Scorpio Club

Привет усем.
вобщем интересует такой вопрос: как должна быть подключена магнитола по уму? Раньше у меня была напрямую к акб и работала независимо от замка зажигания. Теперь после перетруски проводки электрик посоветовал зделать от замка, тоисть, когда двиг не работает магнитолу можно будет включть только при повороте ключа в ЗЗ в положение 1. Так и зделали, вроде удобней и магнитола не тянет по ночам батарею и помнит всё, но я забыл, что при повороте ключа в полож. 1 включается также и гидроблок. Если долго стоишь ( час-два) и слушаешь магнитолу и при этом переодически включается гидроблок, акум соответственна высаживаетсо. Как было с завода вобще?

Может это не правильно,но у меня без всякого зажигания включается этот гидроблок.

Вообще подключена правильно, в положении ключа "1", так и должно быть чтобы память не сбрасывалась. А что касается раз в час гудящего гидроблока ... два усилка, саб ... у меня на акб минут десять послушать сможешь, а потом заводить с толкача

после выключения зажигания и вытаскивания ключа, гидроблок живет своей жизнью около 20 минут, иногда включаясь что бы набрать давление и потом отключается вовсе. включается при последующем повороте ключа в первое положение.

У меня сюда-же вопрос, от магнитолы два провода, один жёлтый другой красный, какой подключить от АКБ, а какой от замка. Тоже подключены оба в один с АКБ.

всё верно, гидроблок набирает давление при повороте ключа в первое положение (лично я при запуске всегда даю ему нормально отработать, чтобы не травмировать акум лишний раз ещё и стартером), у меня родная скорпячья магнитола Блакпаунт начинала работать при повороте ключа в первое положение, т.е. вместе с гидроблоком. Сечас подключил магнитолу к проводам прикуривателя, там и предохранитель свой есть на цепи, и магнитола отдельно от гидроблока живёт, да и сколько она там во время простоя потребляет тока? по любому меньше, чем если просто так гидроблок гонять чтоб на стоянке музыку слушать ,а вообще вродк вот так там всё должно быть.

спасибо за ответы,
я так понимаю с завода так и было - магнитола включается только с гидроблоком или я не правильно понимаю?

Pavluxa82 пишет:лично я при запуске всегда даю ему нормально отработать, чтобы не травмировать акум лишний раз ещё и стартером

Когда работает стартер, то гидроблок отключается.

А по теме, заводское подключение это скорее всего

Jaims пишет:магнитолу можно будет включть только при повороте ключа в ЗЗ в положение 1

.
Хотя я бы лучше как-нить сделал чтобы на ключ она реагировала автоматическим включением-выключением, и при этом оставил бы возможность её включения без ключа в ЗЗ.

Stanly пишет:после выключения зажигания и вытаскивания ключа, гидроблок живет своей жизнью около 20 минут, иногда включаясь

Ты это что такое придумал? После вытаскивания ключа сие невозможно.

Истинно верно. Вынул ключ и всё погасло, в т.ч. и гидроблок. А по теме красных и жёлтых проводов было уже. На штатной проводке не надо лишнего мудрить (к магнитоле), тогда и гидроблок будет правильно вырубаться...

ford1972s , не поверишь, но на моем так и было и есть (брат катается). При выключении зажигания и закрытии машинки, гидроблок еще периодически срабатывал пару раз в течении 20 минут. Потом тишина до следующего включения в первое положение. По началу думал что косяк с проводкой, но потом где то вычитал что и так может быть и типа это нормально.)))
Не ну реально так, смысл мне выдумывать.
Может и с магнитолой что начудил (сразу новую соню поставил) , провода вместе соединил красный и желтый.

Jaims
Магнитолу тебе подключили правильно.
Petruha
У тебя гидроблок подключен неправильно. Причём, скорее всего, виновно подключение магнитолы раком.

Толстый 757 пишет:У тебя гидроблок подключен неправильно. Причём, скорее всего, виновно подключение магнитолы раком.

Так ведь он и работает при включении 1-го положения БЕЗ включения зажигания. Включается гидроблок и магнитола...

Толстый 757 пишет:У тебя гидроблок подключен неправильно. Причём, скорее всего, виновно подключение магнитолы раком.

Не пойму как гидроблок можно подключить не правильно.Я думал ,что просто давление где-то падает и он автоматом его набирает.
Ну а про магнитолу дак вообще .Что там можно сделать раком,плюс - минус и все раки Хотя в последнее время чуть погромче делаешь она вырубается.Грешу на соплю в массе.Только где рыть не знаю,т.к. для меня эти все схемы,как для барана ворота.Да и зима ведь давит в этом году не по детски.

Petruha
Первым делом проверяем "массу" АКБ к кузову и двигателю. Я осенью менял клеммы. Покупал от ваз 2114 и провод массы на двигатель... Клеммы АКБ посадить на смазку.

Petruha пишет:Хотя в последнее время чуть погромче делаешь она вырубается.

У меня была причной сопля в Массе радом с магнитоллой, она была запиана от прикуривателя, через 3-4 скрутки.

Incredible пишет:У меня была причной сопля в Массе радом с магнитоллой, она была запиана от прикуривателя, через 3-4 скрутки

Я тоже к этому склоняюсь,т.к. под капотом все чинно,зуб даю.

Всё гораздо проще. Хитроблок включается от междубулочного положения ключа зажигания. Магнитола - тоже. Однако, отдельные особо умные личности скручивают в кучу оба плюса на магнитоле Дальше объяснять?

Не надо, уж понятно все. Я оказался особо умный, даааа уж, позорище то какое. Надо будет переделать теперь.

