Дневные ходовые огни (DRL)

[Lolliking]

Для одноваттных нужно манстрячить радиатор. Без радиатора можно полваттные ставить. Ну и опять же драйвер.

ps
Кстати 10мм светодиоды отлично под реснички становятся.

pps
Я склоняюсь к выводу, что если и делать ДХО самостоятельно, то на базе 10 или 20 ваттных

[Miha]

ДХО самостоятельно, то на базе 10 или 20 ваттных

Это уже не дхо а фары однако

[Lolliking]

отнюдь
2х750 лм самое то
без линз и рассеивателей в нужню зону будет попадать 2х300 лм - то , что доктор прописал

зы
таки да, комрады делают на светодиодах противотуманки и дальний свет:
http://yummy-cappuccino.com/parts-headlight.html
http://lumen.com.ua/rizne/ptf/
http://www.candlepowerforums.com/vb/sho ... -Light-mod
http://www.candlepowerforums.com/vb/sho ... ost3327635

[msm.silich]

Sera

А цель ДХО - это именно сделать авто ВИДИМЫМ, именно поэтому нештатные ДХО - хоть и не светят далеко НО ЯРКИЕ

"Скандинавский свет" - включение нитей дальнего света вполнакала.

Вот сравнение светимости "со встречки" дальнего света, ДХО 30% "Эклипс" и ближнего света:

[Dealer]

Скажите, граждане, а если я сделаю так (в связи с грядущей обязаловкой сключать днем свет):
1. Соединю лампы ПТФ параллельно, а не последовательно)
2. Перенесу управляющий провод + с освещения приборки на + зажигания (через кнопку само собой)
3. ПТФ станут ходовыми огнями, и так буду ездить без дополнительных затрат.
Милицейская фигня до меня не докопается по каким-либо причинам?

[psf735]

Не знаю как у вас,а а у нас включенные ПТФ являются полноценной заменой ДХО

[psf735]

А лампы ПТФ у нас и так паралельно:-)подключены Запитать на DOHCе можно со средней клемы гены (синий провод на лампу акума приборки) -будут ДХО гореть только на запущеном движке

[padla bear]

psf735
Не это я так понял для экономии лампочек в головных фарах хочется,я так думаю,что бы туманки без габаритов включались Другого просто не может быть в вопросе, ибо врятли в Хохланде,будут введены правила иметь обязательно ходовые на всех машинах,скорее как и везде в Европе можно и с ближним.

[psf735]

Ну я и пишу-cо средней клемы гены через релюху и можешь забыть про дхо,запустился-загорелись,выключил моторен-погасли

[Dealer]

Тьфу блин, напутал. Наоборот - подключу лампы не параллельно, а последовательно, чтоб горени не в полный накал.
А на генератор не надо - а то они и летом гореть будут, а нахрена?
Или в городе разрешат отключать, буду отключать кнопкой.
Смысл - чтоб включать их можно было без включения подсветки в салоне и габаритов.

[lex400305]

Я вот думаю, на меркуре одно из реле фар (дальний, скорее всего) было высокое, с электроникой внутри. Мож это Оно и было?

[psf735]

А на генератор не надо - а то они и летом гореть будут, а нахрена?

А чо -ты думаешь летом ДХО не надо? или летом не штрафуют?

[padla bear]

Серёг,у них ещё его не приняли,но похоже,что они лето исключают реально,типа летом и так светло, а вот в остальное время темновато для обнаружения авто.Мож ещё одумаются,ещё не приняли ничего,так проект.
Вот непойму только одного,зачем делать птф в полнакала и включать их кнопкой,а не в автоматическом режиме,тогда проще и менее и трудо и эргономически затратно-просто ближний включать,зачем огород городить,тем более заднии габариты вроде тож должны гореть,по правилам.

[Incredible]

Наоборот - подключу лампы не параллельно, а последовательно, чтоб горени не в полный накал.

А для чего так делать и переделывать штатную схему подключения?
Пусть горят в полный накал, так машина будет более заметна.

