Scorpio Club

Рем пишет:погодь
подсветка срабатывает от выключателей на стойках, а не в замках...

Hranitel пишет:

Рем пишет:погодь
подсветка срабатывает от выключателей на стойках, а не в замках...

Я про них и говорил. Там же и для освещения салона стоят.

freeverve пишет:вопрос вот в чем: насколько сложно и что для этого нужно, чтоб сделать на GL подсветку ног,асфальта и габариты дверей???вся проводка и плафончики имееются...

Рем пишет:

Hranitel пишет:

Рем пишет:погодь
подсветка срабатывает от выключателей на стойках, а не в замках...

Я про них и говорил. Там же и для освещения салона стоят.

где там же?
на стойке один концевик с одним проводом

Америка II пишет:Вообщето в GL это всё уже стоит.

Америка II пишет:Вообщето в GL это всё уже стоит.

Seaman пишет:

Америка II пишет:Вообщето в GL это всё уже стоит.

Дим ты ошибаешся. Поверь мне .

димон1 пишет:

Seaman пишет:

Америка II пишет:Вообщето в GL это всё уже стоит.

Дим ты ошибаешся. Поверь мне .

У меня была такая комплектация. Сам доставлял все четыре ЭСП (гимор), круиз (доступно), комп (просто), фонарики в двери ( воткнул в существующие внутри дверей свободные разъемы и все! Только не помню два разъема было или один)

Америка II пишет:Вообщето в GL это всё уже стоит.

Miha пишет:Там работы на 5 минут с перекуром если иметь плафоны с проводкой.
Как правило разъём в двери с приходящим на него + как правило есть. остаётся в жгуте возле выключателя освещения салонного найти второй провод, перекусить его и прихерячит к кнопке. (подробности по цвету проводов к Зомби. он должён помнить.)
А штатно оно таки с выключателя двери работает. Когда есть подсветка он не 2х проводной а 3х.

ART&rey пишет:Вот тут по подробнее... пож!

sesh_t пишет:Прочитав ветку так и непонял как подключить подсветку ног,асфальта и габариты дверей? Нашол сегодня донора ghia что нужно от него снять чтоб легко у себя подключить можно все ето на мой GL???

сегодня подключал у меня в GL есть проводка в дверях Нужно купить плафоны и проводку к ним до разъема В колодке на дверь ( со стороны стойки ) у меня не хватает штырька с проводом до концевика Поставил штырек подключил к концевику все работает

lesha_gl пишет:

сегодня подключал у меня в GL есть проводка в дверях Нужно купить плафоны и проводку к ним до разъема В колодке на дверь ( со стороны стойки ) у меня не хватает штырька с проводом до концевика Поставил штырек подключил к концевику все работает

А поставил во все 4 двери? И загораются только лампы открытой двери?
А то мне пришлось еще добавлять проводку от зуммера не выключенных габаритов до концевиков.

vladroitman пишет:Дык по базару проидись, и погляди чего встанет ... :)

Dealer пишет:

vladroitman пишет:Дык по базару проидись, и погляди чего встанет ... :)

Та может уже кто колхозил и знает.

Hranitel пишет:
Ты прав. Там он один . Но если так и делать с одним концевиком то надо выполнить вот эту схему



Разумеется если проводки нет то проще добавить концевики . Их легко ставить.


Впринцепе там вего лиж диоды нужны. Но лично я бы дорабатывал схему чтобы в дневное время этот свет на зажигался 8)
Но хотя может лучше сразу делать как должно быть .

Dealer пишет:

Hranitel пишет:
Ты прав. Там он один . Но если так и делать с одним концевиком то надо выполнить вот эту схему



Разумеется если проводки нет то проще добавить концевики . Их легко ставить.


Впринцепе там вего лиж диоды нужны. Но лично я бы дорабатывал схему чтобы в дневное время этот свет на зажигался 8)
Но хотя может лучше сразу делать как должно быть .