Толстый 757 пишет:отдельные особо умные личности скручивают в кучу оба плюса на магнитоле

Честно сказать,я думал так и должно быть .Хотя скручивал их не я .Тогда куда должен приходить второй плюс,если на мафон только один должен идти?Да, не отрицаю что в этом деле я балбес ,дак наставьте тогда на путь истинный.

Petruha
Ни на одном майфуне нету одного плюса. Всегда два. Один - постоянный с аккума потолще, второй - с замка зажигания потоньше. См. схему от майфунного мануала. Или на корпусе мафона тоже схема бывает.

Один плюс от магнитолы идет постоянный "+", а другой на замок зажигания. Это если по штатному.

Если не по штатному, и чтобы без глюков, то скручиваете два провода от магнитолы в один и подключаете к постоянному "+" минуя замок зажигания.

Incredible
Это аццкей колхоз. Сел в машину - есть музыка, ушёл - нету - вот это правильно.

Толстый 757 пишет:Это аццкей колхоз. Сел в машину - есть музыка, ушёл - нету - вот это правильно.

Вот вот, закрыл машину - всё обесточено! Плюсую

Ну да, и от КЗ спасает, а то мало ли от такого колхоза машин вспыхивало. В автомобиле дожно быть все как положено, а не как получится

И два усилителя не посадят аккум

Толстый 757
Согласен колхоз. Но, я часто слушаю магнитолу не включая двигатель, и при таком колхозном подключении АКБ садится меньше.

"И два усилителя не посадят аккум"

Да нет, просто музыку люблю слушать...хорошую...и на качественной аппаратуре

Incredible пишет:Согласен колхоз. Но, я часто слушаю магнитолу не включая двигатель, и при таком колхозном подключении АКБ садится меньше.

А двигатель и не нужно заводить или включать зажигание, чтоб послушать музыку. При заводском подключении достаточно перевести ключ замка зажигания в первое положение и вуаля

И вуаля - хитроблок убьёт батарейку. В общем-то, каждому своё. И так, и так есть плюсы и минусы, как, впрочем, и у любого явления.

Да все, как только братан приедет переделаю все. А то жалуется что акк здох, а ему 3 года всего, хотя он заряжал его осенью. Но вот в чем прикол, у меня то не сдыхал, и хитроблок как и писал в течении минут 20 мог включаться. Хм... наверное все же пипец акк. Но подключение патефона все же переделаю.

Stanly
Мы как-то вкорячивали хитроблок в сайру, так я советовал хозяину подключить от замка, а он не стал. А аккум был новый. Но за двое суток при -20 аминь ему монопенисуально.

Толстый 757 пишет:И вуаля - хитроблок убьёт батарейку.

Если только он работает постоянно! Или на сутки специально ключ в первом положении оставить, чтоб он периодически включался...

Толстый 757 пишет:Мы как-то вкорячивали хитроблок в сайру, так я советовал хозяину подключить от замка, а он не стал. А аккум был новый. Но за двое суток при -20 аминь ему монопенисуально.

В таком случае может и убьёт, т.к. в мороз ему (гидроблоку) качать тяжелее да и плотность электролита АКБ уже не та...

NPM пишет:При заводском подключении достаточно перевести ключ замка зажигания в первое положение и вуаля

Толстый 757 пишет:И вуаля - хитроблок убьёт батарейку.

Именно. А ещё в этом положении ключа, включатся и другие потребители. Так что ток получается достаточный, чтобы быстро убить батарейку.
А хитроблок в режиме подкачки кушает от 8 до хз сколько ампер (у амперметра шкала было до 10А).
И плюс, если в машине кто-то остался сидеть, а я ключи машинально забрал, что ему в тишине сидеть придется и скучать?

Incredible
У меня такой проблемы нет. Я езжу 99% один, на вылазках музло на весь лес не включаю, тот, кто в машине не должен веселиться. Он должен с благоговением изучать интерьер классического авто, пока оно ещё есть.

Га-га-га ...

Именно что с благоговением.
А то понакупят себе обмылков однотипных пластмассовых и давай друг перед другом письками мерятся. )

Кстати, мой фикус может похвастать акуенным салоном Ибо немец. С таким салоном на авторушке штук 15 продаётся из общего массива. И пластик мягкий готичный, и вид на 5+, вот удачно попался, скунсец!

В новой магнитоле обнаружил синий провод. В руководстве написано "BLUE: POWER ANTENNA". Что это за фича? Куда ее подключать? Вход для антенны, как обычно, отдельное гнездо, штатный, имеется.

Это плюс,появляющийся при включении магнитолы. Для активации электроантенны,или запускать внешний усилитель,или и то и другое,или вообще заизолировать,если ничего этого нет.

Ща ещё фича появилась, паркинг-кабель. Шоп во время езды двд не смотреть)

У меня такова нет. Я не смотрю мелевизоры в машине,а слушаю музыку.

Ды у меня тоже. А вот другану дарили на ДР вчера соньку - таки есть. Уфф... Пивка мне...

Оххохо... Купил я себе любимому как то такую балаайку 2 дин, с тачпадным экраном, с двд, портом под карту памяти и юсб. Название хз, но не пионер и не сони а китайское изделие какое то, повелся на нахлобученный интерфейс и нашпигованную начинку. Подключил, камеру заднего вида купил по этому случаю, провод подключил на массу тот что на ручник дабы смотреть кино когда еду. Так вот после недели катаний стало понятно что этот аппарат и есть то самое лишнее в машине, ибо накуя он нужен если смотреть при езде кино опасно, камера заднего вида это тоже девайс как бы нужный, но по зеркалам куда лучше ориентироваться, а ночью этот экран освещает задние сидения и моей супруге приходилось ныкаться в уголок что бы покормить ребенка грудью. Продал я его, демонтировал и продал без сожаления, установил обратно старую соню, и вот не поверите, но радости моей предела не было. Наверное я старпер, потому как старший сын с обидой так и сказал, и что лучше бы эту балалайку я ему отдал, да хрен там, опасная штуковина, тем более на его тазике ездить и лупиться в экран опасно трижды.

