Scorpio Club

Здравствуйте. Решил заменить некоторые из ламп подсветок на светодиодные, но точно не знаю цоколевки.
В связи с тем, что покупаются данные вещи как правило через интернет-магазин, желательно избежать ошибок.
Лампы, которые имеет смысл менять в Скорпио:
1. Габаритный свет передних фар, и возможно - задних фар. Передние - стеклянные, задние - байонет. (Решил не менять, это не нужно).
2. Освещение багажника - стоит лампа W5W, цоколь Т10
3. Освещение потолочных плафонов - лампа SV 8,5, длина 41мм, 10 Вт
4. Подсветка в дверях - стекло, по моему - лампа W5W, цоколь Т10
5. Подсветка ног впереди - у меня установлены от Волги, лампы SV 8,5, длина 36 мм, сзади - самопальные лампы в родных плафонах Скорпио.

Смотрю на светодиоды на сайте
http://radio.lg.ua/index.php?categoryID=334

Большой выбор, но и мощность различна, и типы диодов, и даже размеры ламп, как бы не влететь? И самое главное, чтоб они не светили синюшным цветом!

Есть ли у кого опыт замены ламп светодиодными, насколько часто они перегорают, ярче ли светят, какую мощность выбирать из предложенных?

а почему только в интерне-магазине,посмотрел ссылку всё это есть почти в любом магазине запчасти и китайское и нет

В инете дешевле, у нас - намного. Да и посоветоваться вот можно, по мощности, цвету, рассеиванию лампы. Есть же те, кто сталкивался.

Переделывать лампы, которые контролирует блок"контроля" не выгодно. Всё время будет казать перегорание ламп. Если же поставить лампы с обманкой, то никакой экономии не будет. Они жрут столько же, как и накаливания.
Лампы 2,4,5 одинаковые. Их никто не контролирует. Цоколь Т10. Но покупать лампы рассеяного света. Я их все сделал самодельные с пониженным током. Китайские работают с перекалом и быстро дохнут.
В багажнике надо кардинально переделывать свет, от той свитюльки толку мало. Я поставил 4-ре модуля (3 герметичных светодиода в длинном корпусе 1х6см). Теперь в багажнике ночью как днём
Лампы салонного света пробовал ставить светодиодные - фуфло. Дорогие не пробовал. Остановился на лампах накаливания. Или тоже кардинальная переделка.
Вся подсветка в салоне на светодиодах самодельная.

Так лампы в габаритах, дверях, освещении номерного знака - одинаковы, или нет? Какая мощность светодиодов нужна?

Dealer пишет:Так лампы в габаритах, дверях, освещении номерного знака - одинаковы, или нет

Габариты, двери, подсветка ног - одинаковый цоколь. Но если ставить светодиоды, надо разное исполнение. Направление света разное. Лень ебей сопатить, попробую на пальцах...
В габариты есть как бы "впереди линзочка а по бокам один ряд светодиодов по кругу", кмк удобней.
В подсветку ног линза не нужна, туда достаточно 2 ряда светодиодов. Я бы блочные поставил, дешево и сердито. У меня вот такие http://yandex.ru/images/search?source=wiz&fp=0&uinfo=sw-1280-sh-1024-ww-1267-wh-901-pd-1-wp-5x4_1280x1024&text=%D0%BC%D0%BE%D0%B4%D1%83%D0%BB%D1%8C%20%D1%81%D0%B2%D0%B5%D1%82%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D1%8B%D0%B9&noreask=1&pos=12&lr=54&rpt=simage&pin=1&img_url=http%3A%2F%2Fimages.tiu.ru%2F10220627_w640_h640_10111908.jpg
В двери можно самые простые, как бы конусом светодиод. Но при таких плохо светит на землю, надо чёто колхозить другое.
На всё это цоколь Т10. Чё в номере не помню, если тоже Т10, то наверно с линзой нужно. Но как по высоте - ХЗ. Я не пробовал.

