое стоит хоть рыб запускай :lol:

! рукой щупал нету ни каких дырочек!

**Gruz4ik** » 26.08.08 12:55

А что в акумах предусмотрено какое то отверстие, там же не предусмотрена переодическая смена кислоты. Просто переверни да слей, у тебя скорее всего перелито выше верху и там специальные отверстия с верху по бокам акума из них вытикает лишняя кислота не знаю точно зачем они мож для вентиляции чтоб он не взорвался..

**Xujator** » 26.08.08 13:49

извиняюсь за неправильно сформулированый вопрос! На машине место куда ставится аккум, тоесть площадка, воды прям под сам аккум.Как вода от туда уходит? с водительской стороны есть дырочка в уголке щитка и крыла, а спасажирской дырочки невидать!!!

**Lev_Ekb** » 26.08.08 14:06

а площадка под аккум точно родная?
у меня никаких проблем с этим нету, она типа изогнутая и с дырками.

еще есть отверстие, за "мохнатым" утеплителем, прямо за аккумом.

**Xujator** » 26.08.08 14:15

площадка то изогнутая и с дырками, но дело в том что вся нижняя часть этого отсека в воде! то есть вода уже закрывает площадку!

**Lev_Ekb** » 26.08.08 14:22

в дырки палочку попихай... может там засрано все...

я туда руку засовываю спокойно и вижу ее около стакана. грубо говоря.

Аккумулятор обыкновенный свинцовый. Все о них

Re:

Re:

Re:

Re:

Плотность разряженого аккумулятора!?

Кто сейчас на конференции