[Maxsh]

А если их ещё и грязью забрызгает, так от пол-канала ваще одна пятая канала останется

[Dealer]

padla bear - Поясняю по пунктам.
1. Ближний свет фар - не прибор для сигнализации, а прибор освещения. Использовать его, и лампы для того чтоб обозначить автомобиль на проезжей части я не собираюсь, так как не для этого они создавались. также считаю лишним высокое потребление энергии билжнего света, + задних фонарей , +подсветку приборной панели и т д.
2. Кнопкой я буду отключать ХО (из ПТФ) тогда, когда: а) стемнеет, б) когда наступит весенне-ьетний сезон и не будет необходимости включать свет согласно правилам
3. На современных автомобилях, а также на ХО, имеющихся в продаже, роль источника света выполняют несколько светодиодиков. Что никак не напоминает ближний свет фар, и далеко уступает противотуманным фарам по силе света.
4. Горение ламп не в полный накал (соединение последовательно, либо замена на менее мощные) позволит забыть от замене ламп, нагреве стекла, расходу лишней энергии.

Maxsh - забрызгать может и ходовые огни. В чем разница?

[psf735]

По госту ДХО должно включаться при начале движения и отключаться при включении ближнего или дальнего света -АВТОМАТИЧЕСКИ

[Толстый 757]

несколько светодиодиков. Что никак не напоминает ближний свет фар, и далеко уступает противотуманным фарам по силе света.

Ну приходи, на мои глянь

[padla bear]

Dealer

Использовать его, и лампы для того чтоб обозначить автомобиль на проезжей части я не собираюсь, так как не для этого они создавались.

К сожалению скандинавы и канадцы об этом не знают.Если открыть ПДД любой страны где движение по дорогам не возможно без включения световых приборов,то на любом языке будет написано первым делом о включении габаритов и (или) ближнего света,а не птф или дхо,потому что у любого автомобиля обязательно есть головное освещение,а вот всего прочего может и не быть
Потом о главном,если бы фары как Вы считаете не созданы для того что бы обозначать авто на дороге,а нужны только для удобства его вождения в темноте самим владельцем,то может стоит задуматся о наличии такого словосочетания как "габаритные огни" или подумать для чего нужно кратковременное включение дальнего если не сигнального варианта.
Далее если идти путём Ваших же рассуждений,если габариты и свет фар не как не могут обозначить автомобиль ибо не для этого создавались,то почему тогда по вашему мнению для этого создались противоТУМАНые фары.

На современных автомобилях, а также на ХО, имеющихся в продаже, роль источника света выполняют несколько светодиодиков. Что никак не напоминает ближний свет фар, и далеко уступает противотуманным фарам по силе света

Тут сложно спорить ибо не доказать ничего,но светодиодные хо видно так же,а зачастую лучше,чем ближний свет,особено в солнечную погоду.К слову сказать у всех ауди-бумеров итд уже давно габариты из тех самых нескольких светодиодиков.
Конечно извените если не прав,но вот эти все потуги с изысканиями какие лампы для чего нужны,больше похожи на-А вот меня остановят на трассе за отсутствия света,а я им нате вам дураки ,у меня туманки горят,а это лучше всего,что вы напридумывали в своих законах,и сняв гайцов на телефон выложить в сеть-менты беспредельщики и методы борьбы с ними.Сложилось такое мнение из фраз типа этой

также считаю лишним высокое потребление энергии билжнего света, + задних фонарей , +подсветку приборной панели и т д.

Ведь согласитесь если бы это действительно для Вас было важно,то Вы давно бы уже купили бы хо,запитали бы их с генератора и ввиду малого потребления и высокой долгоживучести это сняло бы все вопросы и не надо было бы переделывать всю проводку и мучиться ежедневно с кнопкой,то забыл включить,то выключить.Не правда ли??

[Felix]

О, Витя! А сделай пожалуйста фото. Я на бус тоже начал диодные присматривать.