Stanly
Мой друг, у них в верхнем правом углу выключалка ночная есть. Что же до остального - то плюсую. Водила в законе, а сидящим не пристало круче его себя ощущать.

А шото кнопочку такую не нашел я, да если бы и нашел то все равно демонтировал этот девайс, он меня раздражал если честно. Мода модой, а безопасность, практичность и комфорт прежде всего. Лучше бы лобовуху с обогревом поставил тогда чем эту пукалку.

Никогда не понимал смысла в этих телевизорах на 2 din. В качестве dvd-проигрывателя они неудобны из-за расположения. По той же причине они неудобны и в качестве навигатора. А для музыки слишком сложны и дороги. Фильмы и навигатор лучше устроить из планшета на стекле.
Рекомендую. 29 долларов с доставкой китайская магнитола. Музыку играет с SD-карты, USB-флешки и Aux-In. Есть Bluetooth для подключения телефона в режиме hands-free. 4 канала по 60 Вт каждый. Выходы на акустику с импедансом 4-8 Ом. Старая стояла брендоаая JVC с CD-плеером и mp3. Китайская звучит лучше на тех же колонках. Но больше всего удивляет цена.

Во-во, у меня тоже кЕтайский Pioneer - штаны подэр . Радио, разъем под SD-карту и USB-дырка, через которую удобно заряжаться. Оптического привода уже нет. Радио принимает уверенно, флешки читает без глюков, 4 обычных динамика и два твиттера тянет без проблем. Покупал тоже то ли за 25, то ли за 30 баксов. Если хочу кино в командировке посмотреть - есть ноут дорожный, 13-дюймовый. И если эта чудо-магнитола через два года ляпнется - кину ее в мусорник, и всуну взамен такую же .

Вскрыл такую магнитолку, интересно же что внутри. А там плата размером 5х10 и проводочки, ах да, еще шлейф к экрану, и все.))) Прогресс однако.

CD-привод к тому же греется, как утюг и электричества расходует. А тут ни греться нечему, ни электричество расходовать.

Ну, тут как в том анекдоте. Кому то шашечки, а кому то ехать...

Grenkin
Felix
А киньте ссылкой что Вы такое там юзаете.

Ну епт..))
Если медведь ухи поотдавливал, то несомненно mp3 будет звучать лучше нежели CD-диск
Ребят, может у вас акустика говно, которая не "держит" более широкий диапазон частот с CD-диска? поэтому mp3 у вас "рулит"

Леша, да я ни разу не меломан, и громкую музыку вообще не переношу, отчасти поэтому и не хожу на рок-концерты. Бормочет там себе, на заднем фоне, да и ладно. В городе преимущественно радио, на трассе - флешка.
Сережа, вот такой кизяк: http://aukro.ua/magnitola-pioneer-3000u ... 03374.html .

Феликс, это наверно больше к Гренкину адресовывалось.
Не спорю, у каждого свои потребности. Но заявлять что качество mp3 выше чем у CD - это не верно!
У меня вот такая старушка и такие овалы на задней полке.
В передних дверях, после того как родные фордовские умерли (а держали звук они зачётно), поставил такие

Crick пишет:Но заявлять что качество mp3 выше чем у CD - это не верно!

Тут больше другой фактор играет.mp3 mp3 рознь,как и CD CD рознь.
Диск в котором 50 групп с полным репертуаром и стомость сравнимой с болванкой
Также mp3 скачаное с мобильного в самом низком качестве ради экономии трафика.
Ни то ни другое нормально играть не будут.
Но накачать музыки в хорошем качестве проще,чем купить хороший диск.Причем то что он хороший ни обертка лицензионная ни цена гарантии не дас.Отсюда скорее и выводы что mp3 лучше.

Ну не сравнивйте .. с пальцем))
Разумеется я про нормальные CD, на которых 8-12 композиций.

Лично я FLAC качаю и нарезаю потом. На полностью штатной фордовской системе разница слышна всем, кто в этой машине ездит. А MP3 оно в принципе не читает, и слава богу.
Подвернётся по дешёвке саб модульный - поставлю на быстросъёме, а больше ничего не надо там.
Создать действительно хорошую музыку в машине - это такой уровень затрат средств, времени и сил, что ну его нахер. Я этими вещами больше десяти лет занимался, кое что понимаю.
Но есть минимально достаточный уровень, ниже которого уже лучше, что б вообще ничего не играло, но этот уровень у каждого свой...
Кстати, про CD: действительно качественные диски, которые играют, стоили раньше от семисот и выше, ибо фирменные и всё такое. Как сейчас - даже не знаю, но подозреваю, что в связи с приходом "цивилизации", сильно дороже. Поэтому заморачивается мало кто, ибо дорого это. И я всё это прекрасно понимаю. Но тут скорее к вопросу об уровне доходов...

Меня другой вопрос интересует.. частенько радио ловит с помехами.. моему уху и мозгу доставляет дискомфорт.
Можно ли как-то прилепить вторую антенну параллельно (ну например ту что на лобовое и сразу в магнитолу), чтоб минимизировать периодичность слабого сигнала?
У меня антенна родная.. с заднего стекла через усилитель.

Тонировка американкой? Если да, то так и будет, там слой металлизации в ней, он экранирует.
Если нет, то что то не так. Эта антенна ловит всегда и везде. Лучше неё только штырь на крышу или крыло. На лобовое не лепи, это раньше бошевские антенны хорошие были, сейчас полное дерьмо, а не бошевские ещё хуже.
Ну и вариант, что в магнитоле тюнер не в порядке, бывает чаще, чем принято думать...

