Scorpio Club

Две недели тому назад, при прогреве машины....ни с того, ни сего повалил дым из под торпеды ....при последующем снятии торпеды, обнаружил выгоревший провод начиная от блока предохранителей (20А) и заканчивая зад. правой пасс. дверью... в двери проводку перебрал....оказалось провод перетерся об корпус двери...провод из блока предохранителей выдернул (там их два на уход)....особо сильно заморачиватся не стал, взял проложил с аккамулятора под торбедой новый провод, купил бокс для предохранителя и закрепил с пассажирской стороны в блоке с доп. предохранителями (над бордачком) далее от предохранителя запитал уцелевший провод (идет на лев. зад. пасс. дверь *если не ошибаюсь*) и замененый....
1. Теперь при закрытие с вод. двери...замок закрывается и тут же открывается...( с ним же синхронно и задние двери, прав. пасс дверь не риагирует).
2. При закрытии с пасс. двери....все закрывается и открывается.
3. При отключенном замке на правой пасс. двери...все работает нормально.
Кто чего подскажет?

нужно восстановить схему, как было штатно.

Пробовал подключать на прежнее место...все тоже самое.

Значит ищи сплавившиеся вместе провода.

Начиная от блока предохранителей, под торпедой и по правому порогу все руками перебрал....ковырял 2 недели. Единственый сгоревший провод выдернул из косы и протянул по новому.

Кажись понял фишку....единственное место на просмотрел....торпеда с правой стороны....там подлезть не возможно....похоже там отвлетление провода который я обрезал с двух сторон...Завтра вечером после работы гляну и отпишусь.

Так оно и оказалось....прозвонил оставшийся кусок провода на предмет замыкания и после подключил +12... пассажирский замок ожил)))
Уряяя очумелым ручкам

Доброго всем утра. Прошу коллективной помощи. Не закрывается центральный замок. машину нужно возле дома оставить, а я её закрыть не могу.
Что имеем. Пытаюсь закрыть машину из внутри, замки закрываются и разом открываются. Нажимаю на закрытие с брелка, все замки разом закроются и откроются, машина стоит открытая, но под охраной сигналки. Вынимаю предохранитель №22, приходится закрывать каждую дверь отдельно, при этом сигналка не работает и стекло-подъемники также отключены.
Пробовал поочередно отключать разъемы на стойках дверей и в багажнике, картина повторяется. Отключил все разъемы разом, остался подключенным только моторчик лючка бензобака, картина повторяется, мотор лючка закрывается и открывается. утром все работало, в обед уже нет, на кануне снаружи побрызгал на кнопку открывания багажника, чтобы лучше нажималась.
Когда купил машину и также и посей день: Водительская дверь открывается и закрывается с ключа, пассажирская дверь только закрывается, багажник открывается только от брелка или нажатием на кнопку.
Сделал диагностику, выскочили ошибки:
B2131
===CCM_GEM DTC B2108===
Код: B2108 - Отказ переключателя запрета противоугонной функции

Модуль: Общий электрический модуль

===END CCM_GEM DTC B2108===

===CCM_GEM DTC B2128===
Код: B2128 - Неисправность электродвигателя централизованного запирания

Модуль: Общий электрический модуль

===END CCM_GEM DTC B2128===

===CCM_GEM DTC B2129===
Код: B2129 - Неисправность электрической цепи обратной связи централизованного запирания

Модуль: Общий электрический модуль

===END CCM_GEM DTC B2129===
Помогите советом кто может

Ну, что ни у кого нет идей?

Всем доброго дня. Кто может подсказать проводка центрального замка где проложена? У кого нибудь есть схема распиновки блока ССМ?

Добрый всем день. Сам спрашивал, сам и отвечу. Ни прошло и полгода как я решил эту проблему. Диагностика не зря ругалась на блок ССМ. На днях я получил посылку из Питера с этим блоком. Пять минут на разборку и сборку, скручиваю разрезанный провод, пальцы крестиком, нажимаем на кнопочку закрытия и все работает как и должно работать.