Какое-то сумасшествие с лампами SV8,5х8
И 35 мм длиной бывают, и 41 мм, мощностью и 5 Вт, и 10 Вт.....




Чтоб купить лампы, надо доставать их с машины, и измерять.
Нет ли у кого информации, какие лампы штатно стоят в подсветке багажника и подсветке ног? Какой длины лампы в потолочных плафонах?

В общем, вот нюанс, который необходимо решить применительно к Скорпио: отсутствие вентиляции в плафонах дверей и минимально необходимая мощность-яркость.
Если поставить лампы-кукурузки на 5 светодиодов, есть подозрение, что они крайне быстро сгорят из-за перегрева.

Dealer пишет:что они крайне быстро сгорят из-за перегрева.

Светодиоды, в отличие от ламп, почти не греются. Ну если они конечно не в "перекале". Но в этом ты можешь быть уверен только спаяв сам такую лампу. Почти весь китай в перекале.

Сам я такую лампу компактного размера не спаяю, у меня для этого нет навыков определенных. Это же не просто на плату диодов натыкать.
А кукурузки эти горят, я в отзывах прочитал - ненадежные очень.

У меня в плафонах 3-диодные кукурузки уже второй год исправно светят.

В плафонах габаритов дверей и подсветки под дверью?

Вот стесняюсь спросить, а нахрена они нужны, светодиоды эти? Это помешательство такое? Или вирус?

lex400305 пишет:Вот стесняюсь спросить, а нахрена они нужны, светодиоды эти? Это помешательство такое? Или вирус?

гену наверно бережот,а то попробуй стописот лампочек простых хоть и по1ватту

Вот я и не пойму, неужто штатных мало?
А если по теме, то есть светодиоды со светом, максимально приближенным к естественному, вот из головы вылетело, как называются, точнее как называется их цвет свечения. Где то у меня валялись десятка два, что то я с них мутить хотел, уже забыл, что именно. Но готовых, с цоколями, их нет, да и дорогие они.
Т.е. для КОЛХОЗА не подходят, ибо деньги...

lex400305 пишет:Вот я и не пойму, неужто штатных мало?
...

тут уже каждый сам себе на уме.со стороны может красиво,но сам я тоже не любитель выделЯться из толпы

Во-первых, потребление тока поменьше будет.
Во-вторых, не греются как обычные.
В-третьих, свет более яркий (если диоды конечно нормальные).

К примеру, ставил в подсветку ног "Маяк" типа с увеличительной линзой - отстой полный, поменял на "Crystal Licht". Светят шикарно!
Если кому-то нравится естественный белый свет, то тут надо будет подбирать диоды тчательней. Лично мне нравится холодный белый.
Так же, могу сказать, что замена подсветки в кнопках ЭСП и приборки на диодную - затея сомнительная. Я вернул у себя лампочки.

lex400305 пишет:Вот стесняюсь спросить, а нахрена они нужны, светодиоды эти? Это помешательство такое? Или вирус?

У меня установлены плафоны комплектации Ghia, потому получается рассчет потребления (в случае, если включено полное):
Двери - 2х5 Вт, потолок - 2х10 Вт, подсветка ног - 5 Вт (переделана, загорается лишь с той стороны, где открыта дверь, по схеме в оригинале - при любой двери загораются все плафоны - 4х5 Вт), багажник - 5 Вт (у меня горит при открытии двери).
Итого: 40 Вт, то есть 3,3А.
Летом в машине часто и надолго открываются двери, например - на природе, на отдыхе, или при работах на машине. Потолочные можно отключить, но в дверях и ногах, а также багажнике, будут гореть.
Потому удобнее на эти неответственные места ткнуть светодиодных ламп, и не думать о том, что открытые двери влияют на заряд аккумулятора.

