Scorpio Club

Подскажите. На генератор бош 90а подойдет конденсатор с отечественных автО?

Да.И даже если его забудешь поставить,никаких изменений в работе не заметишь.

Это гаситель помех - чтоб радио не шумело.Пойдет любой от другого гены.

Ну собственно проблема такая. Помехи в колонках при включение мотора, частота меняется от оборотов двигателя.

Вв провода,крышка трамблёра,бегунок и ещё куча разных вариантов,кроме этого конденсатора.Если в багажнике усилитель,то межблочные провода придется бросить по другой стороне машины.

Межблочные с силовыми по разным сторонам, вв провода поменял, крышку трамблера и бегунок есть возможность как-то исключить из списка (т.е проверить) возможных причин окромя замены?

А межблочный ещё не должен по той стороне,где провод бензонасоса идти,кроме того,что не в паре с силовым.Думаю межблочник недорогой,и экран на нём не суперский,поэтому перекладывай по правой стороне.Ещё тонкий запускающий плюс не тот,что посредине межблочника используй,а опять же по левой стороне отдельно провод кинь,вместе с силовым.Я с помехами как то боролся.

капот тоже должен быть заземлен - отдельный провод с минусовой клемы АКБ...

А почему капот нужно заземлять?

И еще как все же проверить бегунок и крышку не меняя их. Проблемы начались резко, т.е все было отлично 2 года, и в один прекрасный день эти помехи.

Я банальную вещь ща скажу, не обессудьте. А мож на китайской балалайке конденсатор на входе стух?
Туда бы осциллографом в бортовую сеть ткнуться...

Nbel
А почему бы и нет.Нас чё то в высокие материи занесло.

Nbel пишет: А мож на китайской балалайке конденсатор на входе стух?

Весьма возможно кстати, если мне память не изменяет это началось когда я в усилителях копался.

Похоже все таки не кондер в балалайке. Проверил их, вроде все живые. Проверял так по инструкции в инете, не знаю правильно ли, подсоединял цешку в режиме омметра, конденсатор плавно увеличивает сопротивление.
Если тесть кондеров в магнитоле верный то осталось только на автомобильную электрику думать. Только как ее проверить:?

Я ж говорю, осциллографом ткнуться в бортовую сеть. Найди любого толкового электронщика и озадачь.

Точно.Выход генератора тоже может переменкой идти,из за дохлого диода.И осцилограф как раз поможет.

Спасибо, попробую найти спеца.

fedorvs пишет:А почему капот нужно заземлять?

http://lpd.radioscanner.ru/topic23716.html - тут все сказано.. А термин "щелевая антенна" - можна легко погуглить...

... а на катушке зажигания конденсатор есть?

Troll
Да,по плюсу стоит.

добрый день, подскажите, судя по экзисту в цепь генератора подключается кондёр, большой такой, на разъёме круглом с двумя контактами, на схемах я его нигде не обнаружил, сам кондёр есть у меня и фишек похожих в проводке на стороне гены хватает, не могли бы вы подсказать, в какую именно его придурачить можно. Видимо он под номером 8 http://www.fordcat.ru/shop/1/parts/16310 у меня такой, как в таблице под номером 8 второй, на самом генераторе какой-то прикручен, но он меньше размером)

TEODDOR

добрый день, подскажите, судя по экзисту в цепь генератора подключается кондёр, большой такой, на разъёме круглом с двумя контактами, на схемах я его нигде не обнаружил, сам кондёр есть у меня и фишек похожих в проводке на стороне гены хватает, не могли бы вы подсказать, в какую именно его придурачить можно.

http://ford-club.ua/board/index.php?sho ... 1060728680 - Bosch 0 290 800 036

на схеме генератора это конденсатор C1