Лампы ближнего света (не ксенон) все о них

[lithium]

Владельцам первых скорпов. Это вам кажется, что ксенон светит лучше, потому что вы видите на дороге синее пятно, в то время как свет обычных ламп перекрывается светом уличного освещения. И не говорите мне, что он за городом светит лучше. Я ездил с ксеноном, снял его, поставил обычные, правда, дорогие галогенки (даже не +30%) и счастлив. Кто хочет убедиться в убогом свечении ксенона на фарах с рисунком, могут посветить на стену с расстояния метров 5-10, а потом поставить обычную галогенку и посветить туда же. Ксенон на наших фарах по четкости рисунка несравним с обычной галогенной лампой.
Что касается 100 Ваттных ламп - посмотрю я, как вы через годик-другой начнете через одного тут темы создавать "отражатель оплавился, как восстановить?".

[Animator]

vladroitman
Может стоит немножно своей толкушкой подумать "...зачет платить за победу эконом серии, когда логически должны выигравать дорогие лампы, народ должен видеть за что платит в 2 -3 раза больше". И когда видишь что, купив +80 за бешеные деньги, сторублевый philips +30 по измерительным приборам светит почти также чувствуешь что ПОИМЕЛИ маркетологи philips


vladroitman
Что нужна линзованная фара, ты, не прав.
Пример заводской ксенон на sonate стоит как раз в нелинзованной фаре, когда галоген в линзованной.

Тоже самое ситроен с5.


Пример из личного: слева обычная одноламповая, справа двух

поменяв стекло(авария мелкая) на одноламповой сразу стало видно что ближний стал однозначно лучше, а самое главной дальний даже с двумя лампами в правой сливает сильно одной лампе но с новым стеклом

[Dosker]

поменяв стекло(авария мелкая) на одноламповой сразу стало видно что ближний стал однозначно лучше, а самое главной дальний даже с двумя лампами в правой сливает сильно одной лампе но с новым стеклом

+1! после лёгкой аварии поменял обе фары (не какой-то там оригинал, а дешёвое ДЕПО), так даже они светить стали на столько лучше, что никакой ксенон не нужен. ну и не забываем правильно настраивать фары.
лампы стоят ОСВАР галоген - белого света (как обещано) они конечно не дают, но если смотреть на машину, то просто приятнее выглядет свечение, чем бледно-жёлтый (на старых лампах)

[vladroitman]

Может стоит немножно своей толкушкой подумать "...зачет платить за победу эконом серии, когда логически должны выигравать дорогие лампы, народ должен видеть за что платит в 2 -3 раза больше". И когда видишь что, купив +80 за бешеные деньги, сторублевый philips +30 по измерительным приборам светит почти также чувствуешь что ПОИМЕЛИ маркетологи philips

А для кого ты это все тут пишешь, ты подумал "толкушкой"?
У каждого свои мерки и по этим меркам человек и покупает, тот или иной товар, я знаю шо лампы osram ставили еще в 06 на заводе в 88 году и знаю как они работают, иду на базар, и беру их, и мне до фонаря че написано на лампочках в красивой упаковке с синим стеклышком и надписью Philips, которые стоят дырных денег.

А кому-то по карману GeneralElektric и больше нифига, развел тут пургу ...

Что нужна линзованная фара, ты, не прав.
Пример заводской ксенон на sonate стоит как раз в нелинзованной фаре, когда галоген в линзованной.
Тоже самое ситроен с5.
Пример из личного: слева обычная одноламповая, справа двух
поменяв стекло(авария мелкая) на одноламповой сразу стало видно что ближний стал однозначно лучше, а самое главной дальний даже с двумя лампами в правой сливает сильно одной лампе но с новым стеклом

Может и так, но в том С5 и сонате, стоят соответствующие отражатели ...
А вот про новое стекло - это верно сказано.

[Dealer]

А какие лампы купить посоветуете ?
Вот советуют к примеру Philips BlueVision, но они же тоже разные есть, H1, H7 например. Или какие-то +30%?

[DENNIS_NSK]

Ну Н1 и Н7 это вроде размер если не ошибаюсь, у нас Н4 кажись... У меня стоят OS RAM для сложных погодных условий (жЫперские), когда в рязь засерает стекло фары они все равно отлично светят, но свет у них по больше части желтоватый... Но езжу норм, дальний вапще отлично с доп головными фарами...

