Scorpio Club

Последнее время обнаружилась пренеприятнейшая странность в работе дворников.При включении "режима с задержкой" дворники подниматся,доходят до середины стекла и замирают на несколько секунд,после чего продолжают двигаться вверх и без зависания возвращаются вниз.Причем в других режимах они не зависают.В чем проблема?

Наверно с реле чтото. У меня тоже бывают глюки то с замиранием, то с безастоновочной работой в прерывистом режиме.

вытрахал себе весь мозг когда похожее было. Тоже реле менял. Не помогла.
Потом начали зависать и при простых взмахах, потом просто остановились. Я думал тяга соскочила, а оказалось простот заклинили. Тронул рукой, они пошли.
В общем там в самом моторе что-то изнашивается и закисет, кольцо какое-то, мне электрик объяснял, а не вникнул.
В общем разобрать и чинить он не взялся, а самому было вломак. Поставил мотор с трапецией б/у и забыл о проблеме.

А реле как правило виновато, когда беда проявляется тем, что дворники до конца не опускаются. Хотя вариантов там может быть несколько.

Sera пишет:А реле как правило виновато, когда беда проявляется тем, что дворники до конца не опускаются. Хотя вариантов там может быть несколько.

Насколько до конца не опускаются?просто у меня сантиметра три до пластмасски остается,это нормально?

Spirit0fwar
если так сегда и было - то нормально.
А реле проявляет себя в том, что они то ухдят вниз, то не уходят.

Возвратом дворников заведует специальный контакт в моторе дворников, который замыкается под воздействием кулачка.
А кулачок находится на валу моторчика.
В обычном режиме мотор запитан постоянно через переключатель стеклоочистителя.
В тот момент, когда мы возвращаем выключатель дворников в нейтральное положение, питание с переключателя уже не подается, а возврат их в начальное положение осуществляется с помощью того самого контакта.
А в прерывистом режиме мотор первоначально запитывается через реле, а в процессе цикла двоников до возврата в исходное состояние используется вышеуказанный контакт. (так мне кажется, схемы нет под рукой, искать лень)
То есть, при вышеописанном поведении копать реле- нет особого смысла.
Наверное, надо лезть в моторчик.
Хотя...Неужели мог стереться кулачок?

А реле проявляет себя в том, что они то ухдят вниз, то не уходят.

Повторюсь... Сомневаюсь, что виновато реле...