Единственное, куда еще надо воткнуть светодиоды - это в подсветку ручек переключения света и вентилятора отопителя: там используются зеленые лампы, купить которые невозможно, а покрасить так, чтоб краска не выгорала, мне так и не удалось ни одним лаком. Можно попробовать ткнуть такие зеленые светодиоды - вдруг их яркости будет достаточно:

А не проще один раз дать в морду тому, кто двери за собой не закрывает? Обычно помогает с одного раза...
Не, я шо, я не против, играйтесь на здоровье, только ерунда всё это...

Я их сам за собой не закрываю: приеду в деревню, или на природу, и целый день могу что-то ремонтировать, мыть, пылесосить, либо на просят природе открыть дверь, чтоб было слышно, музыку тихонько включить.
Я изначально и говорю как раз про светодиодные лампы с подходящими цоколями, чтоб поставить их в штатные некоторые места.

У меня как-то была идея вывести тумблер для отключения освещения при открывании дверей на длительное время. А так можно предохранитель снимать. Правда часто в блок лазить вредно.

Имеет ли смысл в приборке в машинке менять лампочки на светодиоды? Будет ли подсветка машинки равномерной? Если да, то на какие?

Обычные лампы накаливания Flosser - и про них можно лет на 10 забыть
У жены в Гольфе, на всю приборку лишь две лампочки подсветки. Пробовал диоды разные - вообще кошмарно стало: спидометр с часами онем горят, уровня топлива и температуры не видно . Поставил Флоссер, и успокоился.

viewtopic.php?f=55&t=3941&start=120#p492588

Феликс, я что-то не нашёл Флосеры H40

Дайте мне ссылку для заказа этих чудо лампочек в кнопки.

я не уверен, но может эта 6132599, лампа подсветки элементов "машинки", в микрокате прямого указания на лампочку кнопки что-то не нашел, а вообще, кмк в любом вазовском магазине, лампочки подсветки кнопок очень похожи на лампочки датчиков приборки: генератора, уровня ОЖ и т.п., но продаются они уже в пластиковых корпусах, сами лампочки можно вырезать и напаять в кнопку. размер лампочки без учета длины контактов: 4мм диаметр, 10мм высота. посмотри тему: http://lada-priora.org/17-5.html

Сфинкс
Ты лампочку замерил,такая подойдет визуально?

Просто она получается чуть больше по параметрам.

твоя больше, штатные реально мелкие, в принципе подойдет, там место есть

Сфинкс
Длина 10мм это от края до края?Или только колба,что светит?
Пля реально нет времени мертвую кнопку в гараже забрать,а с машины вытаскивать не имея лампочек ну совсем не комильфо.

я указал размеры колбы, диаметр 4мм длина 10мм, причем выводы штатной лампочки мягкие, длина примерно 10...12мм, стеклянного цоколя нет, просто колбочка. место в кнопках есть, но кмк 14,5 мм + 5мм стеклянный жесткий цоколь...хм, в кнопку стеклоподьемника возможно и подойдет, но в кнопку жопогрея не подойдут, 19,5мм длинноваты, лампа же будет нагреваться и если где-то упрется в пластик кнопки, то поплавит его, конструкция кнопки жопогрея немного другая, в кнопках стеклоподьемника установлена какбы "ванночка" для лампы, для рассеивания света, в кнопках жопогреев "ванночек" нет. блин, поставь светодиод, серьезно, я брал прозрачные с зеленым ярким светом, 5мм, проще, дешевле, выбор ОГРОМНЫЙ, работать с ними удобно, только если будет прозрачный, зашкурь стекло светодиода, свет будет рассеивающим, сопротивление кнопки жопогреев я ставил 10кОм (в стеклоподьемники ЕМНИП до 1кОм ) и светят все равно ярко, светодиод внутри кнопки я поставил вертикально, т.е. в сторону значка сидушки на кнопке. нучо, разобрать чоли и фотки выложить

Сфинкс пишет:но в кнопку жопогрея не подойдут

В кнопках жопогрея только диоды, даже подсветка. Насколько помню, когда их разбирал, то обычных лампочек внутри неприпомню.