Меня веселят машинные меломаны
"Надо слушать CD, а не mp3. Лучше CD лицензионные..."
В автомобиле в принципе не может быть качественного звучания.
Для качественного звучания нужна комната с "мягкими" стенами, широкая база и вот такая акустика тысячи за полторы:
http://hotline.ua/av-akusticheskie-kolonki/jbl_es100/
Качество звучания, если говорить об автомобильных магнитолах, зависит не столько от источника звука, сколько от АЧХ каналов. В новой магнитоле выходы MOSFET. Поэтому и звучит она лучше. Старая JVC на низах не дораскачивала колонки, поэтому они похрипывали. С этой магнитолой низы чистые. Но и на старой JVC я слушал только mp3. Я манал с собой возить 25 тысяч CD-дисков. Автомобиль - это не то место, где можно слушать качественно звучащую музыку, если от этого кого-то втыкает. Просто пердящий двигатель, стучащая по ямам подвеска, посторонний шум, проникающий через открытые окна - всё это, конечно, сильно способствует тому, чтобы музыку слушать исключительно лицензионного CD-диска. А еще лучше с виниловой пластинки. При наличии Aux-In входа мне даже карточки не нужны. Есть планшет, есть 3G-интернет в машине. Зайцев.Нет открыл - слушай что в голову придет.

Тонировки нет.. но подумывал.
Но даже если она будет.. она же не между нитями обогрева\антенной и стеклом, а за ними

Felix пишет:Сережа, вот такой кизяк: http://aukro.ua/magnitola-pioneer-3000u ... 03374.html

Аналогичная брынчалка, только с синей подсветкой и 60- ваттными MOSFET-выходами. И еще на моей постеснялись писать Пионэр.

Felix,
Ты разобрался как в такой магнитоле по папкам с музыкой скакать? Единственное чего я не допонял. Можно перебирать песни поштучно или скакать через +10 / -10 файлов. А как перейти в следующую папку не найду. В старой магнитоле можно было переключаться между папками на диске.

Гренкин, я тебе поражаюсь)) и тут ты в бочку лезешь))
Я тебе прямо сказал, что МР3 НЕ МОЖЕТ быть качественней по звучанию чем нормальный CD!
Если у тебя с CD играло хуже (только нормальный CD), чем нормальный MP3 - это проблема или магнитолы или акустики, т.к. они не могу воспроизвести более низкие и более высокие частоты и "захлёбываются". И это не даёт право утверждать что mp3 лучше CD! Ну если только CD не записан путём конвертации из mp3 в CD.

stress пишет:Grenkin
Felix
А киньте ссылкой что Вы такое там юзаете.

Я отаке себе купил и поставил. И пусть завидуют те, у кого CD-ченжер.
http://www.ebay.com/itm/301561357567

Crick пишет:И это не даёт право утверждать что mp3 лучше CD!

Я не утверждал того, с чем ты споришь. Я написал буквально следующее (цитата):

Старая стояла брендоаая JVC с CD-плеером и mp3. Китайская звучит лучше на тех же колонках.

Кстати, Crick!
Моя магнитола вполне понимает формат FLAC-файлов. Так что если нужно качество CD-диска без всякого сжатия и места на флешке не жалко, не вопрос - флаков накачал и слушай музыку в первозданной цифре. Но при этом места она будет в машине занимать все равно значительно меньше, чем на CD-болванке. И портиться не будет. Все CD-болванки со временем в автомобиле затираются и начинают глючить.

О! И еще одно существенное отличие нашел между своей и той, на которую Felix ссылку дал. Моя с Bluetooth. Телефон подключается прямо к автомобильной акустике. Когда идет звонок, в колонках слышен вызов. Нажимаешь кнопку, музыка замолкает, через колонки идет телефонный звонок. До этого пользовался блютузом hands-free в автомобильном зеркале. Там звук шел из динамика внутри зеркала. Есть плюсы и минусы. Минусы в том, что звук через колонки, конечно, лучше, чем через динамик сзади зеркала. Хотя громкости вполне хватает, чтобы все расслышать. Музыку нужно рукой выключать, если играет. Но на блютузном зеркале был приделан наушник на одно ухо для приватных бесед. Если в машине кто-то едет, кому не всё обязательно слышать, то в ухо эту фиговину вставил и автоматически динамик отключается. А в блютузе, который в магнитоле, колонки хрен вырубишь. И еще я пока не могу сказать, будет ли работать блютуз в магнитоле, если она выключена (не играет). Зеркало-то по определению всегда подключено.

Grenkin пишет:Все CD-болванки со временем в автомобиле затираются и начинают глючить.

Согласен на все 100%!

Grenkin пишет:Моя магнитола вполне понимает формат FLAC-файлов. Так что если нужно качество CD-диска без всякого сжатия и места на флешке не жалко, не вопрос - флаков накачал и слушай музыку в первозданной цифре.

Тоже согласен! у меня старенькая магнитола и такой функции нет.. Но опять же.. тут нужно учитывать частотные возможности магнитолы+акустики. Это как спортивные шины ставить на жужик.. и он всё равно не поедет быстрее чем мог до этого)

У меня инжекторный OHC с выхлопной системой Imasaf. Двигатель хоть и в хорошем состоянии, если не сказать в идеальном, но это OHC. И Imasaf тоже любят булькотения подбавить для значимости. Нафига мне ота CD-музыка?

Grenkin, ты действительно думаешь, что там 60 ватт?
I=U/R знаешь? А P=2U/R?
А внутри эти поделки китайские видел? Смешно не было?

Думаю, что да. Есть. Там сзади вот такая хрень имеется.

К тому же я писал - там MOSFET-выходы.

