Scorpio Club

Ставил 3 месяца назад новый, сегодня сломался - видимо работает до первой глубокой лужи?

Не знаю может у тебя с проводкой что то а сам мотор исправен, обматай мож целофаном чтобы вода не попадала но я думаю что дело не в этом, попробуй старый открыть посмотреть что с ним не так, в принцапе они ремонтопригодны.

Может просто ты без жидкости его гонял вот он и сгорел

Ну как без жидкости - раз поливал, значит была жидкость, правда не под завязку залита

Это вам не бензонасос, не может он сдохнуть от того шо пару раз нажмешь без воды ...

Есть еще один вариант - не контачит кнопка омывателя ...

О чем я и говорил проверить надо сам насос напрямую от акума тока воды налей в стакан чтобы не в сухую. А про без воды ты может и прав надо проверить его устройство.

Я когда моторчик поменял на новый,засиликонил наглухо его,и фишку тоже.Использовал для этого тюбик прозрачного силиконового герметика из хозяйственного магазина.

Кнопка - вряд ли, ведь в тот раз не работал - помогла замена моторчика, видимо щас тоже самое. тут кто-то уже писал, что по глубоким лужам лучше не ездить, а у нас в Питере каждый день дождь, луж до фига

Проверь лампочкой,все ясно станет.

Gruz4ik пишет:О чем я и говорил проверить надо сам насос напрямую от акума тока воды налей в стакан чтобы не в сухую. А про без воды ты может и прав надо проверить его устройство.

Проще пареной репы, аналог помпы охлаждение, тока вместо приводного ремня - моторчик, а на валу сальник.

Gruz4ik пишет:Не знаю может у тебя с проводкой что то а сам мотор исправен, обматай мож целофаном чтобы вода не попадала но я думаю что дело не в этом, попробуй старый открыть посмотреть что с ним не так, в принцапе они ремонтопригодны.

Мотор ремонтопригоден если только "по русски". А так он в литом корпусе, так просто не разберешь. Старый обычно закисает. Два раза пробовал чистить-хватает на месяц.

Без воды не сдохнет,ему пофигу воздух или воду гонять,охлаждение не требуется.Внутри как стартер устроен,якорь,щетки,магниты.

а на него предохранитель или реле есть?или только кнопка и моторнасоса?...

Dr. MOM пишет:

Gruz4ik пишет:Не знаю может у тебя с проводкой что то а сам мотор исправен, обматай мож целофаном чтобы вода не попадала но я думаю что дело не в этом, попробуй старый открыть посмотреть что с ним не так, в принцапе они ремонтопригодны.

Мотор ремонтопригоден если только "по русски". А так он в литом корпусе, так просто не разберешь. Старый обычно закисает. Два раза пробовал чистить-хватает на месяц.

Там обычный 12 вольтовый маторчик если найдеш такой такого же диаметра можеш просто в старый корпус только нужно подпилить конец, но где их найти без понятия.

Вопрос почему на месяц хватает говорят что когда чистиш моторы радиатора они служат еще годы чем этот хуже?

Корпус состоит из двух отсеков синим где они разделены и имеет показаные красными стрелками сливные отверстия (а может и вентиляционные тоже) на случай если через прокладку начнет просачиваться вода их закрывать не нужно.

между ними резиновая прокладка.

на него предохранитель или реле есть?или только кнопка и моторнасоса?...

-хороший вопрос

Донора взломал?

stress пишет:Донора взломал?

Угу, он у меня при подключении к акуму коротнул вот я и решил его перебрать, ротор был заржавевший не вращался даже руками, почистил, собрал, но проверить времени не было, думаю снова переберу, а то в первый раз нечетко сделал.

Ты случайно сливные отверстия не засиликонил у себя, я дописал на фото выше...

Внутри мотора есть ротор (процесс проверки и отчистки такой же как у якоря в стартере или ротора в гене).

Крышка со щетками

И корпус с магнитами, их тоже лучше доатать и почистить.

Val
Кто производитель насоса, умершего так скоро?

Чайвань, Китай брал за 250р. Сегодня звонил в другой магаз, там Турецкий моторчик уже за 470р, поеду куплю.

Попробуй найти оригинальный б/у.

Val пишет:Чайвань, Китай брал за 250р. Сегодня звонил в другой магаз, там Турецкий моторчик уже за 470р, поеду куплю.

Купи корейский от "Шеврале/Деву Ланоса/Сенс/и др." у нас стоит 30 грн.

Поменял сегодня - эффекта нет, значит где-то обрыв, или реле сдохла, предохранители все целы

раз 90-й год, значит подрулевые "бесхвостые". на подрулевых такого типа часто дохнет кнопка омывателей.

Val пишет:Поменял сегодня - эффекта нет, значит где-то обрыв, или реле сдохла, предохранители все целы

нет там релюхи ...

Val пишет:Поменял сегодня - эффекта нет, значит где-то обрыв, или реле сдохла, предохранители все целы

Говорил же тебе проверь напрямую сначала :P

раз 90-й год, значит подрулевые "бесхвостые". на подрулевых такого типа часто дохнет кнопка омывателей.

- и что, менять ручку с кнопкой?

Уже ведь говорили лампочку подсоедини вместо насоса и посмотри. если нет сигнала пробуй ближе к ручке если до ручки сигнал будет знач ручку и меняй, хотя думаю ее можно перебрать.

Gruz4ik, будем копать, спасибо

подниму старую тему!
сдыхает моторчик. вопрос такой - они у разных производителей на разные машины все одинаковой производительности? я поставил веерные форсунки от бмв и думаю, что поставив родной моторчик он их не прокачает как надо.

У меня вот другая проблема.. Жмакаю на кнопку, издается звук моторчика, повизгивающий звук (работа без воды) и жижа не течет на лобовуха.. Так же и на заднее стекло. Если так понажимать раз 10 то потом прорывает и звук становится нормальным, глухим как и положено и форсунки подают водичку.
Вопрос, что может быть ? Мне так кажется что моторчик не засасывает воду

PS и еще если менять мотор то надо снимать бампер и бачок ?

PS и еще если менять мотор то надо снимать бампер и бачок

По желанию, а так с ямы всё достаётся легко,без ямы проще колесо и подкрылок снять