Хранитель, подскажи, если судить по этой схеме, то все подсветки, а также плафоны в дверях и ногах светятся только при включении зажигания, если плюс берется оттуда через реле задержки? То есть при выключении зажигания светиться вообще ничего не будет?

Hranitel пишет:

Dealer пишет:

Hranitel пишет:

Почему нет . Смотри схему. Пункт 11 там пред стоит на нем + а - идет после концевиков.

Dealer пишет:И еще один вопрос к Хранителю - если ставить дополнительные "микрики", для простоты - это их надо прикреплять к дверному замку как-то, в штатные места, используемые для "машинки"?

Hranitel пишет:

Dealer пишет:И еще один вопрос к Хранителю - если ставить дополнительные "микрики", для простоты - это их надо прикреплять к дверному замку как-то, в штатные места, используемые для "машинки"?

А зачем ? я не много не понимаю суть твоего вопроса. Всмысле что именно ты желаеш получить. Если ты хочеш задействовать машинку на панели. + получить свет на пол то да тебе прийдется химичить с замком и микриками. Если прикреплять к замку то там и кулибничать не прийдется просто береш с разборки эти микрики и ставиш в свои замки. Сложность токлько найти этимикрики. Но обычно на разборках вместе с замками.


Если просто освешение пола то я бы поступил еще проще . В каждом проеме двери . Я так понял ели это не ГИА есть концевик открытия двери. Он включает свет в салоне. Просто от этих микриков я бы через диод пустил бы в двери мину и подключил бы к фанорям. Но машинка при этом бы не работала.

Можно задействовать и машинку. но в ней весь прикол что ты видеш что токо замок не защелкнулся.

Dealer пишет:

Hranitel пишет:

Dealer пишет:И еще один вопрос к Хранителю - если ставить дополнительные "микрики", для простоты - это их надо прикреплять к дверному замку как-то, в штатные места, используемые для "машинки"?

А зачем ? я не много не понимаю суть твоего вопроса. Всмысле что именно ты желаеш получить. Если ты хочеш задействовать машинку на панели. + получить свет на пол то да тебе прийдется химичить с замком и микриками. Если прикреплять к замку то там и кулибничать не прийдется просто береш с разборки эти микрики и ставиш в свои замки. Сложность токлько найти этимикрики. Но обычно на разборках вместе с замками.


Если просто освешение пола то я бы поступил еще проще . В каждом проеме двери . Я так понял ели это не ГИА есть концевик открытия двери. Он включает свет в салоне. Просто от этих микриков я бы через диод пустил бы в двери мину и подключил бы к фанорям. Но машинка при этом бы не работала.

Можно задействовать и машинку. но в ней весь прикол что ты видеш что токо замок не защелкнулся.

"Машинки" у меня нет, к сожалению.
Если подключить к концевику на стойке, как ты пишешь, то при открытии одной двери загорятся все подсветки сразу. Если делать освещение ног в салоне, это ничего, но если освещение торцов двери - великовата нагрузка (4 двери, а если еще и освещение под дверью на землю, то х4), либо придется что-то мудрить со светодиодами вместо лампочек, чтоб ее снизить. Поэтому либо собирать диодную схему, которую ты приводил, либо ставить в замки доп микрики.

Dealer пишет:За марку диода спасибо, какие ставить я не знал ) В электрике более-менее разбираюсь, потому схему как ты описал сегодня ручкой уже нарисовал. Правда минус тот, что сильно в проводку залазить надо, и скрутки делать, пайки и т д. Подумаю, если достану недорого плафончики, может и поставлю, пока их найти не могу. А ты себе все это уже делал? Подсветку в ноги не мастырил?

Dealer пишет:Ну нету у меня такого индикатора, и поставить его невозможно не дразнись, а то обидно.

vladroitman пишет:Ага, по цене ..., шо во сне не приснится ...