Открою тебе страшную тайну, во всех головах уже лет двадцать "мосфетные выходы". Исключение составляет, пожалуй, лишь TDA7377 и все из этой же линейки, и то там от схемы подключения зависит, мостом или нет.
А играет она лучше за счёт более другого распределения спектра частот, точнее, более оптимальному для среднего человеческого уха. О линейности здесь речи уже не идёт.
Но дёшево, и потому имеет право на жизнь.
Вообще, в диапазоне до десятки где то, они все однотипные, или на китайской рассыпухе, или на фирменных однокристаллках, так что пофиг, играет и ладно...

P.S. Часто приходится видеть, что эти самые RCA никак не распаяны, а так, для вида присутствуют...

А насчёт невозможности хорошего звука в авто - это ты зря, просто не довелось слышать, видимо. Но впечатление неизгладимое производит. Я по первости охреневал, когда квартет прямо на капоте заиграл, это был разрыв шаблона.
Потом привык. Но себе такое так никогда и не сделал, хотя много раз собирался, и компоненты все были, да и сейчас кое чего осталось. Ибо, повторюсь, дорого это, и муторно, и долго, и вообще, ну его нахер...

lex400305,
Да, только мощность у этих магнитол была 15-20 Ватт. А усилители - на биполярных транзисторах.

Боже, как хорошо что я не меломан .
Grenkin, не у меня тоже папки переключать нельзя, да я и не стремился к этому.

Она и сейчас столько же, ничего не изменилось. И тип транзисторов тут непричём. Вопрос только в методиках измерения, есть RMS, а есть PMPO, разница как бы существенная, а ещё DIN, а ещё ГОСТ разных годов, но там в два раза всего...
Папки эти балалайки в большинстве своём листают, только не всегда очевидно, как это делать. Ищите, должно это быть...

Начитался тут, подключил магнитолу как полагается по инструкции - постоянный плюс к постоянному, плюс от первого положения замка зажигания к плюсу от зажигания. Старая была запараллелена двумя плюсами на постоянный плюс. А теперь и думаю: на хрена я это сделал?

lex400305 пишет:Папки эти балалайки в большинстве своём листают, только не всегда очевидно, как это делать. Ищите, должно это быть...

Прочитал совет: трижды нажать на кнопку AS/PS (у меня есть кнопка APS) и потом поворотом ручки листать папки. Попробую. Оригинальный способ, если сработает.

lex400305 пишет:. Ищите, должно это быть...

Да,да ,только искать иногда долго приходится,даже если пару раз случайно получилось

Grenkin пишет:А теперь и думаю: на хрена я это сделал?

тоже всё на постаянку запитываю,а то за..ает

Да нафиг оно мне, эти папки .
А по поводу завышения мощности - все верно: 4 выхода по 60 Ватт каждый, так?
Суммарно, с потреблением самой магнитолы имеем примерно 250 Вт. Вот при 12-вольтовой сети будь любезен подать на вход 20 с хвостиком ампер . 4 квадрата кабель, хорошие концы, предохранитель на 25А...

Чото я по тормозам дал, аж колеса заблокировало.
Две кнопки, 5 и 6. На кнопках написано "-10", "+10". Выше кнопок "DIR-", "DIR+". Длинное нажатие - перематывает на 10 песен вперед/назад. Короткое нажатие - переходит к следующей или предыдущей папке. Нефиг девайс по ночам изучать

Bluetooth при выключенной магнитоле работает. При включенном зажигании она типа в режиме "стендбай" - часы светятся, телефон подключен.

М да... Неожиданно для себя открыл вдруг столько нового.

Поверил воспроизведение FLAC-файлов. Все играет, на треки делит, перематывает туда-сюда. Так что почитатели "чистой" цифры без сжатий могут обращать свой взор к безсидишным магнитолам и потихоньку расчищать автомобиль от лишних дисков. Не обязательно за 30 долларов магнитолу покупать, можно брендовую за 80, если аккустика хорошая. Но тем не менее диски, похоже, свое уже отживают.

А с этим никто и не спорит. Но для качественного извлечения этих форматов на борту довольно мощный проц должен быть, а такой ставится на недешёвые модели, класса P-88 и подобных. Да и просто даже ЦАП хороший тоже недёшев, хоть и размером с гулькин хрен.
Но своё китайцы отыгрывают, это точно...

Я по секрету скажу, как программист. Чем более сжаты данные, тем мощнее процессор нужен для их декодирования. А совсем несжатый поток можно декодировать чем угодно. К примеру, у меня дома стоит старенький цифровой тюнер для кабельного телевидения. Он кроме того еще и как медиаплеер может использоваться. Так вот он MPEG-2 проигрывает легко, а mp4 не тянет.

Не смог промолчать.
Но не пойми неправильно, это не личный упрёк, а просто дискуссия.

То что "попадает" в mp3 - далеко не всё что в оригинале.
Ну вот смотри.. передача высокочастотного сигнала никогда не было проблемой. Проблема была передача низкочастотного сигнала. И что придумали? - на основании изменении амплитуды высоких частот - вырисовывается нужное. Соответственно и приёмник делает "дешифрацию" и получает нужное.
При преобразовании в mp3 "обрезается" очень низкие частоты и очень верхние частоты.. то есть частотный диапазон становится уже. То есть уже не нужна "кодировка\декодировка" очень низких частот, которые "отсеклись" при преобразование в mp3.
Следовательно, нагрузка на воспроизведение от чего должна возрасти?)

