Вопрос про звуковой сигнал

[DjeFF]

Ну у меня всеже не контакт на улитке думаю, тк я там и массу с кузова пробовал. Да и почему тогда на предохранителе нет напряжения. Либо в колонке либо реле думаю, кстати подскажите как его там найти это реле и соседним можно заменить на проверку, они эдентичны?

[RAT]

Улитки нужно не прозванивать,а сымать и подключать напрямую к АКБ!
Я не случайно про способы и методы прозвонки спросил.Зачастую,грязь и окисления на контактах,как и ЛКП на кузове,не позволяют щупам соприкоснуться с металлом На нашых,честно говоря,не самых свежых экземплярах,такое сплош и рядом...
За руль не подскажу,ибо у меня только 4ёх спицевые мультики
Ещё раз рекомендую снять крышки рулевой колонки и проверить клемные колодки под ней!Их там порядка 3ёх штук:
1)от замка зажигания
2)от кнопки аварийной сигнализации
3)от кочерги света
4)от кочерги дворников
Клаксоны м.б.отдельным разъёмом,а м.б.в колодке 3) или 4)...
Схемы у меня нема точнее не сориентирую,но на колодках под рулевой,можно и методом тыка

[stress]

RAT

Все перечисленные тобой пункты каким боком относятся к звуковым сигналам?

[RAT]

RAT,Все перечисленные тобой пункты каким боком относятся к звуковым сигналам?

ПРАВЫМ
Из личного опыта,наблюдений и даже слухов - НИРАЗУ не попадалась неисправность контакта звукового сигнала в самом руле!Если только вследствие неумелого вмешаьельства,типа такого: viewtopic.php?f=47&t=35883&p=493571&hilit#p493571
Опять же из личного опыта,даж с скласическими Жыгулями,мне проще было открутить 2~3 винтика и потыкать индикаторной отвёрткой с лампочкой на 12Вольт и проводом с крокодилом(прицепленым к абсолютно чистому металлу любой подторпедной конструкции).Там же,на разъёме ЗамкаЗажигания,легко подключиться к"+",для определения наличия минусового сигнала от кнопки на руле.В данном сл-е тест будет на 99% достоверным
Благословления на вскрытие самого руля от меня не жди

[tve-spb]

На 95-м сигнал на клаксоны подается с контактов руля, я поставил реле (разгрузочное) и много лет только меняю клаксоны, а управление всегда исправно.

[Felix]

Серёжа, Stress, ты обалдел?! Сейчас будешь на пару с питерским товарищем желтыми лентами щеголять.
Ты чего?! Как-то вежливее можно?

[stress]

Черт Феликс я такую месагу написал,но млин с телефона и как то она не отобразилась.Вечером обязательно отвечу за свое грубое общение.

[tve-spb]

А про пневмо сигналы знаете что либо?

[stress]

А про пневмо сигналы знаете что либо?

Да,если ты о тех что продают в обычных магазинах.Все хорошо,дудят пару лет,иногда больше,но...компрессор надо размещать где то ближе к мотору-зимой пока не прогреется этот компрессор-не дудят :)

[tve-spb]

Вот и замена (альтернатива) обычным сигналам и ломаться от грязи нечему. Да и звук наверное прикольный типа "ФА-ФА".

[stress]

Да и звук наверное прикольный типа "ФА-ФА".

Звук шикарен.Сами дуделки есть разные,можно поиграться и подобрать именно то,что хочется.

[tve-spb]

Ага.

[stress]

Серёжа, Stress, ты обалдел?!