Рем пишет:

vladroitman пишет:Ага, по цене ..., шо во сне не приснится ...

вот уж действительно говорят что фордоводы удавятся за копейку

Hranitel пишет:

Dealer пишет:Ну нету у меня такого индикатора, и поставить его невозможно не дразнись, а то обидно.

Да поставить то как раз еть куда. Присмотрись у тебя есть куча свободных индикаторов на приборке.

А еще можно приборку поменять взять та что с машинкой. Вобщем полет фантазии в скорпе не ограничен.

Dealer пишет:

Hranitel пишет:

Dealer пишет:Ну нету у меня такого индикатора, и поставить его невозможно не дразнись, а то обидно.

Да поставить то как раз еть куда. Присмотрись у тебя есть куча свободных индикаторов на приборке.

А еще можно приборку поменять взять та что с машинкой. Вобщем полет фантазии в скорпе не ограничен.

Свободные индикаторы? Это что, лампочки?
Тоже, поменять приборку на с машинкой недешево будет, а подключить ее - еще сложнее ))

Dealer пишет:. Вот и колхозим-экономим, причем далеко не всегда получается плохой результат.

Рем пишет:

Dealer пишет:. Вот и колхозим-экономим, причем далеко не всегда получается плохой результат.

я бы сказал - крайне редко.
А уж плафоны-то не космических денег стоят.

Блин, мой форд в германии 500 евро стоит!

Рем пишет:

Блин, мой форд в германии 500 евро стоит!

не вижу логики, если честно. Но ты почаще себе это повторяй, может хоть сочувствие у людей в глазах появится=))

vladroitman пишет:Блин, подсветка асфальта я еще понимаю, а ногам подсветка зачем?

vladroitman пишет:Блин, подсветка асфальта я еще понимаю, а ногам подсветка зачем?

vladroitman пишет:Блин, подсветка асфальта я еще понимаю, а ногам подсветка зачем?

Hranitel пишет:

vladroitman пишет:Блин, подсветка асфальта я еще понимаю, а ногам подсветка зачем?

Чтобы видно было какие педали нажимать.

ART&rey пишет:Что бы вечером/ночью б/у презервативы не оставлять на полу...

Seaman пишет:

Америка II пишет:Вообщето в GL это всё уже стоит.

Дим ты ошибаешся. Поверь мне :wink: .

Dealer пишет:Люди, какой мощности лампочки используются для подсветки асфальта и торцов дверей?

Miha пишет:Нет. Нужно в нижней части торпедо резать дырки под плафоны. Задние фонарики на специальной пластмассовой накладке на петлю нижней части сидения.

Dealer пишет:Еще один подвопрос - про подсветку ног в салоне. Есть ли штатные места для установки этих плафонов в коплектации CL ?

Стоматолог Спб пишет:

Dealer пишет:Люди, какой мощности лампочки используются для подсветки асфальта и торцов дверей?

абсолючтно такие же, что и в освещении номерного знака. 5W

Dealer пишет:

Стоматолог Спб пишет:

Dealer пишет:Люди, какой мощности лампочки используются для подсветки асфальта и торцов дверей?

абсолючтно такие же, что и в освещении номерного знака. 5W

Спасибо за подробные ответы ))
О лампочках 5 Вт - целесообразно ли их использование в подсветках?
Допустим, отдыхаю я на природе, или сижу ожидаю какого-нибудь человека долго в машине летом. В основном я сижу с открытой дверью. Итак, будет гореть 10 Вт потребителей как минимум, плюс плафоны вверху (их правда летом можно отключить). 10 Вт = около 1А. Да плюс музыку слушаешь в салоне.
А если забыть дверь закрыть в гараже? 2 суток и аккумулятор в ноль.

Да, еще по схеме в Гии - подсветка ног работает при любой открытой двери. + еще 20 Вт.

