Подсветка асфальта

[ford1972s]

По любому два провода в дверь,как ни крути.Под торпедой провода,в любом удобном тебе месте подключишься.

[gricha]

А есть информация, сколько проводов и для чего штатно могут проходить через разъем водительской двери.
Думаю была бы полезна информация в таком виде (например):
музыка - 2 провода,
плюс 12 при включенном зажигании - 1 провод,
плюс 12 при включенных габаритах - 1 провод,
масса - 1 провод,
кнопка стеклоподъемника пассажирской двери - 3 провода

ну типа так

[Comander Shran]

сколько проводов и для чего штатно могут проходить через разъем водительской двери.

Надо добавить -
Провода от электрозеркал - управление для пасс двери,
Управление для пасс стеклоподъемника
Ну и что то там еще.

С другой стороны - в водительском разъеме полюбому остается 2-3 пина просто пустых.
С задними дверьми хуже - при полной комплектации свободных пинов не остается

[gricha]

2-3 пина пустых - это должны быть в разъеме пустые отверстия, или могут быть уже вставлены контакты, но не подключены?

[Comander Shran]

в разъеме пустые отверстия

Именно.в разъеме передних дверей пустые гнезда.
Скажу сразу - в теории дверные разъемы разбираемые -НО конструкция пина такая что мне так и не удалось изготовить подходящий инструмент(другие замечательно разбираются тонким пинцетом ) , чтобы отжать блокирующие лепестки.Их там 3 штуки , расположены по окружности пина.Очень мало места + глубоко в корпусе находятся.
при добавлении проводки просто резал аккуратно корпус донорского разъема.

[Souleyman]

Можно подобрать трубку от телескопической антенны. Так и делал в свое время.

[ford1972s]

Я тоже пилил разьём от ненужной проводки..

[gricha]

Вот блин, а у меня нет в разъеме пустых гнезд. Все заняты какими-то контактами. Видимо прийдется вычислять, что не используется.

[Dronchik]

ford1972s
Серёг ты про какой разъём говоришь? Про дверной или который в стойке?
Тот который в стойке, как держится? можно допустим его заменить на полноценный от Гии, просто вытащив свой и вставив новый?

[ford1972s]

Dronchik
В стойке.Тоько отрезая и сращивая.Вряд ли все клеммы достанешь не испортив.

[Костя Луганск]

Я брал пины от обычных круглых трёхконтактных (или овальных пятиконтактных - надо глянуть) - форма у обоих одинаковая, но разная длина иголки. В разъём на стойке нужны с длинной. Вынимались с усилием, но без повреждений. Аккуратно тянем за проводок и толкаем саму иглу на выход))

[Comander Shran]

тянем за проводок и толкаем саму иглу на выход

Можно сломать стопорные лепестки.А ответную часть пина - "маму" , которая похожа на трубку вынуть ваще не реально , либо с гимором.Учитывая тот момент - если делать правильно , то требуется сохранить нужные цвета проводов , а если пин сломан - тю-тю.Можно перепаять - ... ну вот и гимор подтянулся.Проще донорский разъем покромсать.

подобрать трубку

У меня не получилось , подбирал трубки , гнул из пружинной бронзы... - потом терпение кончилось, учитывая что в запасе было штук 8 дверных разъемов.

в стойке, как держится

Снаружи большая пластиковая гайка примерно на 42. только его опупеешь разбирать - там пинов штук 30. Да и зачем - если добавлять контакты то надо иметь другой разъем и из него вытаскивать , а ставятся они на УРа - с обратной стороны отщелкиваем квадратную заглушку и вставляем пин с легким щелчком - готово. НО есть "приз" - попадаются авто на которых эти разъемы залиты герметиком со стороны проводов. Это не страшно - аккуратно все расковыривается тонкой отверткой и герметик высыпается.

[Dronchik]

Совсем меня запутали! Один говорит что в штекере 13 пинов, ты говоришь что 30!? Короче если я найду стоечный штекер, то я смогу поставить его вместо своего старого! просто зачем внедрять недостающие пины, если можно найти полноценный штекер со всеми пинами и проводами от них!?