Нет,я отдаю отчет своим действиям,а ты как модератор отдаешь своим?
По порядку теперь.
Клубень с труднопризносимым в моих устах ником засирает любую тему своими ответами(рассуждениями)далекими вообще от конкретных вопросов и проблем,на которые он дает свои развернутые ответы.Ну ты сам вникни про конкретно прозвон контактов на дуделку,какая нафиг аварийка и ее фишка,которая вообще не отдельный элемент и прочее,все основано на личном опыте мля...
Ты подчистил мои сообщения как грубые и т.д,а глупость которая забита здесь тебя не касается?Так давай вообще о сиська будем писать...Или меня ты часто видишь в ГБО и Дизеле-нет конечно,я в них не понимаю ни чего,но тоже могу подначитаться интернета и покопировать фраз всяких и пусть это будет не совсем то,о чем речь,но получится правил я не нарушу и все хорошо...и забью там все тупостью ни кому не нужной.
А давай твоего земляка Кота попросим,чтоб он по советам этого чепушилы прозвонил у себя гудки?Давай,Кот не сильно спец в авто,потом спросим,помогло или окончательно он доломает что то.
Тебе Глюкостатом не потянуло от этих пары тем в электрике?Мне аж завоняло.Так в чем я не прав?Ловлю его на слове и задаю вопрос в лоб,а он начинает очком вилять и съезжать,смайликами зарисовываясь?Тут в любую тему залезь и вместо знаний и ответов на вопросы ушатаешся перечитывать месаги ушлепков этих.Тебя устраивает?Естественно,Форда нет,тебе оно уже не надо.Меня не устраивает и если ты не можешь остудить ,,знаек,, то не мешай другим.
P.S Поверь,ни чего личного,но меня эти лычки,шмычки,полосочки...ты дома их раздавай,желтый вам больше подходит.

[sergant3]

stress, тёзка, не бери сильно в голову Чё нервы то тратить, забей...
По теме - за дуделки отвечает подрулевые графитовые щётки, рядом с ними треугольный разъём с 3-мя или 2-мя проводами (зависит от наличия круиза).
В разъёме плюс (если мерить тестером) для сигнала, минус - масса и возможно круизный провод (к сигналам никаким боком).
Дуделки (вернее реле дуделок) управляются минусом. Т.е. провод, на котором м.б. плюс (это приходит от обмотки реле) замыкается на массу, срабатывает реле и дудело робит.
Но за всю эту лабуду отвечает один предохранитель. В колодке реле плюс д.б. на 30 контакте и на 85 или 86 (обмотка реле). Второй провод от этих контактов (85 или 86) идёт к подрулевым щеткам. С 87 при сработке реле плюс появится на дуделках.
Всё более подробно нарисовано в схемах, тут в электрофаке. Это чтоб не гадать на кофейных гущах, в какой колодке какие контакты и чё куда идёт...

[DjeFF]

В общем, оказалось, что отпаялся плюсовой провод в кнопке на руле. Если у кого не работает, то загляните туда.

[ikenny]

Ребят, кто-нибудь подскажет по поводу схемы руля с кнопками?
Достался мне вот такой рульчег


Вот теперь сижу и ломаю голову над вопросом как его с магнитолой подружить.
Дело в том, что магнитолка у меня не штатная, переключение треков делается отдельными 2-мя кнопками. Для начала хотябы с этим разобраться.

Когда-то пробовал к панельке магнитолы припаивать 2 проводка к кнопке и на других концах этих проводков ставил кнопку от компьютерной мышки. Клацал-переключение шло, вот и подумал,
что будет круто, если будет руль с кнопками для музыки.
Ну и вот, сегодня подогнали мне руль такой вот. Я на радостях уже весь в предвкушении...Снимаю заглушку "гудка" начинаю его изучать и прихожу к выводу, что и звуковой сигнал и все 4 кнопки руля сводятся к 3-м контактным полосам за рулем.
Вот сижу и думаю теперь что делать. Кто-нибудь знает по какой схеме там коммутация происходит? Получается, что есть 5 кнопок на руле(по 2 за каждой кнопкой + звуковой сигнал) и все это сводится к 3-ем дорожкам. Получается, что в одной дорожке должен прийти +, тогда вообще только 2 дорожки остается? Не догоняю, подскажите со схемой работы этих кнопок

[шумыч]

Это круизный руль,а не магнетольный

[ikenny]

Пичалька.
А нельзя кнопки использовать для магнитолки?
Всмысле, там же простые кнопки, замыкают что-то

[шумыч]

А нельзя кнопки использовать для магнитолки

Ну если добавишь кучку колец,отдельных от тех трех,то может чего и получится.

[ikenny]

А в стандартном руле тоже 3 кольца?
Вот у меня такой же руль, правда я его не снимал, не видел заднюю часть.
Просто понять не могу, как различается нажатие кнопок?
Там же только 3 кольца, а кнопок 5. Может схема есть у кого?
Думал там частотно как-то идет, но сняв сами кнопки увидел там обычные мембранки типа тез, что на гудок стоят. Контроллеров тоже никаких не нашел...