Круиз-контроль

[Ilyxa]

Да нафига оне нужен этот круиз , везде пробки, и по городу не удобно с ним, у меня стоит он и работает но я им ваще не пользуюсь, да и на механике как то не очень

[LLL]

Не скажи... На дальних дистанциях - супер штука, очень помогат.

[Рем]

Я на дачу обычно ночью еду. 80 км с открытым люком, считая звёзды, поджав ноги под себя=) Круиз рулит неимоверно=)

[Bobr]

Восстановил кнопку в нормальное положение. Действительно надо ее повернуть на 90 градусов чтобы она могла двигаться. Однако круиз не заработал
Как проверить насос? И что там еще может глючить?

[Рем]

Насос вобще дубовый
там помирать нечему...Я б электрику копал. Но тут надо схемы смотреть...
Насос-то проверить просто. Даешь на него напругу и вперед=) Там 3 контакта. Плюс, минус и что-то типа переключателя...Точно помню, что плюс и минус - по краям, короче лучше смотреть схему.

Да, над сцепой такой же выключатель - его смотрел?

[Bobr]

Над сцепой смотрел. Тоже нажимается, а дальше то фиг знает как их проверить. Схемы перерыл, нигде ни слова про круиз. Блин.
Так а чтобы до насоса добраться надо фару снимать?

[Рем]

Достаточно ус снять под фарой. Дальше сам всё увидишь. Но я больше чем уверен, что не в насосе дело.

[Рем]

http://choulkine.narod.ru/Fails/KruSc85-90.pdf
глянь сюда, правда вживую не сверял.

[Bobr]

Эхх, и LLL куда то пропал.
Лана, пойжу еще схемы порою. Спасибо Рем

[Bobr]

Рем
Оо, за схему спасибо!
Интересно, что это за реле звуковых сигналов. Круиз что, звуки какие то должен издавать?

И еще, где расположен блок управления круизом? Как до него добраться?

[Рем]

Рем
Оо, за схему спасибо!
Интересно, что это за реле звуковых сигналов. Круиз что, звуки какие то должен издавать?

И еще, где расположен блок управления круизом? Как до него добраться?

По всем пунктам - к сожалению не в курсе=(

[DeaM]

а вторая трубка от насоса под фарой куда идет???!!!
или она как отверстие для накачки воздуха???

[Рем]

От насоса только одна трубка. Второй сосок просто для накачки=)

[Vova39]

Решил себе внедрить сей мудрый девайс, подскажите проводка на круиз в версии Гия должна быть разведена?
Что там переделывать надо или все становится на свои незанятые штатные места, и сразу по ходу, где крепится блок управления, тут на первой странице написано -

сам блок находится под торпедо справа

а где он там размещается (там же и разъем искать надо, если он есть, конечно)?
И последний вопрос, 1000 руб. за все, кроме рулевого колеса с кнопками - это дорого или как?

[Ilyxa]

Насос , тросик нужен еще и т.д.

[Bobr]

Вот ведь какая это штука - круиз. Нигде про нее не написано толком и никто про нее не знает ничего. А ведь много у кого стоят...

[Хрофт]

Bobr

как мало фантазии.
я когда себе ставил, проверял с поднятым колесом... включал 4-5 передачу , чтобы скорость была выше 40 км/ч
потом включал круиз и смотрел начинает ли работать груша. если не работает, то с помошником нужно послушать работает ли в момент нажатия кнопки "+" мотор. Это , конечно, все убого, но за неимением другой возможности прокатило...

перед пробой я проверил на герметичность трубную систему, при помощи компрессора или собственных легких т.е. при выключенной системе не должно быть утечек. можно либо дуть в трубку либо отсасывать из неё воздух. если отсасывать, то можно убедиться в работоспособности груши( она должна втягивать тросик)
что касается электрической схемы, то круиз не будет работать если на него не приходит сигнал с датчика скорости (датчик может и работать, но если где то разрыв, соответственно не работает проверяй желто-коричневый провод)
опять же по схеме видно, как подать напругу на насос (можно +12 подавать на внешние клеммы, а - на среднюю)

вот примерно так я имплантировал себе круиз...

[Хрофт]

а реле звуковых сигналов к круизу имеет отношение лишь в том, что у них общий минус.. то есть на первой ноге формируются импульсы определенного напряжения.

[LLL]

Bobr: да никуда я не пропал.
Тут, в принципе, все уже объяснили, на месте смотреть надо...
В двух словах, еще раз:
1. Тросик акселератора дублируется тросиком круиза, который от "груши" резиновой. Тяга создается вакуумом, - груша сжимается и тянет трос, это, конечно, понятно. По сему, надо проверить герметичность резинового трубопровода: отсоединяешь трубку от вакуумного насоса (правую фару все таки придется снять) и тупо сосешь воздух, - груша должна четко слушаться твоих манипуляций с давлением в трубке.
2. Если трубопровод цел, - идем дальше, к насосу. У меня он жужжал, но не качал, я его просто сменил на б/у и система заработала. Одолжи у кого нибудь (хоть на той же разборке) и попробуй.
Будь готов к внезапному "подхвату" после включения круиза - пугает...
Оперировать с круизом надо так: включаешь левой кнопкой сам круиз, разгоняешься на ровной (для начала) трассе свыше 40км/ч, врубаешь 5-ую передачу (у меня почему-то работает даже на 3-й ), жмешь на "+" правой кнопки, жмешь, пока не начнет ускоряться. Ускорился до нужной скорости - фиксируешь ее коротким нажатием того же "+". Все.
Снизить скорость - жмешь "-", фиксируешь опять же коротким нажатием "+".
Круиз отключается при нажатии педалей сцепления или тормоза (там контакты специальные над педалями есть, проверь, они обычно, как новые...) или при скорости меньше 40 км/ч. Газ просто сбрасывается, начинается обычное торможение двигателем...
3. Если вышеперечисленное не помогло - шуруй к электрику, снимай торпеду, справа, перед передним пассажиром коробка мозгов, смотри контакты - пускай звонИт всю проводку и не парься. Электрика там незатейлива: от мозгов - к насосу и еще к датчику скорости.
Удачи!

[Хрофт]

Vova39
должна быть, но не факт если нету то придется самому доделывать.
я вот думал, куда кнопки поставить, почти решился на подлокотник, вместо задних стеклоподъемников, но, все же не стал, вмонтировал в руль.
тут есть важная фишка, на стандартном скорпе на руль идет двухконтактная щетка, а на круизном- трех, и нужно менять не только руль , но и щеткодержатель.
если этого нету, то самое место ей таки в подлокотнике

а 1000 рублей за все, это совсем не дорого...