Максимум, если просто открыть дверь и будут гореть плафоны вверху - 50 Вт. Это 10 часов зарядки аккумулятроа.

Рем пишет:поставь как на 92+ в войлок, который над ногами прицеплен к низу торпеды. Он довольно плотный и если в нем прорезать аккуратную прямоугольную дырочку, плафон будет там крепко держаться

ska aka signmaker пишет:мне интересно а откуда подсчеты про потребление лампами подсветки дерей и ног? ведь лампы загораются только в той двери которая открыта а не все сразу!
Я себе лично заменил всю салонную подсветку на сдетодиодную(сборки делал сам) причем яркость получается намного болше стандартных и потребление при всем включенном валонном свете мизерное(аккум даже за 1 мес не посадишь)

Dealer пишет:Рассчет такой:
2х5 Вт дверь, 2х10 Вт потолочные плафоны, 4х5 Вт подсветка ног (загорается все 4 от 1 открытой двери) = 50 Вт. Хотя подсветку ног можно переподключить, чтоб загоралась только с той стороны, где открыта дверь.
А можно поподробнее, как ты переделал подсветку ног на светодиоды? В дверях тоже переделывал?

ska aka signmaker пишет:

Dealer пишет:Рассчет такой:
2х5 Вт дверь, 2х10 Вт потолочные плафоны, 4х5 Вт подсветка ног (загорается все 4 от 1 открытой двери) = 50 Вт. Хотя подсветку ног можно переподключить, чтоб загоралась только с той стороны, где открыта дверь.
А можно поподробнее, как ты переделал подсветку ног на светодиоды? В дверях тоже переделывал?

Двери ждут потепления, там и поставлю уж, а салон весь на с\д. Да ничего сложного в переделке нет. можно просто поставить уже готовые с\д(только у них направление только вдоль разъема)Я делал сборки из сд на маленьком куске 2х стороннего текстолита и вклеивал в цоколь если того требовалось (6 с\д на одну сборку, яркость больше чем у стандартной 5вт лампы и свет белый а не желтоватый). Бюджет на одну сборку около 50р

BigBrother пишет:есть уже готовые светодиоды,есть как точечные так и рассеивающие свет(конусные)зачем изобретатть если можно купить=)))
стоят рублей по 15+)))

Souleyman пишет:Задевать не будет, не переживай. Других плафонов не бывает, раз сделали такой вырез в двери, значит так надо.

Souleyman пишет:Задевать не будет, не переживай. Других плафонов не бывает, раз сделали такой вырез в двери, значит так надо.

Dealer пишет:Только я не понял, зачем они так сделали? Не проще им было в дверях одинаковых дырок наделать....

Не знаю как в самих разъемах,а распиновка проводов помоему другая.

sesh_t пишет:Дали мне проводку гиа с плафонами хотел себе поставить но не подходит не закручивается, у меня дырки размещены по другому, что есть разница в разъемах для 92+ и ранних годов?

странно, что у тебя этих разъемов в передних дверях нет... у меня на CLX были уже, только задействованы не были...или речь про задние?
в любом случае старый тип и после 92 и после 95 - разные. подходят только свои

FORMUS пишет:Правильно ли я понимаю: чтобы поставить такое освещения в двери GL, нужно менять на них проводку и ставить кусок GHIA-шного жгута с разъемами?

Dragon_ пишет:А вот не разбирая двери дотянуться до разъема, чтобы подключить дверные лампы получится? Где он находится?

Miha пишет:нет не получится. разъём висит ниже замка, от него хвост на две лампушки одевается.

Doxtor пишет: сегодня подключал у меня в GL есть проводка в дверях Нужно купить плафоны и проводку к ним до разъема В колодке на дверь ( со стороны стойки ) у меня не хватает штырька с проводом до концевика Поставил штырек подключил к концевику все работает

Dealer пишет:а у тебя что, ГЛ?

strussa пишет:кстати вот показано как на лупатых устанавливают подсветку асфальта
http://www.fordscorpio.co.uk/doorlight.htm

ford1972s пишет:проводка двери и разьём.Минус через колокольчегг.В нём дорожки иногда сгорают.