Нагрузка на процессор должна возрасти от того, что данные, которые не были отсечены кодеком как малозначимые по мнению этого кодека, кодируются для уменьшения размера файла. То есть, данные шифруются неким математическим кодом, чтобы уменьшить их объем. Соответственно, при воспроизведении происходит обратный процесс дешифрования. И чем сложнее алгоритм кодирования, тем сложнее алгоритм декодирования. Я могу тебе напомнить, что на заре зарождения персональных ЭВМ начиная с 286-го процессора компьютеры могли воспроизводить аудио-CD и wav-файлы. Это формат хоть и сжатых данных, но не настолько как mp3. А 386-е уже могли проигрывать mp3 при наличии так называемого сопроцессора. 486-е уже могли без вопросов, но в момент проигрывания mp3-файлов фактически ничем другим они заниматься не могли, тогда как аудио-CD мог звучать в фоне. И тогда одно время крутизна компьютера определялась вопросом "А твой компьютер играет mp3?" Если играет, значит, это уже был какой-то уровень.

По поводу mp3 и flac. Если интересно, на этой странице можно посмотреть результаты декодирования некоторого эталонного музыкального файла, кодированного различными кодеками.
http://www.rockbox.org/wiki/CodecPerfor ... ClK_ARM926
Сравни время, которое требуется для декодирования flac и mp3. Если будет интересно, я могу рассказать с помощью каких программных средств и как именно можно измерить время декодирования файла сжатого тем или иным кодеком. Но поверь на слово: декодирование mp3-файла, кодированного с любой степенью компрессии, будет требовать всегда больше времени, чем этого же файла кодированного в формат flac.

Парни,спасибо за ссылки на не дорогие мафаны,только вопрос лузера-нафига в дорогих авто парятся с дорогими колонками типа Бозе там и магнитолы встроенные типа Грюндика,если и на шлаке не дорогом все отлично звучит?Я к тому,что вот стоит у меня штатная музыка и она реально на помойку просится за давностью времени и множеством не нужных приблуд как чейнджер в багажнике а магнитола кассетная и думаю что поставить.Я вообще если честно радио только слушаю,дети ругаются им радио мало.

Нет, ну разница очевидно есть в звучании магнитолы за 30 долларов и за 200, и колонок за 20 долларов или за 100. Но вопрос в том надо ли тебе то, что дорого. Сможешь ли ты в городском грохоте и суете расслышать эти полутона и оттенки. И вообще заморочено ли твое сознание на это. Меня звучание вполне устраивает.

Не мне не надо супер,я не услышу и не пойму.Поэтому и поинтересовался о не дорогих вариантах которые Вы юзаете.

Бери такую, чтобы сразу был в ней блютуз. Очень удобное hands-free получается. Как штатное в дорогих иномарках. Через аудиосистему автомобиля.

Stress , Серёга,погугли Kenwood KMM157 (или подобные) ,второй год в чиркане,я доволен,как слон после купанья. Покупал дешевле двух рублей,зная,что места под услители и сабы у меня не будет,и сумку с дисками я тоже возить не буду.Ничего лишнего.
https://market.yandex.ru/product/938434 ... track=tabs вот тебе отзывы.

Еще рекомендацию дам, на мой взгляд существенную. Подключать все же лучше, как предписано по инструкции. То есть, плюс, который берется от первого положения ключа зажигания, желательно брать именно от него. Старая JVC, которая у меня была подключена двумя своими плюсами на постоянный плюс, при нажатии кнопки off выключалась полностью. Эта новая, при нажатии кнопки офф переходит в режим стенд-бай - музыка не играет, но часы у нее продолжают светиться и блютуз работает. Когда двигатель заглушил и ключ вытащил, то все это выключается полностью. Так вот если подключить оба ее плюса на постоянный плюс, получится что у нее постоянно будут светиться часы, и что самое неприятное, будет постоянно включен модуль блютуза. А это не есть хорошо. Будет поджирать заряд аккумулятора.

Kenwood - вещь уже практически брендовая. Если цена приемлема, то можно брать. Главное, чтобы функционал был полностью. То, что я бы отметил как необходимое:
1. Воспроизведение музыки с SD-карты через свой слот и с флешки через разъем USB.
2. Наличие Bluetooth для телефона
3. Перебор музыки по папкам. Должно быть, наверное, всегда, но лучше прояснить отдельно. Потому что если на карту записать 16 гигабайт музыки, разбитой по папкам, но не будет средства по папкам скакать, то придется слушать все подряд. О том, чтобы сейчас вот послушать Куин, а потом Баха, придется забыть.
4. Уверенное воспроизведение формата файлов FLAC - если захочется что-то послушать в качестве CD-аудио.
5. Наличие разъема Aux-In. Если когда-либо захочется поставить музыку с айпода, планшета или любого другого устройства, то без этой опции будет обидно.
6. Мощность каналов, желательно, чтобы была не 20 Ватт, а хотя бы 50. Иначе на низах колонки могут хрипеть на отдельных песнях. Придется низы закручивать, но тогда звучание будет хреновое.

Желательно, чтобы громкость можно было регулировать обычной круглой ручкой. У меня на JVC была кнопочка-качелька (вверх нажать держать - добавляет, вниз нажать держать - убавляет громкость), по сравнению с обычной круглой ручкой, которую можно крутить, неудобно.

Выходы под сабвуфер по желанию. Если в будущем захочится этот сабвуфер втулить, а со всякими усилителями связываться не захочется, то лучше, чтобы оно было. Если сабвуферы не планируются ни при каких делах, то бестолку что они есть, что нет.

ford1972s
Grenkin
Парни спасибо,займусь музычкой теперь.

stress пишет:займусь музычкой теперь.

Поздно. Музычко уже завалили.

Аваков божился, что он сам себя подстрелил. А парни из спецуры у него наоборот пистолет отобрать пытались, чтобы глупостей с собой не сотворил.

stress пишет:помойку просится за давностью времени и множеством не нужных приблуд как чейнджер в багажнике

Когда выкидывать будешь ченджер - мне скажи

А ни у кого на пионеровский чейндж целого шнура нет? На Алиэкспрессе есть,ждать месяц..

