Scorpio Club

очень нужна электро-схема системы управления двигателем 2.4 аrd с одной лямбдой . никто не подскажет номер мозгов? хочу попробовать внедрить на 2.0 ОНС.
Ногами не бейте

Если не секрет, конечно- А ЗАЧЕМ???

чтоб выкинуть нах лопату и установить лямбду.

Халыч пишет:очень нужна электро-схема системы управления двигателем 2.4 аrd с одной лямбдой . никто не подскажет номер мозгов? хочу попробовать внедрить на 2.0 ОНС.
Ногами не бейте

А у меня 2 лямбды и вроде на всех по 2-е стоят.

То же не поиму в чем смысл?

Двигатели совершенно разные.

Халыч это такой гемор .

а в чем собственно гемор то паставить мап? поменять проводку? сделать дыру в штанах для лямбды? припаять резисторы для эмуляции двух форсунок? были в6 и с одной лямбдой, я думаю что он по ней нормально адаптации пропишет.

Я уже над этим кумекал. Не надо тебе схема однолямдового, бери мозги от 2-хлямбдового и разъемы лямбд запараллель. Мозги будут одну лямбду воспринимать как две. А схема двухлямбдового в воршопе есть.

кто такой воршоп ссылочку кинь

Я те лучше схемку скину как-нить попожжа.

А смысл парится. на ОХЦ есть штатный мозг без лопаты. Не думаю что 2,4 станет нормально.

на ОНС есть штатный мозг с лямбдой и мапом но и лопата в системе присутствует, про мозг без нее (лопаты) на ОНС я ниразу не слышал и тем более не видел и я думаю найти его даже если он существует немного анриал никто не знает на PINTO лопату ставили или нет?

я так понимаю схемки ни у кого нет?

Может быть проще поставить мозги от DOHC?
Теже литры, теже датчики.

Incredible пишет:Может быть проще поставить мозги от DOHC?
Теже литры, теже датчики.

На ДОХЦ электронное зажигание и датчик положения коленвала, которого на ОХЦ некуда всунуть.

ясно. Сорри, немного не в ту степь подсказал.

В принципе, схема от 2,4 подходит под 2,0 ОХЦ. Единственное, что меня смущает - как будет дело с оборотами и как мозги будут переваривать 4 цилиндра вместо 6. Датчик холла же будет ипульсы в 1,5 раза реже выдавать....

с мозгом может получиться только один глюк он будет неправильно воспринимать обороты движка на ходу я думаю лямбда справиться а вот с холостыми как будет дело обстоять я пока не придумал скорее всего он тупо поднимит обороты до 1.5 тыщ

Ну не 1500, а 1200-1250, ИМХО. А там уже можно будет что-нить наколдовать...

Вообщем, надо пробовать.

никто не знает скольких зубов нет на венце датчика колена DOHC и в каком положении этот так сказать пропуск находится есть мысль закрепить венец на шкив тудаже и датчик приколхозить. тогда можно с DOHC мозгом поиграть

Халыч пишет:никто не знает скольких зубов нет на венце датчика колена DOHC и в каком положении этот так сказать пропуск находится есть мысль закрепить венец на шкив тудаже и датчик приколхозить. тогда можно с DOHC мозгом поиграть

купи себе машину с ДОНСом и успокойся=)

в принципе полностью согласен вот только живых дохцов почти не найти а если и есть то хороших денег стоят которых к сожалению нет а мой моторчик только что откапитален и почти всем меня устраивает ( кроме наличия лопаты и отсутствия лямбды) да и вообще люблю я подобные эксперименты экспериментировать

Ну так что, когда начнешь эксперимент?

Предлагаю сперва тебе вварить гайку под лямбу и вкрутить лямбду. Потому как это не навредит, а с остальным уже работы на один день, если найти на разборе нужного донора.

RedOx я пришол к выводу ставить мозг дохца и колхозить датчик колена но вот с зажиганием пока не придумал. мозг в6 скорее всего будет не правильно работать потому как расчитан на шесть импульсов за полный рабочий такт тоесть он шесть раз откроет форсунки тоесть разовая порция топлива на цилиндр на 25% меньше походу беднить будет конкретно с холостыми не понятно как быть да и трип врать начнет тоесть станет абсолютно безполезен. а эксперимент начну как мозг со всеми датчиками найду скорее всего из москвы вести придется, тяжело у нас со скорпами