Scorpio Club

ув. господа [ товарищи ] не погнушайтесь помочь несведущему. Посмотрите себе под капот как идет проводка на электрокорректор фар. По какой стороне? есть ли разьем до блока предохранителей? если есть то на сколько контактов. Если кто посмотрит и напишет результаты наблюдений тому абсолютная благодарность. У меня скорпио 2.9 12 v brf 1992 год седан. НЕ ПОГНУШАЙТЕСЬ !

Как раз на днях поеду снимать жгут для своей. Пока могу сказать только по моторному отсеку. Питание идет от левой фары - там плюс примотан. Масса около той же левой фары. Идет по левому ланжерону от переходной резинки салона по левому ланжерону к левой фаре, потом к правой.

Спасибо зто уже кое что. Буду искать. Смысл такой: купил автомобиль проводов на нем много и половина примочек не работало. Усложняется все торпедо от жабика которая стоит у меня вместо родной. Не работал ни обогрев залнего стекла ни обогрев зеркал заднего вида ни обогрев лобового стекла ни электрокорректор фар ни круиз- контроль ни стеклоподьемник правой задней двери ни регулировка угла наклона спинок задних сидений. На данный момент остался нерабочим только электрокорректор. Под капотом нет проводки или я ее не нашел. Но искал ну очунь внимательно. Я могу сделать колхозным способом но хочется как положено. Последняя надежда - разборка. Если найду проводку то может смогу прикинуть как все устроено. Пока надеюсь на ваши познания и желание или нежелание помочь ближнему. Спасибо всем наперед.

Нэзачто =)
Раз такой спрос - на следующей неделе буду снимать - нафоткаю что где и как.

Куплю бинокль и буду высматривать фото. Я обожаю этот автомобиль и все что с ним связано.

Вот фото проводки корректора на скорпа 91 года.



Туда же были вплетены провода на подкачку задних амортизаторов. На фото их уже нет - размотал и убрал.

На скорпе 92-94 немного по другому.

Спасибо. А разьем тот что на первом фото большой который где находится ? В салоне под торпедо или под капотом? И где имннно ? А в коробку спредохранителфми он не заходит?

Разъем под торпедой вроде. В предохранители не заходит.

"на скорпе 92+ корректор фар входит в передний модуль и идет разъемом на блок предов основной(несиловой). все то, что под торпедо от этого же блока снизу выходит в проводку на крутилку, которая расположена у ручки включения света."

Если я не очень надоел последних пару уточняющих вопросов. Для ясности скажу что торпеда у меня стоит жабуиская. Я поначалу думал что может на крутилку и провода не приходят ( че там понаделали при замене торпедо неизвестно ) но при включении габаритов крутилка подсвечивалась. Как оказалось разьем надет. разьем на 4 провода. На фото тоже на 4 ? И так правильно ли я понял - провода от фар идут на общий разьем на основной блок предохранителей ( что по водительской стороне ) а снизу блока уходят на крутилку ? Если это так то мое рукопожатие. А мне предстоят увлекательные поиски.

Соратники.
Подскажите как снять корректор фар.
Башку-то скрутил,а как снять с штифта не могу понять.

В смысле? Он чуть проворачивается в корпусе фары (т.н. байонет), и потом, если он уже свободно болтается, то просто тащищь его - шарик на конце штока защелкнут в корпус отражателя без всяких фиксаторов. Можешь снять крышку лампы, и придержать отражатель.

Да разобрался уже.
Внутри фары есть некая защелка,как раз в том месте куда вкручивается регулировочный винт(без корректора).
Просовываешь руку между отражателем и корпусом(со стороны крышки),
нажимаешь на курочек(типа наугад) и аля,корректор извлечен.
Спасибо.

Парни, скорп первого поколения, есть корректоры фар, но когда кручу ручку в салоне ничего не происходит. Предрхранитель под номером 4 на 10 ампер живой. Куда копать? Как проверить сами эти блочки на фарах, которые регулируют фару? Там 3 контакта. Искал инфу по диагностике этих блочков но не нашел.

Сам спросил, сам отвечу
В обшем в крутилке, что у меня в салоне оказалась отключена фишка...Подключил и один из моторчиков закрутился. Второй всеравно не крутится, НО!!!
В фаре с электрокорректором 4 контакта, во второй фаре, которая была без корректора, в которую я его врезал их 5. В фаре доноре, из которой я этот самый корректор выдирал
тоже 4 контакта. Сегодня фишку переставлю и думаю, что заработает. В самих колодках с проводами, которые подключаются к фаре у меня тоже 4 провода. Я так понимаю, что
исходя из того, что корректор работает только при включенном ближнем свете в 4-х контактной колодке ближний свет что-то замыкает и в результате моторчик получает питание.
В 5-ти контактной колодке видать такого нет...
Еше один вопрос
Прилагаю фотку


Вопрос вот какой, в самой крутилке положения фар должна же быть подсветка?
Как я понимаю, стрелкой слева это патрон лампочки а стрелка справа показывает на колодец, куда патрон с лампочкой должны вставлятся?
Если все оно так, то какая лампа там должна быть? Не хочется резать и идти с образцом на рынок, показываешь им фотку а говорят, мол все фигня, нужен точный размер, типа на фото не понятно что это за патрон

я как раз вожусь с этим корректором...тока у мну на корректорах 3 контакта в разьеме...
лампа точно такая же как и в ручках печки и включения света...оттуда их вытащить нет проблем))) точно такая же лампочка в подсветке акпп...

REX пишет:лампа точно такая же как и в ручках печки и включения света.

А я все вспоминаю где еще такие стоят.
Да и у меня три контакта на разъеме.Когда брал авто оба работали.Сейчас правы не работает.И как раз же на этой фаре,толи ближний,толи дальний пропал и я его запитал от левой .Видимо вот где проблема кроется.

Непонятка какая-то. Переставил фишку с фары дрнора, свет есть, а моторчик не крутится. Водительская фара вся работает, а корректор нет. А на пассажирской все хорошо. Я проверил вольтметром фишку корректора водительской фары, желтый провод и коричневый с желтой полосой. Когда включаю ближний то появляется 12,5 вольт, двигатель заглушен. Что еше можно проверить? Корректор не работает только на водительской фаре.

там свет никак не завязан на корректор на самих разьемах фар....если ты корректор переставил на другую сторону где работало - значит не работает корректор)))

там свет никак не завязан на корректор на самих разьемах фар....если ты корректор переставил на другую сторону где работало - значит не работает корректор)))

Точно! Хорошая идея, у меня же с одной стороны корректор работает, вот в его фишку и вставлю подозреваемого

В обшем проблема была в корректоре. На плате есть контроллер какой-то LWR 703, его в радиоремонте приговорили. Эта штука читает положение фар по индукции.
Попытался найти саму схемку а гугл про нее не знает. В обшем взял другой корректор, теперь обе фары двигаются вверх и вниз.
Кстати, пока ближний не включишь корректора не включатся, так что всетаки как-то он на ближний завязан

Там питание на крутилку идет с ближнего под торпедой и все...