Я могу сказать, что многие товары, которыее есть на алиэкспресс, есть на наших местных аукционах - aukro.ua и slando.ua Причем по ценам близким к ценам алиэкспресса. Посмотри на подобных российских. Как он называется? Кажется, молоток.ру если не ошибаюсь?

Не вариант. Я искал как то именно пионеровский. На авито и молотке за него как за живого слона просили, притом, что реально он уже ничего не стоит...

P.S. Я у себя в закромах пороюсь, мож чего найду.
А сам чейнджер не нужен?

12 дисковые и причем один из них Carrozeria,аж два. Шнур у меня короткий,такие были для какой то цели,наверно,чтобы под бардачком крепить.Дал второй нормальный товарищу с обещанием "как найду - отдам",и зачем мне это было делать???

"как найду - отдам"

Есть у меня такой знакомый, из разряда поговорки про шарики.

Felix
Давно брал? Проверь, флаки и куешники читает?

Ась?

Нууууу.... С торрентов качаешь лослессы и у фляшку у майфун, шоп слухать музыку в беспотерьном качестве, ферштейн? У меня фляшки нету, поэтому приходится резать с образов нереврайтобловые болванки и в чейнджер.

Ого . Понял, попробую. Я просто говорил, что баран полный в меломанских делах . Ну там, 20 умных терминов знаю, чтобы в разговоре совсем кретином не выглядеть, но не более .

Попробуй, свежие майфуны часто читают не только МР3, но и лослесс, а это круче!

Толстый 757 пишет:Проверь, флаки и куешники читает?

А зачем в авто нужен cue файл?? Зачем забивать километры бросовой музыки, если из диска все равно 1, 2 - 3 песни слушаешь?
На компе порезать все оброзы на треки и только те треки которые по душе записать! А там что wav что lossless уже по объему разница не так существенна. Не особо более 1,5 раза. Больше всего занимает балласт песен которые не нужны и не слушаем.

Я на флешку записываю только то слушаю, зачем мне постороннее? SD-карта на 4ГБ - до фигища на нее влазит МР3, даже с хорошим битрейтом.

Нет, ну просто существуют адепты, которые привыкли слушать музыку с лицензионного CD в качестве оригинала, без всяких компрессий и без всяких треков. Альмоб есть альбом, песен из него не выкинешь, как из песни слов. Он представляет собой художественно-завершенную единицу творчества, поэтому даже скакать по трекам нельзя, не говоря о том, чтобы часть из них просто повыбрасывать. И на основании этого утверждается, что все магнитолы с новомодными приблудами в качестве носителя контента, не имеют права на жизнь. Как раз для таких случаев хорош flac. Ну, или если у кого-то реально дорогие качественные аудио-каналы, усилители, колонки и т.д., то конечно, mp3 будет ухудшать качество звучания.

Альмоб есть альбом, песен из него не выкинешь, как из песни слов

- золотые слова.

Grenkin пишет:Альмоб есть альбом, песен из него не выкинешь, как из песни слов.

Если я собирал-бы вместо меня интересующих конкретных песе альбомы, то при открытии ворот гаража пару тысяч дисов-бы вывалились. А по длительности это чуть более одной жизни, при условии если слушать так по 12 часов ежедневно!
Так на черта такой балласт держать даже если за бесплатно?
С целыми дисками можно ковырятся пака их до пару десятков, но если их более 500!
-------------
Мп3 с самым хорошим битрейтом многократно хуже лосслесс с самым плохим. А для не особо осведомлэнных, то полностью без разницы на сколько скомпрессирована музыка и какой битрейт у лосслес - в любом случае он не потерял от оригинала ни единой ноты!
--------------
flac - просто самый не требовательный вид раскодировки к аппаратам. Т.е. менее всего надо тратить ресурсов и быстроты действий для раскодировки flac-а по отношению к любым другим форматом lossless (за исключением конечно самого wav). Вот весь там сказ.
Но если во флаке сделали кодировку на самое малое место на диске, то некоторые аудио плееры могут и захлебыватся.
В добавок есть еще один плюсик! При воспроизведении любой скомпрессированной музыки, плеер считывает весь файл, обрабатывает его и воспроизводит. Т.е. аудио системе полностью по барабану на все кочки, ямки и хоть колдоебины! Воспроизведет как надо.
А вот wav считывает как проигрыватель и ямки итд будут помехой и будут перскоки, заедания музыки. Пака одна, две не большие ямки еще справится система, а если по более то уже не сможет пережевать.

Если я собирал-бы вместо меня интересующих конкретных песе альбомы, то при открытии ворот гаража пару тысяч дисов-бы вывалились. А по длительности это чуть более одной жизни, при условии если слушать так по 12 часов ежедневно!

А собирать эти "интересующие" из альбомов жизни хватает? Это не вопрос дефрагментации гаража, это вопрос религии. У вас такая, у меня такая. Я слушаю альбомы, у меня классификация по ним. К тому же, к примеру, у Мастейна разве есть плохие вещи? Есть хорошие и очень хорошие. Также на майфуне есть кнопка включения следующего трэка. А сидеть и ковырять дискографию Дип Пёрпл, чтобы выбрать оттуда песни, потом записать их в кучу, а они сведены разными режиссёрами на разных студиях по разному и каждый раз, матерясь, настраивать звук на каждую песню - вот это и есть настоящий, неподдельный, сермяжный онанизм, на мой взгляд.

Толстый 757 пишет:а они сведены разными режиссёрами на разных студиях по разному и каждый раз, матерясь, настраивать звук на каждую песню - вот это и есть настоящий, неподдельный, сермяжный онанизм, на мой взгляд.

