Подсветка асфальта

[freeverve]

вопрос вот в чем: насколько сложно и что для этого нужно, чтоб сделать на GL подсветку ног,асфальта и габариты дверей???вся проводка и плафончики имееются...

[Hranitel]

Не сложно. Но для этого должны быть дополнительные микровыключатели такиеже как и для включения света для освещения салона. Токо в отличии от них должны быть не запоралелены все четыре а каждый заходить в всою дверь (всмысе минус после микрика) . Ну а + в дверях у тебя должен быть.

[Рем]

погодь
подсветка срабатывает от выключателей на стойках, а не в замках...

[freeverve]

то есть как я понимаю дальше разбора двери не зайдет?всю машину перетряхивать не нужно будет?

[Hranitel]

погодь
подсветка срабатывает от выключателей на стойках, а не в замках...

Я про них и говорил. Там же и для освещения салона стоят.

[Рем]

погодь
подсветка срабатывает от выключателей на стойках, а не в замках...

Я про них и говорил. Там же и для освещения салона стоят.

где там же?
на стойке один концевик с одним проводом

[Drunk]

вопрос вот в чем: насколько сложно и что для этого нужно, чтоб сделать на GL подсветку ног,асфальта и габариты дверей???вся проводка и плафончики имееются...

я себе в GL ставил..проводку дверную подключаешь к косам... потом нехватало одного штырька в колодке что на стойке крепится... я взял кусок проводки с друго скорпа повыдергивал оттуда 4 штырька соотвественно затолкал в то место где его нехватало а другой конец закрепил на концевик с него какраз управление лампочками берется... может тебе и повезет и не надо будет гемороится с штырьками..

[Америка II]

Если изначально машина была GL и никто в двери не лазил - то снял обшивку, воткнул в разъем, плафоны поставил на места и поставил обшивку на место - всё должно заработать.

[Hranitel]

погодь
подсветка срабатывает от выключателей на стойках, а не в замках...

Я про них и говорил. Там же и для освещения салона стоят.

где там же?
на стойке один концевик с одним проводом

Ты прав. Там он один . Но если так и делать с одним концевиком то надо выполнить вот эту схему



Разумеется если проводки нет то проще добавить концевики . Их легко ставить.


Впринцепе там вего лиж диоды нужны. Но лично я бы дорабатывал схему чтобы в дневное время этот свет на зажигался
Но хотя может лучше сразу делать как должно быть .

[Америка II]

Вообщето в GL это всё уже стоит.

[димон1]

Вообщето в GL это всё уже стоит.

Это точно!

[Seaman]

Вообщето в GL это всё уже стоит.

Дим ты ошибаешся. Поверь мне .

[димон1]

Вообщето в GL это всё уже стоит.

Дим ты ошибаешся. Поверь мне .

У меня была такая комплектация. Сам доставлял все четыре ЭСП (гимор), круиз (доступно), комп (просто), фонарики в двери ( воткнул в существующие внутри дверей свободные разъемы и все! Только не помню два разъема было или один)

[Seaman]

Вообщето в GL это всё уже стоит.

Дим ты ошибаешся. Поверь мне .

У меня была такая комплектация. Сам доставлял все четыре ЭСП (гимор), круиз (доступно), комп (просто), фонарики в двери ( воткнул в существующие внутри дверей свободные разъемы и все! Только не помню два разъема было или один)

Я тоже ставил ЗЭСП брал дополнительный кусок проводки с кнопками, которая идет из под правого сиденья в подлокотник + менял всю проводку в задних дверях и мне пришлось добавлять недостающий пин в разем на средней стойке, который сажается там же на концевик который включает и выключает свет(на обоих задних раземах).

[Gnom]

А можно узнать, какие фонарики ставят на подсветку асфальта, и на габариты в двери?
Только родные, или какието еще подходят...

[Рем]

Вообщето в GL это всё уже стоит.

далеко не всегда

[Miha]

Там работы на 5 минут с перекуром если иметь плафоны с проводкой.
Как правило разъём в двери с приходящим на него + как правило есть. остаётся в жгуте возле выключателя освещения салонного найти второй провод, перекусить его и прихерячит к кнопке. (подробности по цвету проводов к Зомби. он должён помнить.)
А штатно оно таки с выключателя двери работает. Когда есть подсветка он не 2х проводной а 3х.

[Hranitel]

Там работы на 5 минут с перекуром если иметь плафоны с проводкой.
Как правило разъём в двери с приходящим на него + как правило есть. остаётся в жгуте возле выключателя освещения салонного найти второй провод, перекусить его и прихерячит к кнопке. (подробности по цвету проводов к Зомби. он должён помнить.)
А штатно оно таки с выключателя двери работает. Когда есть подсветка он не 2х проводной а 3х.

Там же не все так просто. Свет в дверях загорается каждая дверь отдельно. А свет в салоне от любого концевика.

Там диоды надо врезать.

[ART&rey]

Вот тут по подробнее... пож!

[Hranitel]

Вот тут по подробнее... пож!

А чо подробнее то. Схема вверху.

Если идет реч о том что проводка в салоне урезаная. То впринцепе все легко кинуть самому.

Можно вобще забить и зделать как миха сказал. Но тогда при аткрытии двери будут загораться все фанари а это серьезная нагрузка на акамулятор. При не заведенном двигателе.

Поэтому и ставиться диод дабы при открытии двери сигнал "Минус" не шел на остольные двери. (смотреть схему)

Так как на плафон в салоне идет сигнал от всех концевиков и сходятся в одну точку, (контакт 2 на с хеме) вот и будет что приоткрытие двери минус пойдет и на остольные фонари. Вот в разрез до этой точки и ставят диод. (контакт 3, 4, 5, 6 на схеме ) Тогда минус проходит до точки (с любого концевика ) но обратно на остольные концевики вернутся уже не может.

Для тех кто не знает электронику (физику) диод это типа обратного клапана.