про трамблёр

[atom]

найди трамблер от карбового движка да и все

[drapieznik]

в случае карбюратора инжекторные коммутаторы будут конечно лишними. На Гранадах и сайрах Мк1 были моторы V6 карбюраторные - там использовался обычный коммутатор 83BB 12A199 B3A. Но если уже есть трамблер бошевский (тоесть не мотокрафтовский с коммутатором) http://en.bildelsbasen.se/?link=item&post_id=19428903 - то наверно и обычный вазовский коммутатор (что с датчиком Холла в траблере работает) сойдет под карбюраторы..

[tinec]

есть еще рыжий трамблер без комут-ра,не знаю-с модулем он работал или как ,и как вообще карбовые отличить ,но там направление зубьев у шестерни другое.
все же хотелось бы на родном завестись ,о результате сообщу

[drapieznik]

просто вы сами себе осложняете задачу. Проще имплантировать мотор с родной системой управления (проводка, модули и реле), чем заниматся "ретроградными" упрощениями в моторе. Даже те "чокнутые", что поставили скорповый V6 на УАЗик - и то сохранили инжектор и родную систему управления - http://www.youtube.com/watch?v=HVOx-Op0Bgc (от себя добавлю что они конечно решили главную проблему УАЗа - слабый мотор, но усугубили другую - расход..)

[tinec]

ну вот дошли руки до этого дела,отчитываюсь:

с серого трамблера снял комутатор ,освободил три проводка -зеленый,красный и черный.
на машине была БСЗ от ваза,там тоже на трамблер идут три проводка с такими же цветами.
собственно скрутил все это дело,цвет к цвету,черный еще "разделил" и закрепил один конец на массу трамблера.
для пуска пришлось повернуть трамблер по "часовой" так прилично.
завелась,работала вроде норм.
только у меня к карбу пока бензо-питание не подведенно,поэтому поработал движок секунд 15,потом бензин в камере закончился.
так что пока оценить как работает не могу. карб -озон(расточен).
как все отлажу-отрегулирую,если интересно,могу расписать.как вместо впрыска поставил озон.

[Montch]

На переходной скорп хочу поспавит двигатель ARC вместо N9D. Трамблер с трехконтактным разъемом. Вопрос: хотел бы проверить искру. Может подскажете схему подключения и будет ли оно работать с коммутатором который у левого крыла. Схемы смотрел там на двигателя V6 трамблеры с коммутаторами. Или может описывалось где-то дайте ссылку. Сам не нашел.

[atom]

с сиерры 2,0 ОНС инжекторной схему найди

[Montch]

Так может и на скорпио с таким же мотором схему смотреть?