Scorpio Club

После замены стартера и прошедшего дождя отказали стеклочисты,омывалки,повороты и вент. отопителя...Помогите причину найти!

Я так понимаю преды проверялись,а как на счет плюсовых проводов на аккуме?

предохи целые,фары работают,с движкой все в норме..

как вариант,сейчас спецом схожу контакты зачищу и клеммы протяну....Дай бог ,чтобы в этом проблема была)

Мож где просто отломился,т.к. стартер ну ни каким местом не влияет на работу выше перечисленного.

в том и фишка,что ковыряли клеммы аккума...Ночью было влом проверять,а сегодня все траблы и повылазили...о..еще и стеклоподъемники..((

перебрал все на аккуме,окиси нет,провода целы...где еще копать?

Была такая беда.Пару недель назад,тоже спрашивал на форуме,никто не ответил. Потом добрые люди подсказали ----- в центральном блоке предохранителей черное реле...

в черной коробочке шины стоят,обзывается эта хрень- В,в ней все чисто,окиси нет,контакт хороший...

Я бы не плюс,а вот массу всю бы прочистил,причём именно всю и лучше с заменой(хотя бы временной)проводов,а ну и конечно утечку мерить надо.

Реле

опа,у мну нет такого реле...Если не трудно,не можешь сфоткать сам блок с этим реле,типа где стоит....

Посмотри сам по разъему,там две ножки чуть ли не в два раза больше других.Находится оно на дальней последней линии.

или ты имеешь в виду блок предохов на двигатель,что справа рядом с аккумом?

А-аа у тебя ж переходной.Ну тыгды не знаю где блок,но реле должно быть там.

Утечкууу мерий и найдёш все реле

Было похожее после СТОшников: перестали работать дворники и поворотники. Оказывается отошел разъем в главном блоке предохранителей. Снимал нижнюю панель, что под рулем и рукой проверял. Оказывается один отошел. Запихнул его на место и все заработало. Скорпик переходной 93 2.0 DOHC. Так что проверь.

раз переходной и дождь - тема известная ! фары не подглючивают ?

левый блок предохранителей под переборку , сам перебирал два раза ... в кипящей воде с лимонной кислотой очищается на ура , не забыть очистить водосток , резинку крышки заменить обязательно , внутрь адсорберы влаги и крышку накрывать чемньть типа шапочки ... в общем герметизировать как следует . правый блок ,кстати, тоже стоит глянуть разбирается сильно проще . хотя обычно там дальний ближний начинают первыми глючить . но если сильно залиты оба ... то ваще все подряд .

снимать сложно ( правда последний раз снял за 10 минут , наловчился ) - нужна длинная головка на 8 и пара удлиннителей , подлезть можно ко всем гайкам , имей ввиду .

черное реле в правом блоке ! надеемся на лучшее =)

Все решилось банально просто... Нашел -таки релюху черную в правом блоке ,почистил конты,воткнул и все заработало)) Зато всю массу почистил и протянуло.. Всем спасибо за участие!