[Wolf]

Osram ALL SEASON +30% - хорошо светят особенно по мокрому асфальту. При цене в 10 баксов за штуку они по мокрому реально переигрывают и Osram Night Braker и филипсовские Блю Вижины

[DENNIS_NSK]

Osram ALL SEASON +30% - хорошо светят особенно по мокрому асфальту. При цене в 10 баксов за штуку они по мокрому реально переигрывают и Osram Night Braker и филипсовские Блю Вижины

Во во я про них и говорю...

[Zlobnbli]

Вообщем пролистав первые несколько страниц не увидал оной темы.
Хотелось бы узнать, что у кого стоит и как видимость?
Шас стоит хз что, на 100 ватт, невидно нифига...

[Paravoz]

Тож не видно было ничего, и денег не было на норм лампы , взял попробовать Н4 60/55W Philips Premium +30% яркости по 150 р штука http://avtopasker.ru/goods/25142.htm, светить стало намного лучше, пока езжу так. В москве у друга без дела валяюца вот такие http://avtopasker.ru/goods/2224.htm, но до него все никак не доеду

[padla bear]

А если внизу темы начать смотреть,то тем таких великое множество,да и далеко не все там,точно помню,что отписывался в какой то схожей,но там её нет,значит поиском ещё больше нароешь.
ЗЫ вроде филипсы у большинсива и крафтымото.

[Incredible]

У меня стоят Flosser ULTRA +90% Licht DOPPELBOX H4 12V 60/55W P43t (6255180)
Мне очень нравится.
После Осрама видно лучше и больше. Хотя в дождь всё-равно хреново видно. :( Но это наверное на всех лампочках в дождь хуже видно чем в сухую погоду.

[padla bear]

а ваще,что хочется добавить,если поставить обычные качественные 55вт лампы,то светить они будут лучше,чем 100вт из китая,а они практически все там сделанны,в любом случае на коробочке всегда есть надпись-Не для продажи на территории Европы.Догадайтесь почему.

[Zlobnbli]

padla bear А сертифицированных 100 ватных не бывает?

[Мatador]

Zlobnbli а вот ты сам как думаешь,почему у тебя в инструкции не 100ватт лампы? то что отражатели облезут, тебе пох? или у тебя они уже, и ты думаешь что решишь проблему заменой ламп на 100вт? ню-ню, попробуй.
з.ы. http://www.evoformance.ru/about/ такие лампы не ставил никто? телки у них ничЁ так... аж очкуешь лампы брать. Страх что под красивой этикеткой будет обычная какашка

[ford1972s]

Мatador
А один знакомый на Каприса брал.Ссытся,какие хорошие.Хотя может он просто лучших не видел.

[Мatador]

А один знакомый на Каприса брал

вот зачем ты это сказал? теперь я сново захотел каприз

[Felix]

О, давайте и я влезу.
На Скорпе стоит Flosser 100/145. Но фары тщательно отрегулированы, и я поставил электро корректор. За два года использования(пробег уже под 100т.км) рефлекторы не прогорели.
На бусе, в связи с маломощным генератором, решил поставить Phillips X-treme Vision 55/60. Светят классно, но по вольтметру заметил, что напряжение падает чуть больше( у меня стоит БК-08, он десятые доли показывает). Решил замерить ток амперметром. Так вот, обе 55-ти ваттные нити должны потреблять чуть меньше 10А. А реально - 12,5А. Т.е. ближний свет не 55, а 70 Вт. Дальний не замерял. И так понятно, что нас дурят.

[NPM]

думаю поставить фордовские 1 013 818, сейчас Osram какие-то с желтизной...
P.S.: в габариты добавил "америковизны" оранжевыми лампочками, чаще используемые в повторителях поворота Мне нравится.

[padla bear]

теперь я сново захотел каприз

Сашка с такои машиной сразу своим кое где в доску будеш-"И самое смешное, основная тема фридома - убитые капризы. Если ты им обладаешь - свой парень. Если нет - ну ладно, будь тут!"(с)

А один знакомый на Каприса брал.Ссытся,какие хорошие.Хотя может он просто лучших не видел.

А в красные каприсы только самое лучшее и ставят,это если бы форд был то да,мож было и усомнится в лучших в мире показателях

padla bear А сертифицированных 100 ватных не бывает?

Ещё как бывают,но только для России и узкоглазых,в Европе они ещё раз повторюсь запрещены.Их делают и Филипсы всякие тоже,но они являются специализированными и применяются вне дорог общего пользования .И самое главное эти ваты на лампе,это ёпт не сила излучения,а потребляемая мощность,и при использовании низкокачественного вольфрама и грязного галогена она(лампа) может быть хоть 1000/2000вт, а светить как светодиод.