Scorpio Club

Здраствуйте, назрел вопрос, обрыл весь форум, но ничего такого не нашел .. Вообщем у меня ford scorpio GL комплектации. Прикупил себе электропривод спинок заднего сиденья(Купил моторчики,кнопки и проводку).. Проводки в моей машине под его не было. Установил моторчики туда где они должны быть, но тут возник вопрос по проводке. Там 4 провода идут куда-то в жгут.. Может есть схема подключения электросиденья?
сразу говорю что задних стеклоподъемников у меня нету (

а разберешся в немецких схемах.
я поступил проще взял + из торпеды проложил под консолью н к сидью
все управление с левого бока

шина +мин 2mm2

Лови схему, там всё просто:


Реле 4 - реле питания передних ЭСП
Реле 13 и кнопка 14 - реле и кнопка блокировки задних ЭСП и регулировки задних сидений.

Нужные провода есть на этом разъёме(обведён красным) под пассажирским сиденьем. Ну и сама кнопка блокировки крупным планом:

Костя Луганск пишет:там всё просто:

Ну да - по схеме все просто.
В реальности если делать как надо придется потрошить салонные жгуты и добавлять нехватающие провода.потому что в ЖиЭль нет куска проводки для электросидений. + жгут на доп блок предов который в бардачке - для сидений свой пред типа биметаллического.

Костя Луганск пишет:Нужные провода есть на этом разъёме

Там не все нужные провода - нехватает главного питающего сине/черный .Соответственно - левая/правая сторона свои провода. К разъему что на фото обведен красным цеплять силовую часть нельзя - может погореть т.к. моторы сидений довольно много жрут.

Ну о простоте схемы я и говорил)

Тут тогда скорее речь не о том, как надо, а как было с завода. Думаю человек не ставит перед собой такую цель.

По разъёму уже на 100% не вспомню, но то, что питание попогрева, передних и задних ЭСП там есть, это точно. Моторчики на сидушках не думаю, что работают с большей нагрузкой, чем ЭСП, а т.к. у человека задних нет, вполне можно подключить двигатели сидений к этому проводу. И биметаллический предохранитель в блоке предов будет эту цепь защищать.

По большому счёту, даже если есть задние ЭСП, не думаю, что одновременно будут открывать окно и регулировать сидение...

Нет к этому разъему нельзя моторы вешать.
В штате на них идет отдельный жгут + пред в бардачке на 20А. Неспроста так сделано.И запитывается все это в жгуте к толстым плюсовым проводам за бардачком.

Может в Гие и так, а в ЖЛ так:
Пред №23 - передние ЭСП и привод люка
Пред №24 - задние ЭСП и регулировка задних сидений
Предохранители биметаллические, 30А

Костя Луганск пишет:Может в Гие и так, а в ЖЛ так:

1.Фигу.
В ЖЛ все точно также. Только нет куска проводки на передние и задние ЭСП .
2. И с каких это пор пред 23 и 24 стали биметаллическими.Он похож на реле в люминевом корпусе , цвет гнезда серый , за(в) бардачком(е), сорри - ошибся должен быть 30А , а не 20.

У меня тоже ЖЛ (был) Гией пока не стал , но всю эту требуху с электросалоном я себе ставил.Посему устройство сего девайса мне известно хорошо.

Comander Shran пишет:1.Фигу.
В ЖЛ все точно также. Только нет куска проводки на передние и задние ЭСП .
2. И с каких это пор пред 23 и 24 стали биметаллическими.Он похож на реле в люминевом корпусе , цвет гнезда серый , за(в) бардачком(е), сорри - ошибся должен быть 30А , а не 20.

У меня тоже ЖЛ (был) Гией пока не стал , но всю эту требуху с электросалоном я себе ставил.Посему устройство сего девайса мне известно хорошо.

1. Давайте без хамства ; )
В ЖЛ проводка на все ЭСП есть, её нет в ЦЛ. У меня, по крайней мере, она есть:

2. Потому как они термобиметаллические, с номиналом только опечатка - они на 20 А, сегодня не поленился, посмотрел - там и на крышке нарисовано стекло и сидение на предохранителе. Ещё сфотографировал Гиевский блок предов снизу, можно увидеть цвета и количество проводов, подходящих к реле IX (реле блокировки задних ЭСП и регулировки сидений) и сравнить со схемой выше.

Красным обвёл реле блокировки и пред. задних ЭСП и сидений, зелёным - реле включения передних ЭСП и люка с их предом.
А вот как раз к реле IX в ЖЛ проводки нет, потому я его ставил в подлокотнике, там для этого есть все нужные провода. Жгут подлокотника собирал из двух, при этом переносил управление задними ЭСП с консоли на водительскую дверь, по схеме лупатого:



Сам в феврале занимался установкой электросидений и ЭСП. Вот и фото сохранились.

Люди эл. привод люка к проводке плафонов зачастую подключают, и отписываются - всё работает))), а мы спорим, можно ли к проводке ЭСП ещё пару моторчиков подключить... Тем более, что оно так и задумано с завода.

Однополчане.А скажите кто знает,
Есть ли в Chia разъемчик под
передние электро-сиденья?
Я верю что есть,но где?!
Под пассажиром?!

Должен быть.Под пассажирским седлом в районе воздуховода на кузове прикреплен.

Я так и думал.
Вот по весне пилил Chia,
а данный вопрос как-то упустил.

А на водительское сиденье свой разъем или тоже под пассажирское втыкается?

Я так думаю под пассажиром основной разъем,
а с него уже жгут под каждую сидуху.
Вчера был под водительским и под ковром - пусто.

Отвечаю. НЕТУ.
Под обогрев есть, а под моторы нету. На старых годах на сёдла идёт свой жгут, аж с аккума, через предохрон в бардачке.
Т.е. если электросёдел изначально не было, то и жгута не будет.

А жаль.
Т.е. получается берем плюс с минусом,
все это дело через пердохранитель и готово?!
А реле в этой цепи нет?

Нет.