Если вкладывать деньги в чем-то то вложить с умом и купить не самое крутое, просто не гуано и настроить систему уже в процессе изготовления и внедрения в машину.
Я дома и в авто слушаю исключительно линейный звук без всяких темброблоков, эрквалайзеров, тонкомпенсаций и каких-то там экстро-басов итд.
Мне не надо ни чего подстраивать, так как слышу именно так как диск записал профессиональный звукооператор!
Если скидывать в кучу а-бы что-то там лязготало, то конечно и надо подстроить, и громкость поменять итд.

Свою коллекцию я собирал этак лет 35, но собрал все что мне надо и интересует, и ни чего лишнего. Так скромненько песен 4500+, из каких то там 3000 альбомов. Однако я не слушаю их скиданных в кучу - они отсортированы, подогнаны по уровню звучания и не будет после танго, джаз, затем рокенрол и далее слащавое диско на подобии Аббы, а затем классика в "модерн" или рок исполнении.
Готовится к вечеринке мне не надо! Я вставляю более менее соответсвующий диск в автомобильную систему, открываю окна и нужный музыкальный настрой пошел. Кончился один диск - ставлю другой. И ни разу ни кто не спросил а что там дальше и тем более перематай на следующую песню.

п.с. бывший музпират, звукооператор и чуть чуть дискжокей.

Зачотненько! Я таким похвастать не могу, у меня увлечение тяжметом началось всего лишь в 86-м году, и сведением я сам не занимаюсь. У меня штатная музыка (Mach Audio) и ничего менять я не хочу. Целиком подписываюсь под мнением насчёт автозвука))) Хорошо сказал! А альбомы всё одно слушаю целиком, по очень много раз один и тот же, ну как "Бриллиантовую руку", скажем, чтобы выковыривать изюминку за изюминкой, ну, чувствую, ты-то меня понимаешь)

Свойство описанной китайской магнитолы, выявленное в процессе использования. USB-порт работает в режиме зарядки даже при выключенном зажигании и вытащенном ключе. То есть, магнитола полностью обесточена, не работают ни часы, ни Bluetooth. А USB-зарядка работает. Это в плюс. Минус - ток зарядки не очень большой. Думаю, не более 1А. Работающий планшет как-то поддерживает, но не заряжает. Для зарядки планшета, который продолжает использоваться, нужно где-то 2А. Но для зарядки телефона хватит с головой.

По-поводу правильного подключения - уже на третьей по счету машинке подключаю так:
у любой сигналки есть канал блокировки двигателя (при постановке на охрану на этом проводке появляется минус), вот этот проводок будет управлять нормальнозамкнутым реле (любое ВАЗовское пятиконтактное), которое будет подавать напряжение на красный провод магнитолы, который раньше шел к замку зажигания.
http://схема-авто.рф/wp-content/uploads/2012/09/%D0%A1%D0%BD%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D0%BA202.jpg
P.S. Идея не моя...
Преимущества:
1) Магнитола работает и при вытащенном ключе зажигания
2) При постановке на охрану магнитола отключается полностью и не жретъ АКБ
3) Понты... У меня так - подьехал, вывалился из авта и пошел. Сигналка пикнула, музыка замолкла, окна доводчиком закрылись. Знакомых (и незнакомых) весьма впечатляет
Отакэ

ссыль битая

https://www.drive2.ru/l/463187965972054422
впечатлился

Мозгодрочево это всё. Видел такое именно, ремонтил даже, и не только такое, но и покруче. Нет там ничего, что б прямо дрочить на эти железки. Сделано хорошо, да, даже очень, но и всё на этом.
Можно ещё про провода поговорить, направленные, из бескислородной меди. Это из той же оперы...
Ну а когда начинают там что то, как они это называют, "твикать", можно тушить свет и расходится.

Лучше б бухали, честное слово, хоть аппаратура цела была бы...

А что такое направленные? Бескислородные мне известны, а вот направленные - впервые слышу .

О, ты многое пропустил в жизни, поверь. Зайди на любой форум аудиофилов, почитай, проникнись.
Чумак с Кашпировским малыми детьми покажутся....

Лекс, да фигня всё это..
Эти провода нужны только для ОЧЕНЬ качественной аппаратуры.. которая и стоит даже не 100-200к уплей, а выше..
Ну и слух у человека должен быть уникально идеальным! Ведь придумывания такого провода было основано на замерах приборами, а не человеческими ушами!
Ну а дальше.. "Я лью пи3..ый Mobil (и др.) и он супер качества!! Не зря его придумали и он стоит таких денег.." - то есть уже подсознательное состояние "у меня лучше, чем обычно".

По факту, достаточно действительно хорошего провода из настоящей безкислородной меди, которая имеет длинные кристаллы меди..

lex400305 пишет:Чумак с Кашпировским малыми детьми покажутся....

тут ты полностью прав! Ибо эти провода ближе к области эзотерики)

Так а в чем фокус? Там что, в одну сторону электроны лучше бегут?

Почему одну сторону ? Может я что то не понимаю, но там же ток то переменный.

кхм.. откуда там переменка то?)
Феликс, ну там типа совокупность направленность витков.. шаг .. индукция.. и прочей ереси)) - не забивай себе голову ерундой)

Некоторые, особо одарённые видимо, утверждают, что в одну. Да ты почитай, на ночь только не читай, а то ещё ржать начнёшь, не уснёшь ведь....

Crick, а есть ещё сетевые провода, которые в розетку втыкаются. А ещё их втыкать строго одной стороной надо.
Да много чего ещё...

Ага)) а ещё есть приблуды, которые втыкают в розетку и сразу расход электроэнергии уменьшается... а ещё есть чудо магнитные фильтра, с которыми расход бензы вдвое падает.. и т.д.))

. Понял, спасибо.

Не, ну магнитные фильтра - это уже совсем клиника, там просто общий уровень образованности такой, что говорить уже не с кем и не о чем. А вот аудиофилия всё же подразумевает хоть какие то базовые познания, хотя бы на уровне терминологии...