Miha пишет:Там работы на 5 минут с перекуром если иметь плафоны с проводкой.
Как правило разъём в двери с приходящим на него + как правило есть. остаётся в жгуте возле выключателя освещения салонного найти второй провод, перекусить его и прихерячит к кнопке. (подробности по цвету проводов к Зомби. он должён помнить.)
А штатно оно таки с выключателя двери работает. Когда есть подсветка он не 2х проводной а 3х.

Костя Луганск пишет:Если нет , режем провод и впаиваем диод , как уже описывал Хранитель , но взамен получаем потускневший свет в потолочных плафонах.

ford1972s пишет:Во избежание этого ставим реле,если напрягает.В принципе любое.

Если нет , режем провод и впаиваем диод , как уже описывал Хранитель , но взамен получаем потускневший свет в потолочных плафонах

Неверно. Подсветка на микрике подключена только на 5-й двери. В остальных - на концевики в кузове. А 2х и 3х проводные - это сигналка или сигналка + машинка на приборке. Ну или машинка либо машинка + сигналка.

Dronchik пишет:Не понял, а почему свет должен стать слабже?

а если у меня нет ни сигналки ни машинки, у меня значит нет этих микриков? И сигналка имеется ввиду штатная что ли? или эти микрики есть в любом случае, в независимости от комплектации?

Comander Shran пишет:Возможно я что то пропустил.
Вот куда вы там вкорячили диод - не пойму - оно там лишнее совсем.

DeemoN пишет:не знаешь какие доводчики на фокусе стоят

gricha пишет:так как у меня в водительской двери стоят кнопки только передних стеклоподъмников, а задних стоят в подлокотнике,

ford1972s пишет:Есть смысл поставить два блока на два стекла,чем один на четыре.Один в дверь,один в подлокотник.На 4 стекольный блок точно в разьёме места для проводов не будет.

gricha пишет:сколько проводов и для чего штатно могут проходить через разъем водительской двери.

gricha пишет: в разъеме пустые отверстия

Костя Луганск пишет:тянем за проводок и толкаем саму иглу на выход

Souleyman пишет: подобрать трубку

Dronchik пишет:в стойке, как держится

Comander Shran пишет:Можно сломать стопорные лепестки.

У меня не получилось , подбирал трубки , гнул из пружинной бронзы... - потом терпение кончилось, учитывая что в запасе было штук 8 дверных разъемов.

Dronchik пишет:Короче если я найду стоечный штекер, то я смогу поставить его вместо своего старого!

Костя Луганск пишет:Вы маньяк.

Nbel пишет:Менять разбитые или поплавеные фишки

Вот подправленная схема подключения реле задержки. Подключаем его в разрыв коричневого с белой полосой провода , идущего ко 2му выводу динькалки.

Изображение
Йогой с добавлением пинов в коробке предохранителей заниматься не стал , потому установил его под торпедой. Штатные места для релюшек там есть:

Изображение

Одновременно ставил подсветку асфальта и эл. зеркала. Хоть у меня и ЖЛ , зеркала были механика. Была заменена проводка дверей , с разъёмом под нужную нам подсветку. В разъёме на кузове таки не хватало одного штырька , который подошёл от обычного круглого трёхконтактного разъёма. Вычислить на дверном разъёме его можно прозвонкой от плафона(находится в левом верхнем секторе в районе 10часов). На задних дверях у меня это был единственный недостающий пин. Если динькалка на машине стоит , то просто подсоединяем добавленный в разъём на кузове провод к проводу , идущему к концевику в стойке двери. Если нет , режем провод и впаиваем диод , как уже описывал Хранитель , но взамен получаем потускневший свет в потолочных плафонах.