Scorpio Club

Здраствуйте господа! Суть такова: прикуривая гольф 2 бензин, попутал, естественно, клемы проводов Ну что, шваркнуло, завоняло, я за клему, она сама в руку выпала, отгорел провод от "крокодила". Вот и думаю, теперь, а на что, кроме сгоревшего провода я попал? Гольфа, кстати, со второй попытки, завел А, да, а гольф попадает потенциально на что- нибудь при этом ? Так-то, вроде все в порядке, но все же неприятный осадок остался...

Diesel пишет:Здраствуйте господа! Суть такова: прикуривая гольф 2 бензин, попутал, естественно, клемы проводов Ну что, шваркнуло, завоняло, я за клему, она сама в руку выпала, отгорел провод от "крокодила". Вот и думаю, теперь, а на что, кроме сгоревшего провода я попал? Гольфа, кстати, со второй попытки, завел А, да, а гольф попадает потенциально на что- нибудь при этом ? Так-то, вроде все в порядке, но все же неприятный осадок остался...

Ну если завелась то пронесло.
А так первым делом вылетает мозг и коммутатор

MishaPH пишет:Ну если завелась то пронесло.
А так первым делом вылетает мозг и коммутатор

Ну так это, мозгов-то у меня нету наверное... А коммутатор? Это что? У него есть степени исправности или он или работает или не работает?

MishaPH пишет:Ну если завелась то пронесло.
А так первым делом вылетает мозг и коммутатор

Ну так это, мозгов-то у меня нету наверное... А коммутатор? Это что? У него есть степени исправности или он или работает или не работает?

если любой плюс машины посадить на массу,что ты сделал,должен сгореть предохранитель....

александер пишет:если любой плюс машины посадить на массу,что ты сделал,должен сгореть предохранитель....

А если его не было, и было все напрямую - то смотри по цепи...

александер пишет:если любой плюс машины посадить на массу,что ты сделал,должен сгореть предохранитель....

Давно ли у нас в прикуривательных проводах с крокодилами предохранители стоят?

я, конечно, не силен в электрике, но кто-то мне говорил, что прикуривать надо так: "+" подсоединяешь к "+" клемме аккумулятора, а "-" провод прикуривателя к массе автомобиля( т.е. не напрямую к минусовой клемме аккумулятора)...
P.S.: по теме ничего сказать не могу

Bruce пишет:я, конечно, не силен в электрике, но кто-то мне говорил, что прикуривать надо так: "+" подсоединяешь к "+" клемме аккумулятора, а "-" провод прикуривателя к массе автомобиля( т.е. не напрямую к минусовой клемме аккумулятора)...
P.S.: по теме ничего сказать не могу

- допустимо подключать к корпусу авто, но для надежного контакта лучше на клемму.

александер пишет:если любой плюс машины посадить на массу,что ты сделал,должен сгореть предохранитель....

Не сгорит ни какой....пойдет лишь лишняя нагрузка на пластины аккамулятора и может пострадать генератор (если держать долго)