Scorpio Club

Проблема такая кнопки стеклоподемников подсвечиваются лампочками. Так вот из 7 только 2 горят. Кто нибудь сталкивался с их заменой.
Тимофей

разковыряешь кнопки, там лампочки *** размера, с гондончиками зелёными покупаешь новые, припаяешь обратно и все снова будут год работать

Timofey пишет:Проблема такая кнопки стеклоподемников подсвечиваются лампочками. Так вот из 7 только 2 горят. Кто нибудь сталкивался с их заменой.
Тимофей

Не заморачивайся,геморно Есть риск эти кнопки поломать нафиг.Если есть на разборке знакомые поменяй свои кнопки на кнопки с рабочими лампочками.

def прав, только вскрывать нужно аккуратно, я вообще поставил себе светодиоды сверхяркие бирюзового света подсвечивают не хуже лампочек, а по надежности намного лучше чем лампочки.

Michael пишет:def прав, только вскрывать нужно аккуратно, я вообще поставил себе светодиоды сверхяркие бирюзового света подсвечивают не хуже лампочек, а по надежности намного лучше чем лампочки.

какое сопротивиление ставил? тоже хочу себе синие диоды зафигачить, всё равно панель приборов синяя и еще случаем не разбирал топливный комп? как у него проходит замена тона?

def пишет:какое сопротивиление ставил? тоже хочу себе синие диоды зафигачить, всё равно панель приборов синяя и еще случаем не разбирал топливный комп? как у него проходит замена тона?

1)сопротивление ставил 470 Ом, но можно посчитать 13,6 V бортовой сети отнять падение на светодиоде (от 2 до 4,5 V) разделить на ток 20-40 mA выбираем ближайщий доступный номинал. (впределах номинального тока светодиод работает как стабилизатор напряжения, т.е. падение на нем остается постоянным).
2) разбирал (не менял), там все платы на шлейфах и вполне все доступно. и стоит там пъезо капсюль. (малый ток потребления и прочее), нужно подбирать по сопротивлению нагрузки. с пъезо не получится изменить частоту тона, если поставить капсюль ДЭМШ можно попробовать поменять частоту (если только она не раскручена от тактовой самого компа).

def пишет:

Michael пишет:def прав, только вскрывать нужно аккуратно, я вообще поставил себе светодиоды сверхяркие бирюзового света подсвечивают не хуже лампочек, а по надежности намного лучше чем лампочки.

какое сопротивиление ставил? тоже хочу себе синие диоды зафигачить, всё равно панель приборов синяя и еще случаем не разбирал топливный комп? как у него проходит замена тона?

Леха,а как ты синюю подсветку приборов сделал?Менял сами лампочки или же твоя тюнинговая накладка на приборку дает такой цвет?Есть у меня желание сделать такую подсветку ,как в новых Фольксах стоит - ярко-синюю.

Эт я был, забыл зарегистрироваться

эта белая прибокра с другой стороны покрыта раствором, который при нагревании начинает так светиться

Мужыки а у меня нету подсветки кнопок Ето чудо устанавливалось с каких годов?

есть, просто не горят...

Я кагда себе внедрял стеклоподемники то на разборке нашол две кнопки одна с подсведкой другая без. Там где без внедрить подсветку весьма проблематично.
На светодиоды обычно 1 кОм ставят.

Hranitel пишет:Я кагда себе внедрял стеклоподемники то на разборке нашол две кнопки одна с подсведкой другая без. Там где без внедрить подсветку весьма проблематично.
На светодиоды обычно 1 кОм ставят.

Это была кнопка люка, либо задних сидений. Они не подсвечиваются, имея те же габариты, что и стекольные.

А как это всё чудо(я про светодиод и резистор) поместилось в таком маленьком выключателе,там же места совсем мало,он случаем не цепляется при нажатии?

StaVka пишет:А как это всё чудо(я про светодиод и резистор) поместилось в таком маленьком выключателе,там же места совсем мало,он случаем не цепляется при нажатии?

Достаточно там места. Светодиод размером с лампочку, а резистор толщиной со спичку, я его хитро приклеил капелькой супер-клея снизу белой пластмаски внутри кнопки.

Гость пишет:def прав, только вскрывать нужно аккуратно, я вообще поставил себе светодиоды сверхяркие бирюзового света подсвечивают не хуже лампочек, а по надежности намного лучше чем лампочки.