Сфинкс, эта?
Я такие брал.https://m.chipdip.ru/product/h40-12005

да, ооочень похожи,
две кнопки разбирал вечера, на подсветку не светодиод, а лампочка в зеленом "га.доне", по виду очень похожа на светодиод, но это лампочка, все пайки в кнопках были еще заводские, так что вариант замены до меня исключен. на включение - светодиод с резистором.

Сфинкс
Нет, хочу лампочки, диоды у меня есть прям горсть.
Crick
Короче чип и дип, я всё пытался в экзисте наковырять в каталоге похожие, чтоб ну совсем ни куда не ездить.

в этой теме спрошу, я понимаю что вопрос идиотский и мне лень искать , но все-таки: какой мощности лампочки ставились штатно в приборку, 3W или 5W? на моих стерты надписи, можно прочитать только Motorcraft. регулятор яркости на максимуме, ставлю 3Вт и ниххера не светят и мне так не нравится, тускло, ставлю 5Вт и мне нравится, но где-то читал, что типа пятиватные плавят приборку и держатель лампы , я хз, ну есть немного на приборке поплавленные места и держатели ламп поплавлены слегка и все сухие уже, но машине 28 лет, так что чего тут удивляться...можете еще номерки заeбачих лампочек дать ...благодарен.

В приборку 3w
В элкатсе если тыкаешь - то показывает 3Вт.
Я себе Флосеры купил) плавно перехожу на них во всем авто.

На 3вт из флосера это 4090.
На 5вт это 4291.
Но я пока ещё не ставил их в приборку. Но в габаритах и лампах головного света - ярче.

понял, закажу эти флоссер , закажу и на 3Вт и на 5Вт, сравню, эсичо, то 5Вт пойдут в габариты

...а еще попрошу: накидайте номерков хороших ламп в задние фонарики стоп-сигнал, габариты, туманки, поворотники, заднего хода

Я ток по флоссерам могу

Incredible пишет:Имеет ли смысл в приборке в машинке менять лампочки на светодиоды?

Недавно поставил, есть небольшой недосвет, но глянул на фото - с лампами так же было. В живую - не такая разница в цвете. С лампами, была машинка бледнее, теперь наоборот.
У светодиодов стачивал линзу и матировал весь корпус, для лучшего рассеивания.

Incredible пишет:В кнопках жопогрея только диоды, даже подсветка.

На подсветке лампы.

Пересвечивать начал с тех самых ламп печки и света:

Даже нет, с ключа)

Сфинкс пишет: габариты

Отработали 10 лет, взял такие же:

Crick, о, флоссер - карашо (я тут почитал по этим лампам, да, зачетные), я еще каталог найду конечно, но опыт использования был бы тоже интересен, думаю заменить часть (или все) ламп нафик, некоторые уже черные и все походу разных сортов, не порядок аданака. я как-то на тему ламп и не вникал никогда, светят и ладно, а тут почитал и прифигел, хочу

Там дибильный каталог у Флоссера.. каждая лампа в отдельном pdf документе.
1. Лампа головного света 12V H4 60/55W P43t LongLife - 625522
2. В стопы 12V 21W BA15s P21W - 6671 (именно 21W)
3. Задний габарит 12V 10W BA15s R10W - 14025

Я тоже так решил.. если что-то перегорит - поставлю Флоссер. Меня Феликс надоумил на эти лампы засмотреться)
Из флоссера пока ничего не перегорело, но сроки ещё маленькие.

ага, понял, а стоит рассматривать лампы головного света типа +50%, +90%? мне +90% дюже понравились , но не будут ли перегревать разьемы ламп и выжигать и без того уже не новый отражатель, вот в чем вопрос?

Я не стал их покупать.. Технологию восстановления отражателей так и не нашли..

Там у них вообще есть лампы на 145/100w. Только надо ли они такие?)

Кстати, не могу понять в чем реально разница между 65/55w+90% и 145/100w?)

