при включении зажигания падает напряжение и не заводится

[санька]

такая проблема. был севшмй акум. стартер еле схватывал но не заводилась. при повороте ключа зажигания забыл довести его в нулевое положение и снова дал ток на стартер. после чего видимо заработал к.з.
акум зарядил поставил, но теперь не заводится ни в какую. обгорели какие -то провода на массу. заменил не помогло.
может еще что сгорело предохранители целы. при прокрутке ключа сильно падает напряжение и приборы все гаснут вообще. не знаю где пробивает как найти??

[caxap]

У тебя падает напряжение только в режиме старта - положение 3 ключа зажигания или когда просто включаешь зажигание - положение 2 если в 3 то исчи в стартере к.з. !

[Толстый 757]

caxap
+500

[ХАТАБ]

менял провод массы двигателя?находится возле трамблёра!

[gena1952]

На АКБ провода к клеммам подключены через fuselink-линейные предохранители.При к.з.
обрыв можно не увидеть визуально.Хотя, быстрее всего проблема в стартере или АКБ

[санька]

вообще при положении ключа 2 напряжение то нормальное, то пониженное, не слышно работы бензонасоса вентилятора и приболры тусклые, а при повороте в положение 3 вообще все гаснет.

[санька]

У тебя падает напряжение только в режиме старта - положение 3 ключа зажигания или когда просто включаешь зажигание - положение 2 если в 3 то исчи в стартере к.з. !

в положении 2 когда зажигание включаешь не понятно. напряжение сначала нормальное, потом после первой попытки завода падает. при повороте в положение 3 вообще все приборы гаснут. при второй попытке напряжение уже стабильно пониженное. приборы тускнеют, бензонасос не слышно...

На АКБ провода к клеммам подключены через fuselink-линейные предохранители.При к.з.
обрыв можно не увидеть визуально.Хотя, быстрее всего проблема в стартере или АКБ

наверное тогда стартер накрылся... потому что акб только заряженный, да и оптимовский совсем новый....