Scorpio Club

Проблемка тут появилась на днях.. Все лампочки иногда загораются разом, некоторые мигают, некоторые просто горят, иногда тухнут, и горят те, которые должны гореть, сейчас вот иногда аварийка сама
по себе включается при езде, причем работает индикатор на панели
и внешние приборы, а кнопка аварийки не горит при этом глюке.
Подскажите где копать? Потому что иногда все нормально а иногда вот такой глюк случается.
Лечится выключением и включением зажигания, но ненадолго вылечивается..

у меня дальний свет сам включался и выключался!
оказалось блок предохранителей!

У меня такая дискотека тоже была. Перетряс весь контур контроля ламп и контура закрытия дверей/контроля жидкостей/колодок. Так ничего не помогло.
Все вылечилось заменой блока контроля ламп.

MIHAIL-SCORPIO пишет:у меня дальний свет сам включался и выключался!
оказалось блок предохранителей!

Не-а, блок предохранителей глючный ставился начиная с 92 г/в, а у RUNа 91 год, тут дело в чем то другом

Rum пишет:Проблемка тут появилась на днях.. Все лампочки иногда загораются разом, некоторые мигают, некоторые просто горят, иногда тухнут, и горят те, которые должны гореть, сейчас вот иногда аварийка сама
по себе включается при езде, причем работает индикатор на панели
и внешние приборы, а кнопка аварийки не горит при этом глюке.
Подскажите где копать? Потому что иногда все нормально а иногда вот такой глюк случается.
Лечится выключением и включением зажигания, но ненадолго вылечивается..

тут тонкость - если при этом у тебя например в случае аварийки и лампы внешние мигают, то дело именно в блоке освещения (под нижней торпедой водителя) - открой его и просто пропаяй.
Если внешний свет не работает, а включаются и выключаются именно лампы на приборке - то тогда под верхней торпедой ближе к пассажирскому есть блок как раз этих лампочек - тоже самое - открываешь и пропаиваешь.

Михаил Кузнецов пишет:тут тонкость - если при этом у тебя например в случае аварийки и лампы внешние мигают, то дело именно в блоке освещения (под нижней торпедой водителя) - открой его и просто пропаяй.
Если внешний свет не работает, а включаются и выключаются именно лампы на приборке - то тогда под верхней торпедой ближе к пассажирскому есть блок как раз этих лампочек - тоже самое - открываешь и пропаиваешь.

Спасибо, посмотрю что там, но как быть с остальными сигнальными лампочками на панели приборов? Там прям дискотека творицца

Rum пишет:

Михаил Кузнецов пишет:тут тонкость - если при этом у тебя например в случае аварийки и лампы внешние мигают, то дело именно в блоке освещения (под нижней торпедой водителя) - открой его и просто пропаяй.
Если внешний свет не работает, а включаются и выключаются именно лампы на приборке - то тогда под верхней торпедой ближе к пассажирскому есть блок как раз этих лампочек - тоже самое - открываешь и пропаиваешь.

Спасибо, посмотрю что там, но как быть с остальными сигнальными лампочками на панели приборов? Там прям дискотека творицца

ну я уже всё вроде сказал - у меня такое было от малейшей тряски - и вылечилось пропайкой именно блока под верхней торпедой справа рядом с пассажиром.

Rum, пропаивай или меняй блок и все будет в норме.

Если вся приборка ночью просто тухнет и становиться черной, это что? Пока вылечил легким ударом по стеклу приборки.

Соплетроника, т.е. наука о контактах.

Valery пишет:Соплетроника, т.е. наука о контактах.

"Соплетроника" - КРУТО! ))

Incredible пишет:Если вся приборка ночью просто тухнет и становиться черной, это что? Пока вылечил легким ударом по стеклу приборки.

Посмотри регулятор освещенности приборки. Если он дохнет приборка не светится или отрубается когда не попадя. Чистка-пропайка или "сопля" спасут отца русской демократии. Я пропаял.

Такая же фигня была с подсветкой приборов. Вылечил пайкой.

Спасибо.

Toxa пишет:

Incredible пишет:Если вся приборка ночью просто тухнет и становиться черной, это что? Пока вылечил легким ударом по стеклу приборки.

Посмотри регулятор освещенности приборки. Если он дохнет приборка не светится или отрубается когда не попадя. Чистка-пропайка или "сопля" спасут отца русской демократии. Я пропаял.

А я почистил Доволен!!!

Toxa пишет:Посмотри регулятор освещенности приборки. Если он дохнет приборка не светится или отрубается когда не попадя. Чистка-пропайка или "сопля" спасут отца русской демократии. Я пропаял.

Что там паять-то? Номинал переменного сопротивления есть какой-нибудь?

Михаил Кузнецов пишет:

Valery пишет:Соплетроника, т.е. наука о контактах.

"Соплетроника" - КРУТО! ))

Надо в соседнюю тему где скорповские жаргоны записать.

Guk пишет:

Toxa пишет:Посмотри регулятор освещенности приборки. Если он дохнет приборка не светится или отрубается когда не попадя. Чистка-пропайка или "сопля" спасут отца русской демократии. Я пропаял.

Что там паять-то?

Повторюсь...

Чтобы не плодить темы... С недавних пор имею такой гемор - все время горит лампа перегрева двигателя. Даже если завел день постоявшую машину Показомер температуры отображает ее плюс-минус обьективно. Куда копать можно? Где у солярина может быть данный датчик перегрева? Показомер идет с датчика рядом с термостатом - они не взаимосвязаны.

В общем, сам себе отвечаю. Нашел я этот датчик перегрева, он под воздуханом возле моторного щита. Амба датчику - проводка хороша. Никто его номерок не подскажет? Не датчик охлаждающей жидкости, что возле термостата, а именно датчик лампы перегрева двигателя.

Bodun

цитата: "В общем, сам себе отвечаю. Нашел я этот датчик перегрева, он под воздуханом возле моторного щита. Амба датчику - проводка хороша. Никто его номерок не подскажет? "

ответ:

86GB 10B843 AA , - в микрокате эти термовыключатели существуют в двух вариантах размера резьбы:

какой подойдет для вас, - это уже сами решайте, - например выкрутите свой, измерьте резьбу - потом тут отпишитесь дабы в копилку общих знаний добавилась инфа.

http://www.partsbase.net/part/for-86gb10b843aa

http://car-cas.ru/price/FACET/1.840.014?typ_id=9569



PS - корректно говорить "указатель" (индикатор, если угодно), но не "показометр"..

drapieznik
Спасибо огромное!
Выкручивать буду при регламентных работах - замене фильтров например. Он находится под кастрюлей воздушного фильтра, потому проводку стянуть с него я смог, а вот дальше - амба, только разбирать.

ну самое главное - быть уверенным в размере резьбы - когда покупать новый или б/у. В принципе маркировка на датчике (фордовский шифр) по идее должен быть - отчистите его тщательно - может удастся прочитать - тогда уж поспокойней будет с заменой.. Во всяком случае, тот что "тоньше" - отличается внешне от выше упомянутых - http://www.partsbase.net/part/for-90gb10b843ba