, понятно,
разница может быть в токе потребления, те лампы что типа +50%, +90% жрут столько же тока, сколько 55/60, но при этом дают увеличение светового потока до 50% или до 90%, а те что 100вт жрут на 100Вт, но и светят тоже лучше и кмк даже будут более яркие чем эти +50...90...но не долго, , цоколи поплавятся за одно лето кмк.

Сфинкс пишет:стоит рассматривать лампы головного света типа +50%, +90%? мне +90% дюже понравились

Тоже 10 лет отсветили +50, ушатал ездой с ближним. Взял такие же, +130. Старые - немецкие были, новые - поляцкие. Светят ощутимо лучше. За два года - с разъёмами всё нормально, как и с отражателями.

Crick пишет:есть лампы на 145/100w. надо ли они такие?

Шунты, в блоке контроля ламп, точно довольны не будут. Доводилось лечить последствия:

Костя, я без фанатизма.. у меня головного света 12V H4 60/55W P43t LongLife

Crick пишет:есть лампы на 145/100w. Только надо ли они такие?)

Я каюсь такие ставил - но у меня блока контроля не было. Ездил на них года два - светили просто охрененно! Потом, когда я немного передок пристукнул, и разбил обе фары, ставил уже не помню что. Кажется Осрам +110%. Но купленные фары были в отменном состоянии, ну и я их вымыл конечно. А на старых, за два года активной езды, 100-ваттные спирали припалили отражатель, это было отлично видно при разбитом стекле . И сами колбочки ламп изнутри потускнели. А я не рассказывал, откуда у меня такие лампы появились?
Шесть с лишним лет назад, тот Гольф что у меня в подписи, был мною выбран для младшей сестры жены. Было девушке на тот момент 24 года. Короче, через какое-то время Маша жалуется мне, мол, в темноте нифига не видит, опасается ездить на этой машине.
Значит, ставлю ей лапмы + сколько-то там процентов, тщательно регулирую свет. Снова жалуется. Тьфу блин, покупаю пару хороших противотуманок (вернее, доп.фар ближнего света) - все равно плохо ей светят. Покупаю эти адские Флоссеры, 100/145Вт - опять Маша не может ночью ездить... Да что за хрень, думаю?! Сажусь часов в 11 вечера с ней в машину - е-мое! Дорога перед машиной огнем горит! И тогда я Машу принудительно затолкал к окулисту... Который благополучно констатировал снижение зрения. Никто бы и не подумал, в 24 года-то .

Алексей (Crick), благодарю за номерочки ламп, , поставил в передние и задние габариты, сравнивал в разных фонарях и фарах, светят заметно ярче, заметно, короче , осталось заменить в приборке и надо еще в фары купить и сравнить.

Crick пишет: в чем реально разница между 65/55w+90% и 145/100w

Как бы в мощности. Плюс процент это прибавка освещения от стандарта при одинаковой мощности.Теоретически в них газ более чистый и спираль другая.

Crick пишет:не могу понять в чем реально разница между 65/55w+90% и 145/100w?

Если вдруг кому то интересно...
Есть модельный мощметр. С его помощью проверял режимы ламп и АКБ на снегоходе.
Могу провести эксперимент на разных головных лампах (кроме светодиодных, нету... )
Если есть интерес - кричите. Скажу какие есть лампы и померю их токи.
Освещённость мереть нечем ((( Вернее есть Ю116. Но как им мерить - ХЗ. И изучать методу нет ни малейшего желания...

Да нахрен эту методу, мы ж не в метрологии, и вообще, академиев не заканчивали. Токи измерь, как желание будет, просто для интереса, для понимания, что там на коробках пишут...

lex400305 пишет:мы ж не в метрологии

ыыыыыыыыыы, ну я то именно он, по первому диплому
Ладна, померю на досуге токи всех брендовых ламп, что найду

От же ж блин .