+светодиоды не нагревают кнопку,а разбирается кнопка очень легко.Выенимаешь из разъема,тащишь домой и не спеша разбираешь-там пластиковые защелки отжимаешь и все просто разбирается Я везде светодиоды зеленые поставил,только нужно самые маленькие-места там немного +сопротивление

Hranitel пишет:Я кагда себе внедрял стеклоподемники то на разборке нашол две кнопки одна с подсведкой другая без. Там где без внедрить подсветку весьма проблематично.
На светодиоды обычно 1 кОм ставят.

Не вводи людей в заблуждение .Сопротивление для светодиода расчитывается просто:
Имеется светодиод с рабочим напряжением 3 вольта и рабочим током 20 мА. Необходимо подключить его к источнику с напряжением 12 вольт.

Расчитаем сопротивление токоограничивающего резистора

R = U гасящее / I светодиода-это сопротивление нужное нам

U гасящее = U питания – U светодиода

U питания = 12в

U светодиода = 3 В

I светодиода = 20 мА = 0.02 А

R =(12-3)/0.02= 450 Ом = 0.45 кОм

То есть надо взять резистор сопротивлением 450 Ом

psf735

http://www.casemods.ru/services/raschet_rezistora.html

Подскажите кто-нибудь, как для этого светодиода рассчитать мощность резистора? А то значения-то эти инет-калькуляторы выдают, а вот найти "методу" расчета не осилил.

lithium
1Ком и всё тут! даже если на нём уже висит встроенный, то всё равно повесь для подстраховки! меньше можно, но не советую!

Dronchik пишет:psf735

http://www.casemods.ru/services/raschet_rezistora.html

Ну кальк и выдает 450ом,в чем вопрос то?

Че-то вы робята совсем ,три простейших расчета На кальке делаете....

sesh_t пишет:Мужыки а у меня нету подсветки кнопок :( Ето чудо устанавливалось с каких годов?

Со всех

Блин. Величина сопротивления резистора и мощность резистора - это разные параметры! Мощность резистора - сколько тепла он способен рассеять. Придёте в "Чип и Дип" за резистором и в ответ на "450 Ом" (кстати, ближ. стандартные величины 430 и 470 Ом) вы услышите вопрос "А какой мощности?". Статья внизу калькулятора суть этого вопроса не раскрывает.

Мужыки а у меня нету подсветки кнопок :( Ето чудо устанавливалось с каких годов?

psf735 пишет:Со всех

Это кнопки от регулировки задних спинок/люка . Они без подсветки.

А я взял белые диоды для подсветки приборной панели автопрома за 16р., снял с них пластмассовое основание, надел зеленые гандончики и впаял. И не нада мучится с резисторами
Кстати цвета можно разные выбрать.

p.s. пока разбирал кнопки потерял железный прямоугольничек, пришлось потом из жести вырезать

DmitriyMurom пишет:А я взял белые диоды для подсветки приборной панели автопрома за 16р., снял с них пластмассовое основание, надел зеленые гандончики и впаял. И не нада мучится с резисторами
Кстати цвета можно разные выбрать.

p.s. пока разбирал кнопки потерял железный прямоугольничек, пришлось потом из жести вырезать

Да будет тебе известно,в пластмассовом основании,на одной из ножек, стоит сопротивление....

psf735 пишет:Да будет тебе известно,в пластмассовом основании,на одной из ножек, стоит сопротивление....

Я и говорю что не нада мучаться с подбором резисторов все уже впаяно

А кто подскажет где найти патроны под лампочки в приборной панели? Оплавились 3 патрона и слетели. Не смог нигде найти похожие.

f0rk пишет:А кто подскажет где найти патроны под лампочки в приборной панели? Оплавились 3 патрона и слетели. Не смог нигде найти похожие.

Я на авторынке находил от нашемарки что-то очень похожее. Нужно было только лезвием чуть-чуть подрезать

А там точно патрон оплавился? Там, вроде, больше пластик плавится и коробится (под пленкой с дорожками, в который патроны и надо вкручивать)

f0rk пишет:А кто подскажет где найти патроны под лампочки в приборной панели? Оплавились 3 патрона и слетели. Не смог нигде найти похожие.