[Костя Луганск]

Можно сломать стопорные лепестки.

Вот пара, которые оказались с короткими иглами(и провода в цвет подбирал). Я их в дверные успел вставить и вынять (только потом и увидел, что короткие):

У меня не получилось , подбирал трубки , гнул из пружинной бронзы... - потом терпение кончилось, учитывая что в запасе было штук 8 дверных разъемов.

Не, ну Вы маньяк...

С таких разъёмов пины подходят:

Короче если я найду стоечный штекер, то я смогу поставить его вместо своего старого!

Поставить сможешь, только, как выше сказали уже, отрезав провода от своего и припаяв к новому. Просто купи один стоечный разъём и добудь из него нужное кол-во недостающих пинов...

[Nbel]

Я се чтото вроде этого сделал. Достается легко и непринужденно. Менять разбитые или поплавеные фишки очень быстро и просто.
http://www.aphenos.net/scorpio/electrical/wiring/tools.htm

[Comander Shran]

Вы маньяк.

Ненавижу скрутки на изоленте
1. ненадежно
2.некрасиво.
Исходя из п№1 из-за плохого контакта может быть КЗ - че-нить погорит.Поэтому надо делать хорошо - плохо и так получится. Потом как всегда -
типа этого

Менять разбитые или поплавеные фишки

[Nbel]

Comander Shran
Согласен. Скрутки вообще не дело. Я спаиваю потом в термоусадку потом в изоленту тряпковую а в подкапотном в гофру и еще раз в изоленту.
Я себе когда делал переходничек под борткомп тогда научился разбирать фишки, развальцовывать пины и завальцовывать туда другие провода. Поэтому переходничек получился чуть ли не заводской - жаль времени не было сфоткать.
А разбитые и поплавленые фишки на клиентских машинах меня уже не удивляют. Как и отваливающиеся клеммы на аккум из за которых почемуто накал не работает или еще что

[gmiro]

Была в этой теме инфа, что для того, что бы при включалась только подсветка на открытой двери, надо диоды врезать.
У меня от концевика правой задней двери (пока-что только этот смотрел) идут 3 провода: желто-коричневый тонкий и два птолще красно белых (один под передний порог, другой под задний). Если ставлю диод в разрез того, что вперед идет, то при открытии правой задней двери (то есть той, к концевику которой цепляю диод) не горит подсветка только правой передней двери. В остальных горит. Если врезаю диод в провод, что идет под задний порог, то наоборот горит подсветка только правой передней двери. Врезка диода в желто-коричневый провод (скорей всего он для машинки нужен) ничего не дает вообще.
Так куда врезать диод?

[Dealer]

А кто-нибудь переставлял лампочки подсветок на светодиодные?
У меня стоят в передней подсветке ног светодиодные, а в дверях, потолочных плафонах и подсветке ног сзади - обычные. Светодиодные реальную экономию дают, и нагрузку на аккум снижают?

[4arli]

Вот подправленная схема подключения реле задержки. Подключаем его в разрыв коричневого с белой полосой провода , идущего ко 2му выводу динькалки.

Изображение
Йогой с добавлением пинов в коробке предохранителей заниматься не стал , потому установил его под торпедой. Штатные места для релюшек там есть:

Изображение

Одновременно ставил подсветку асфальта и эл. зеркала. Хоть у меня и ЖЛ , зеркала были механика. Была заменена проводка дверей , с разъёмом под нужную нам подсветку. В разъёме на кузове таки не хватало одного штырька , который подошёл от обычного круглого трёхконтактного разъёма. Вычислить на дверном разъёме его можно прозвонкой от плафона(находится в левом верхнем секторе в районе 10часов). На задних дверях у меня это был единственный недостающий пин. Если динькалка на машине стоит , то просто подсоединяем добавленный в разъём на кузове провод к проводу , идущему к концевику в стойке двери. Если нет , режем провод и впаиваем диод , как уже описывал Хранитель , но взамен получаем потускневший свет в потолочных плафонах.

а как бы это увидеть, фотку на показывает, перечитал всю ветку, нашел ответ, а не вижу