Вот померил я головные лампы, которые есть. А толку то!? Как сюда эксель привинтить? В ручную чтоль вбивать?
В общих чертах - что на лампе заявлено, то почти и есть. Отклонения максимум на 5Вт.
Единственное отклонение - какой то древний Моторкрафт показал обе нити по 60Вт.

sergant3 пишет:Как сюда эксель привинтить?

раскрой на всю страницу и сделай принт-скрин.
а его потом сюда как картинку.

Ну тогда вот...
Номинал ламп перевернул, мне так удобней мерить было.

А существуют в природе лампы в приборку W5W (те, которые большие безцокольные в белых патронах) мощностью 2,5 Вт? В руководстве написано должны быть именно такие. Кругом продают одни 5-ваттные, а они чернеют в приборке и патроны обпекают просто ужос.

Трёхваттные как-то видел на авторынке.

Странно, что в инете вообще нигде не выпадают в поиске.

Felix пишет:Трёхваттные как-то видел на авторынке

Ну по запросу w3w вместо w5w ,выдало ипаническое количество предложений 3х ваттных , включая наличие , и это только по одному магазину.

Gгеnкіn пишет: что в инете вообще нигде не выпадают в поиске.

красаучег

У Флоссера точно есть! Я брал себе такие. на 3Вт.
4090

шумыч пишет:Ну по запросу w3w вместо w5w ,выдало ипаническое количество предложений 3х ваттных

шумыч-красаучег! По запросу W2.5W выдало ипаническое количество 2,5-ваттных ламп, как раз таких, какие по букварю положено!

stress пишет: красаучег

А ты молчи, неуч! Ты не знал правильного ответа на вопрос. Так и будешь ходить у шумыча в подаванах или начнешь уже сам хоть в чем-то разбираться?

Gгеnкіn пишет:А ты молчи, неуч! Ты не знал правильного ответа на вопрос.

Вообще, года два назад именно Стресс подсказал какую маркировку имеют эти лампы ( хотя в элкатсе там указано что на 3ватта пэтому я искал именно на 3), когда в очередной раз задал один вопрос как найти "именно с перламутровыми пуговицами".

Но суть не в этом. Я то балбес, а ты "гуру" прошаренный и в инете и в инглише, искал по "w5w" другую ваттность

Я - гуру по цоколям ламп накаливания? Ты меня с кем-то спутал. Мне еще этого не хватало, быть прошаренным специалистом по цоколям ламп.
У продаванов W5W обозначен именно как цоколь лампы или светодиодов. Он так и идет, не W 5W, или W 5Вт, a W5W. Без пробелов. А мощность как раз указывается разная.

Технические характеристики Автомобильный светодиод W5W Zexus 5 SMD T10 6000 Кельвинов

Цветовая температура: 6000 Кельвинов
Тип светодиода: SMD 5050
Количество диодов: 5
Цоколь: W5W (T10)
Мощность: 0,75W
Напряжение: 12V
Длина: 27мм

Crick пишет:года два назад именно Стресс подсказал какую маркировку имеют эти лампы ( хотя в элкатсе там указано что на 3ватта пэтому я искал именно на 3)

Гы, а ты в поиске на форуме задай W5W и посмотри как много stress писал по поводу этих ламп

Gгеnкіn пишет:Я - гуру по цоколям ламп накаливания? Ты меня с кем-то спутал

Да с твоих же слов и блестаний, даже там где редко был - ты знаешь всё и лучше всех остальных!

Заслуживает уважения - это, например, спроектировать свой цифровой тахометр. Или спидометр точнее штатного. Знать цоколи ламп накаливания тоже, конечно, почетно, но я эту славу готов оставить другим.

Gгеnкіn пишет:По запросу W2.5W выдало ипаническое количество 2,5-ваттных ламп,

Гренкин, я сначала так попробовал, но на 2,5 ватта все лампы были на 24 вольта.
Я не гуглил, тупо заглянул на сайт магазина где зп покупаю, я честно сказать поиском ламп вообще никогда не заморачивался. Если уж с какого-то хрена какой-то лампы не будет в простых магазинах, то заеду в "авто-свет" и там найду.
Думаю у вас схожая ситуация, просто ты как обычно создал из мухи слона.