Лампочки масла, колодок и т.д. от таза, после доработки напильником, а про лампы подсветки самой панели хз...
У вас разборки есть? Купи что нибудь, тебе ещё горсть лампочек в нагрузку отсыпят.

Правильно 1 кОм, меньше не стоит,а самый лучший вариант ещё и стабилизатор поставить, чтоб под музыку не мигали- у диодов другая характеристика, они к перепадам напряжения чувствительны. Я везде себе светодиоды зелёные поставил в панели и в кнопках и в о всех пепельницах и на подсветку ног и порогов и в панель всадил ультраяркие рассеивающие.

Разговор о теплом и мягком (про килоомы и мощность). Мощность резистора равна произведению величины падения напряжения на нем и току потребителя за резистором. Если резистор поставить мощностью меньше этой величины, то резистор сгорит.
В данном случае - туфта, ибо требуемая мощность - 0.18Вт, а найти резистор под меньшую мощность довольно проблематично. Но в ином случае пренебрежение вызовет немалое удивление.

Всем привет.
Я как раз вчера поставил подсветку на всю приборку. Собственно задача простая, нужно только учесть пару моментов.

Для самой подстветки панели - купил на авторынке диоды с сопротивлениями и пластиком а-ля безцокольная лампочка. Они идут со встроенной рассивающей линзой и споротивлением в пластиковой ножке. Эти - просто засовываются в "короткие" патроны без всяких сложностей. У меня все "короткие" патроные в хорошем состоянии были.
Вопрос с "длинным" патронами - такой. Лампочки там впаяны у меня оказались. Уж не знаю, то-ли инженерный гений старого владельца... то-ли ХЗ... В общем ножки припаянные обрываются тонкой отверткой сбоку (там щелочка есть), после чего лампочка вытаскивается без особых осложнений.
Да! Патроны эти у меня из какого-то др пластика. Он не плавится а обгорает и трескается. Такого рода повреждения у меня были - но на не критичной стадии разрушения.
Диоды (какие выше описаны) не встают туда - мешают "ключики". Можно срезать "ключики", може прорезать канавки" в ободке на самом диоде. Я прорезал канаки лезвием. Сложность в том, что ноги диода не достают до контактов патрона. Я напаял тонкие проволочки и "пригадил" паяльником к контактам. Дырочки по бокам длинного патрона прямо над контактам туда протягиваются проволочки и подпаиваются. Тока паяльник нужен под микросхемы, иначе тяежло подлезть.
Полярность!!! Проверяется оочень просто : берем универсальный адаптер на 12 вольт (у меня был на 300mA) и тупо соединяем с клемами одного из "длинных" патронов. Там они торчат наружу, а по рисунку на плате - не сложно понять - где общий минус. В общем смотритм, скока загорелось, кто не загорелся поворачиваем. Вуа-ля. Приборка светится.

Но очень хочется еще и мелкие лампочки поменять. Тут помогут все те-же диодики с сопротивлениями, и линзочкой, тока придется пластковый хвост убрать, втулить это дело в патроны от "несъемных" лампочек - не сложно. Из "патрона" - впаянные лампочки выковыриваются тяжело. Но осилить можно. Места под резисторы там - хватает. Тока просунуть ноги наружу и контакт наладить... муторное занятие, но паяльник и иголка решают вопрос. Диоды немного болтаются - я сделал маленькие колечки из скотча бумажного (толстенький такой). Полярность - хорошо понятно по дорогам. Там общая полоса снизу идет на все лампы - это и есть минус. Собственно тулим эти диоды в корусах от лампочек на место и возвращаем приборку в машину. Подсоединяем, включаем подсветку и радуемся!

По здравом размышлении, наверное надо было на "мелкие лампочки" купить диоды с пучком света т.е. собирающей линзой. Но и так - нормально все видно. Регулятор яркости - почти ничего не меняет, но колупаться - лень. Меня устраивает и так. Диоды брал белые, холодные - приборка стала белая чуть с синевой (это я к тому, что "зеленый свето-фильтр" - довольно слабый и на общий цвет/свет мало влияет).

Собственно вот. Надеюсь кому-нибудь будет полезно.

Для спортивного интереса заменил лампы подсветки приборки путем ампутации сгоревших колб с дальнейшей заменой на тазовские blog.php?u=8322