Scorpio Club

Возможно пригодится кому...
Погасли все кнопки электростеклоподъемников.
Точнее не горели. Решил оживить.
Вначале купил 1 светодиод зеленевенький, для экскременту.
На его примере в фотографиях и покажу чего как делается.

Контакт 2 - земель, контакт 5 - Плюсище. У светодиода - динный нога - плюсище.
Потроха кнопков

Тут главное жалезневенькие пластинки не продолбать, потом кнопка работать не будет. При снятии корпуса кнопки допустима нецензурная брань и повреждение корпуса. Использовать максимально тонкое прочное приспособление.
Вот что открывается взору, когда корпус, пластины и кнопка удалены.

Собственно лампочка в зеленом гандончике. Живет в белой ванночке. Фиксируется в зажиме. Лампочку поднимаем и отрываем ее ноги от контактов.
На ванночку - особое внимание. Отверстия под лампочку - смещены от центра.
Я перевернул ванночку, так, чтобы диод оказался ровно посередине ванночки.

Если просто лампочка меняется - ничего переворачивать не нужно.
Собственно потом вытягиваем ноги диода к контактам, СОБЛЮДАЯ ПОЛЯРНОСТЬ.
2- земля, 5 - неземля.

Загибаем в ухе контакта вверх, припаеваем. Требуются ровные руки, чтобы не ухерячить ванночку (один контакт близко к ее корпусу), не расплавить корпус контактной группы, да и по жизни ровные руки выручают.
Перед сборкой желательно убедиться, что все работает.

УСЕ. Можно собирать до кучи.
Результат не выкладываю, не делал фотографии. Но свечение получилось ровное.
PS при установке самих кнопок (пластиковых буевин, которые передают нажатие пластинам) сориентируйте их везде одинаково, чтобы смотрелось по-людски.
Удачи.

Добавлю лишь, что перед установкой светодиодов лучше их нулёвочкой обработать, свет не такой яркий и более рассееный получается.

+500.
Вот ещё бы кто расписал ,как контакты на кнопах восстановить ,а то стекло вниз идет,а вверх никак.

toha

А ты чисто случайно не про задние стекла пишешь? Ведь если про задние, то там диагностика чуть хуже может быть?

В основном задние.А с ними,что за проблема с диагностикой?

toha

Та и не такая проблема на самом деле (не корректно выразился). Просто надо по схеме внимательно посмотреть и станет понятно. Задние стеклоподъемники завязаны на две кнопку на сторону (на задней двери и на подлокотнике). Так вот если проблема хоть с одной кнопкой, то окно не будет работать при нажатии обоих кнопок.
Вот у меня, например, заднее правое время от времени тоже открывается, а закрываться не хочет ни кнопкой на двери ни кнопкой на подлокотнике. Когда снял кнопку на двери и прозвонил, то оказалось, что на нее не приходит одна из масс, отвечающая за закрытие. Причину еще не выяснял, но это может быть и проблема в кнопке в подлокотнике, и в проводе от подлокотника до двери.

для нормальных светодиодов нужен ещё резистор.

ненадо они сейчас идут встроеные в светодиод, надо просто при покупке продавцу сказать для каких целей покупаешь и он сам тебе нужный даст!

2om

Себе аналогичные светодиоды поставил только синие, и немного их пошурил.

хм, ставил себе, только по 2 диода +резистор. Продавец тебе на 12 вольт даст, а в бортовой сети у тебя 14, так что недолго прослужат я думаю.

fedorvs
Не боись долго

(хм, ставил себе, только по 2 диода +резистор. Продавец тебе на 12 вольт даст, а в бортовой сети у тебя 14, так что недолго прослужат я думаю.)
А ты уверен что ты правильно резистр подобрал?

А что его подбирать?
Когда себе ставил, то мне даже в магазине где диоды с резисторами покупал, сказали что надо ставить резисторы от 600 Ом до 1000 Ом, и всё будет работать. Так что думаю что +/- в какую-то сторону роли не сыграет.

Хороший отчет
Простые лампочки в кнопках мрут как мухи, я в своих все на диоды заменил. Просто зашел в радио-магазин, обрисовал проблему и мне дали диоды с подходящими резисторами. Диод закрепил на штатном месте лампочки (он и оттуда нормально освещает оба окошка), а резюк приклеил супер-клеем снизу ванночки. Места мало, работа почти ювелирная, паяльник нужен хороший.

(а резюк приклеил супер-клеем снизу ванночки. Места мало, работа почти ювелирная, паяльник нужен хороший)
Вот поэтому и предлагаю устанавливать светодиоды со встроенным резистром, он похож на простой светодиод, так что резистр нигде не мешается и паять лишнего ничего ненадо!

А резистор и не надо вкрячивать в кнопку,просто надо впаять в разрыв провода подсветки

Ну, в кнопку-то погламурней будет, типа, сохранение аутентичности проводки, и все такое

Александер-ты про что? ,вся проводка паяна-перепаяна ,на косе форсунок вообще авиационный ШР герметичный стоит,Бутерброд предохранительный переделан напрочь,вот такой гламурный колхоз с переходниковым липездричеством

))) это я так, размечтался что-то

Не нада ля ля ... у мну на синем вся проводка родная, и тфу тфу тфу проблем не доставляет ... а енто 1985 год какбы ... Это ближе к 90м они с проводами скурвились ...

Миха,дык я и пишу-переходниковое ***

А я не тябе, я в Сашу кирпичём кинул

Попал?

ХЗ молчит покаместь

Значит, попал... :)

как бы и у меня родная, только малость доработанная, а размечтался, что у всех такая )))

Souleyman
У меня родимая CL с имплантами от скорпов побогаче - прикуриватель в подлокотнике и передние стеклоподьемники + ЦЗ. Хотя что там той проводки на дизеле...

У мну тож родная лапша, 1986 года, а диоды СМД поставил, РГБ с резюком и не ярко и в родной цвет почти попал, никакого колхоза, все в кнопках
И кнопки светяться все и люк и задний диван и подогрев сидух

ВВ
Сам парюсь счас с диодами - тут баталии уже были. Себе не ставлю задачу попасть в родной цвет - главное, чтобы все было читаемо и ненавязчиво. Но исповедую родную гамму - зеленую - с вариациями.

Bodun
Так при нынешних раскладах проблем нет, диоды какие нравятся ставишь подгоняешь по яркости и наслаждаешься, я себе задачу поставил полностью от ламп избавится, подсветку салона переделал дверь открываешь как днем, а суммарное потребление на порядок меньше стало.