Я ничего не слышал про магазин автосвет у нас. У нас есть «автолоск», один из самых крупных авторынков Европы, площадь которого измеряется десятками гектар. Там можно купить практически все, но искать то, чего не существует в природе, там бесполезно. Например, лампы в приборку мощностью 2,5 Вт. Ты правильно заметил, что все лампы такой мощности на 24 В. А безцокольные лампы 2,5 Вт, 12 В существуют только на бумаге в инструкции к Форду.

Короче, купи себе 12v w3w, и будет тебе счастье.

Ну или на 2ватта, если глаза режет)

Gгеnкіn пишет: У нас есть «автолоск», один из самых крупных авторынков Европы,

Та клоун,с каких пор ты к Европе то притесался

stress на уроках географии курил за школой с котами.

Gгеnкіn пишет:на уроках географии курил за школой с котами.

В моей школе меня учили,что ты живешь на окраине моей страны,как коврик у двери.Но оказывается ты живешь в европе буду знать.

https://www.amazon.com/OSRAM-W2-5x16q-I ... B078XJCQLR

Stanly, это же не лампы, а LED. По ним много предложений в разных диапазонах электрических и световых мощностей и не с такими варварскими ценами. Но они же ни фига не регулируются штатным резистором-колесиком. А влупить их на постоянный режим вариант плохой. На трассе ночью я подсветку всегда "приглушаю".

stress пишет:В моей школе меня учили,что ты живешь на окраине моей страны,как коврик у двери.

Я представляю как у вас проходили уроки географии. Примерно так:
https://www.youtube.com/watch?v=vSmsCKaQIzg

Gгеnкіn пишет:Я представляю

Хорошо когда у человека развита фантазия,всегда можно умирая от жары в машине,представить,что это не так,лазить по пустынному пляжу с палаткой и представлять,что все включено

stress пишет:всегда можно умирая от жары в машине,представить,что это не так,лазить по пустынному пляжу с палаткой и представлять,что все включено

не, ну логично, в машине жара - радуйся, от простуды, как любители кондеев. ты точно не помрешь, а на пляже действительно, всё включено - отсутствие толп народу, снующего туда-сюда и жилье личное
Это, как его, не фантазия, просто всё относительно =) Мы сами создаем мир и вещи вокруг себя такими, какими хотим)

Никто на пляже не живет. Это stress стал так рефлексировать, когда узнал, что за две недели летнего отдыха я спускаю денег больше, чем стоит его автомобиль. И поскольку он, как всякий нищеброд, привык измерять достаток человека введением градаций помоечности его автомобиля, то у него происходит разрыв шаблона. Как это владелец помоечного ведра 11-й градации может за 2 недели спустить сумму, равную стоимости авто stressa 10-й градации помоечности, на которое он пол года копил? Этого не может быть в представлении stressa. Ибо совершенно точно в его системе жизненных координат владелец авто более высокой градации помоечности должен априори быть бОльшим нищебродом, чем сам stress. Ибо как иначе?

Это так же как у шумыча, который всю жизнь ездил на ведрах, у которых сложно было найти сальник, из-под которого масло не вытекало. Поэтому ему мерещится, что у всех остальных двигатели отремонтированы напильником.

Gгеnкіn пишет:Поэтому ему мерещится, что у всех остальных двигатели отремонтированы напильником

оу,оу. Про напильник это ты про свой мотор рассказывал. Поэтому грех не подъе@нуть супер-мастером Сережей.

Gгеnкіn пишет: что за две недели летнего отдыха я спускаю денег больше, чем стоит его автомобиль.

Молодец какой,ты бы задумался о кондиционере,ато открытые окошки сжирают весь твой бюджет из-за повышенного расхода.