Scorpio Club

Дымит клема минуса всё зачистел один хер ...что делать?

Где может быть утечки тока?

lomadan
В любой из цепей. Амперметр подключаете в разрыв между АКБ и одной из клемм, и поочередно вытаскивая предохранители смотрите как изменяется величина тока на амперметре.

PS: Только вот не понятна связь между названием темы и её содержанием.

Бросил на болт стартера есче массу клема не грется но стрелка холостого заворачивается на 8-7 тысяч.очередной глюк блока предох.что ли

Вполне возможно.

Тахометр может "дурковать" из-за:
1. хреновый подстроечный резисторв в плате тахо
2. "провал" по питанию тахо ...

Ну во первых тахо к блоку предов ни каким боком не стояло,а во вторых наверно стрелка тахометра а не xx

Этот косяк появился после снятия стартера и зачистки минуса на коробке на акум кидаю старетер крутит без напряга...было давно как пару раз стрелка перелетала и уперлась в упор приходилось пальцем вазросчать обратно

lomadan пишет:на акум кидаю старетер крутит без напряга

А в штатном режиме хуже крутит?

Что-то мне подсказывает что дело в хреновом контакте массы, причем не от АКБ на двигатель, а от двигателя на кузов.

Я тоже к массам склоняюсь--замеряй сопротивление АКУМ-кузов, АКУМ-мотор, мотор-кузов

Да крутит не очень, но с пол оборота ,демит и греется минус я кинул доп.минус на стартер и зачистел минус кузов двигатель тот ,что возле акума есть есче глушак кузов там я не чистел и прыгает стрелка но минус перестал грется заводка всеровно не та что была

Замена втягиващего реле решила проблемы