Scorpio Club

Всем доброго времени суток. А вопрос в следующем, образовался свободный вывод + и - в моторном отсеке от обогрева лобового стекла.Решил замутить с ПТФками,завесил,подсоединил,все работает НО срабатывает временное реле через пару минут ПТФ гаснут.Так как в электрике я не особо шарю прошу совета у гуру в данном вопросе.Может какое другое реле воткнуть на место этого или может просто какие то контакты перемкнуть.Эту цепь я использовал как питание коммутирующей пары другого реле, которое непосредственно включает ПТФ.

Поставь вместо нефиксируемой кнопки(от лобовика) фиксируемую и выкинь реле времени, подсоединив непосредственно к основному реле!

А в штатном режиме никак не подключить фары?

Incredible
Сейчас начнётся о том,что хочется именно так.дело принципа,и.т.д. Всё равно,как под шапку на размер меньше пытаться покороче подстричься,чтобы не давило лоб.Шапка то хорошая.Мала,но хорошая же.

ford1972s
Может и так.
Но вариант предложенный Dronchik тоже имеет право на жизнь, при условии что в машине вообще нет никакой штатной проводки под ПТФ. Но если она есть, то зачем "городить огород"?

Ну пля просунь в резинку на моторном отсеке провод,там не отрезанных пипок как грязи ,и запитай ,как положено ,от выключателя противотуманок

Ну да, на самом деле наверное самый лучший вариант.

psf735

В твоей схеме, что б правильно применить её к ПТФ, вместо "К любому проводу, где появляется плюс после включения зажигания" надо написать "к плюсу габаритных огней"

Нет,так раньше было,а сейчас можно использовать ПТФ как дневные ходовые огни без включения габаритов

Ну у нас такого еще нет. Поэтому и написал как должно быть по феншую в схеме

Нн ну рассуждать и флудить мы все мастера и я в том числе,но мной был задан конкретный вопрос,как исключить временное реле из этой цепи.Если нет реальных предложений то зачем засорять форум для этого есть фейсбук и однокласники и желающим потрындеть туда.А здесь по моему люди задают конкретные вопросы и хотят получить адекватные ответы на них,а не типа поставь совковый тумблер не заморачивайся и будет тебе счастье posting.php?mode=reply&f=47&t=24028#

..ну и не подключать через силовое реле противотуманки?Ты умник заместо топливного насоса их подключи -зато оригинал будет

lanoz
а тут большенству лиш бы дать повод чтобы пофлудить и развести демогогию...но иногда всплывают из 10 страниц флуда одно грамотное сообщение:) так что не обращай внимания:)

С последним постом согласен на все 100 +1

При чем тут пофлудить и развести демагогию? lanoz вот объясни, ты хоть "в электрике не особо шаришь", но коммутирующее реле на ПТФ поставил. И что теперь мешает подключить управление этим реле той кнопкой, которая и должна быть? Ответ на этот вопрос вижу только один - нет кнопки. Но ведь кнопка обогрева лобового не подходит для этой функции, так как она не фиксируется, она включена только пока её держишь нажатой. Когда её отпускаешь работает то самое реле времени. И на какое бы ты реле его не сменил, какие бы перемычки там не поставил, плюс от этой кнопки будет идти только пока её держишь. Думаю, что будет не совсем удобно таким образом пользоваться ПТФ. Поэтому всё равно будет нужно покупать нужную кнопку, которая работает так - нажал-отпустил включена, нажал-отпустил выключена. И вот когда нужная кнопка будет на руках - какая разница куда ее вставить? Как по мне так лучше уже на своё место. Останется только решить откуда брать плюс на эту кнопку - от плюса зажигания или от плюса габаритных огней.

дабы не создавать новую тему. Рядом с приборкой есть кнопки противотуманок самая верхняя я так понял это передние туманки, при включении зажигания и ближнего света загараеться моячок, под капотом есть 2 разьема возле гидроблока но на одном разьеме 3 вольта на другом 7, один вроде как корректор фар уходит кудато то под машину, где топливные трубки идут, второй идет в сторону АКБ и заходит в моторный щит под АКБ. Подскажите где вообще они должны выходить эти провода от туманок?

А я вон какие себе ПТФ замутил, светодиодные)

И как светят? Или это уже теперь как ДХО получается?

Я делал с целью ДХО. Днем видно их отлично (как на фото), а освещают так себе. Ночью при включенном бл. свете, чуть расширяется угол освещения, по краям. Ну и потребление у одной ПТФ всего 3,5 ватта. Использовал светодиодную ленту, ушло по метру в каждый фонарь.
Покупал специально, "теплый" оттенок, чтобы совпадало с основным светом)

кто подскажет как найти штатную проводку на туманки передние.

Если туманок с завода не стояло,проводка будет неполноценной для этой задачи.Придётся добавлять и спереди и под торпедой.

в стоке были, и кнопка в салоне стоит и работает. под топедой еще релюха какая то идет от кнопок на туманки (перед, зад)

Либо отдельным жгутом из двух проводов,либо вплетены в общую,в зависимости от комплектухи.
ЗЫ Комплектацию мне приводить не надо,я не определю всё равно.

я комплектацию сам не знаю =)) а вот найти пару проводков таки не могу.. печаль

Нету там в штате релюхи под торпедой, и не щёлкает там оно. А щёлкает оно в блоке предохронов, коричневое, маленькое. И вообще, тут это обсасывалось тыщу раз.
На GL поставить просто очень...

Под торпедой диодная сборка стоит,корпус как у реле.А на ГЛ в районе гидроблока чёрный, провод заканчивающийся эдаким "бананом"типа разьём,и рядом на омыватель такой же.

народ кто в курсе есть ли на GL штатный коннектор в подкапотном для подключения птф. нужно ли устонавливать доп реле 2*55W лампы? если можно фото. заранее спасибо. кстати штейкер один был выглядит как диагностический разъем. упал на выпуск и сплавился.

найдена была схема в мурзилке. если найду то выложу. у кого GL черный провод 4 контакт кнопки включения птф это питание на птф. пока не пробовал. сейчас пойду мутить.

все ок. установка прошла успешно.