Scorpio Club

Добрый день. Имеется Форд 1997 года,двигатель NSD 2литра.Ошибок нет,топливо поступает,сигнал ДПКВ есть,но нет управления катушками,проводку до них прозвонил все нормально, к жгуту на лонжероне пока не лазил-зима однако.Сигнал смотрел на колодке ЭБУ.Если машинка постоит минут 10 при прокрутке стартером заводится на доли секунд и глохнет,больше заводки нет,по осцилографу успевает записать одиночный импульс управления.Модуля зажигания понимаю нет,т как ДПКВ звонится на прямую к ЭБУ

Седой, не знаю, как у nsd, а у n3a датчик положения колена идет сначала на коммутатор (в районе бачков расширительного и омывайки), а потом на мозг. Может дело в этом.