Scorpio Club

Вообщем вчера прихожу - пытаюсь завести машину - но слышу только одиночный щелчок, стартер не крутит. На 14 попытке завелась с полтыка. Ездил целый день - заводилась отлично, но вечером опять проявилась проблема, но завелась уже не с 14 раза, а с 3-го. Вот так. Какие мысли?

контакты почисти на стартере и на аккуме,если не поможет,то втягивающее меняй.

Весной начался глюк, поворачиваеш ключ, а стартер молччит, с 3-4 раза чего-то поворачивалось и двигатель заводился с пол тыка, где-то вычитал, что на все нужна хорошая масса, поменял и все прошло. С виду старые провода были как новые. чего им не хватало?

CosoyDimas пишет:контакты почисти на стартере и на аккуме,если не поможет,то втягивающее меняй.

OK
Кстати масса же приварена к площадке аккума? Вот у меня эта площадка на соплях держитсо, вот-вот отгниет совсем..

Кстати масса же приварена к площадке аккума

и на клемме аккума она тоже приварена?

Клеммы-то новые кстати. Короче скорее всего в контактах дело?

У меня аналогичная штука , поставил дополнительное реле в контакную группу замка зажигания и вроде все прошло , но с недавних пор глюк повторился! Пичем только на горячем моторе ,на холодную завожусь с пол пинка . При таком глюке при замыкании стартера на прямую заводится всегда
И еще одна особенность При включенных фарах может не завестись , выключаю фары лениво крутит но мотор подхватывает с пол оборота

Doxtor, ну у тебя-то хоть крутит. а у меня просто одиночный щелчок и все.

Скорее всего дело в контактах зимой они обмерзают и глючат, открути, почисть и хорошр затяни.

Tim8209 пишет:зимой они обмерзают и глючат

Эх, была бы еще зима у нас....

Если щелчек есть , вероятние всего ,что сдохли контакты на втягивающем реле , либо как уже писали масса и клеммы АКБ
Больше в этой цепи дурить особо нечему

ОК, спасиб, будем зачищать контакты

обмерзают контакты? это что то новое, я про такое слышу в первой!

При наличии глюка ,попробуй завести на прямую , пепемкни контакты стартера, если бодро крутит то тяговое в помойку. А если тишина то контакты

А сам стартер не наипнулся ли?

реле стартера - у мя бывает такая хрень - не заводиться и только щелкает, слегка молоточком по реле бемс и все сразу работает ( попробуй в следующий раз хз)

Вот, что пишут в камасутре: "Наличие характерного щелчка срабатывания тягового реле свидетельствует о подгорании контактов реле или о выходе из строя самого стартера."

У меня такое было то крутит то нет, и в самый неожиданный момент умер, на галстуке тянули, ну и решил взять б.у. за 30$ вместе с установкой а то пробовал чинить там меняли мне щетки и еще что то, но он через 2 месяца умер и больше я решил не ремонтировать, себе дороже выходит

sesh_t пишет:У меня такое было то крутит то нет, и в самый неожиданный момент умер, на галстуке тянули, ну и решил взять б.у. за 30$ вместе с установкой а то пробовал чинить там меняли мне щетки и еще что то, но он через 2 месяца умер и больше я решил не ремонтировать, себе дороже выходит

Val пишет:Вот, что пишут в камасутре: "Наличие характерного щелчка срабатывания тягового реле свидетельствует о подгорании контактов реле или о выходе из строя самого стартера."

Тебе об этом уже толпа прокричала,все еще есть сомнения?

Короче дело было в плохо закрепленной +-вой клемме аккума+плохая масса на кузов. Кстати огромный респект Bambr-у, сваяли они мне совершенно изумительную новую площадку под аккум, а то старая вся рассыпалась, и аккум, и масса висели каким-то чудом..

Val пишет:Вот, что пишут в камасутре: "Наличие характерного щелчка срабатывания тягового реле свидетельствует о подгорании контактов реле или о выходе из строя самого стартера."

Туфта.
Это контакты в самом втягивающем подгорели либо засрались - у меня на эскорте такая хрень была - боролся два года с ней... То работает то нет то с 5го раза... Короче разбери втягивающее и просто отпедорь хорошенько внутри - посмотри чтоб задиров небыло кгде цилиндрик этот бегает - ни в коем случае на маж там ниче маслом! А по хорошему - новое хорошее реле и ты забудеш об этом.

П.С. мне больше инетерсен другой глюк на том же Орионе (Эскорте). Стартер родной, поворот ключа, втягивающее - щелк, стартер включается и крутится жжжжжж, а толку нет! Как будто там маховика или бендикса нету. ))) Вылючаеш, второй раз - бац завелся. Вот это волшебство я не как не одолею... И мне все говорят что так не бывает! Бывает! Крайне редко, но бывает. Я ведь не придумываю проблемы себе! )))

у меня на орионе тож самое было - внешне все в порядке, бендикс не буксует, втягивающее работает... заменил морду стартера в сборе с вилкой - и все прошло... шайтан?

Ganjubas спасибо за совет, но я выше твоего сообщения уже написал причину

serge70 пишет:у меня на орионе тож самое было - внешне все в порядке, бендикс не буксует, втягивающее работает... заменил морду стартера в сборе с вилкой - и все прошло... шайтан?

Шайтан... Сцуко, я 4 стартера пробвал. все так тупят. От скорпа тока нормально работал, но я его на скорпа теперь и поставил. ) А другой в запасе. Его чинить еще надо...
Это реально Шайтан! Т.к. я не могу понять как так происходит?! Стартер не включится пока втягивающее реле не дойдет до упора и не замкнет большой ток на стартер. А если он это делает то соответственно тягой от реле до бендикса он пододвигает бендикс и вставляет его в маховик! Если бы бендикс застревал, то и реле бы не доходило до контакта и не замыкало стартер... А тут и реле доходит... и бендикс не в маховике - какоето волшебство. Мошт кто обьяснит как это так бывает?

Val, не увидел.

у меня такая хрень была из за реле на стартер. поменял релешку местами с релешкой на центр. замок и все норм (у меня АКПП)