Помогите подобрать реле

[gmiro]

Есть кнопка, срабатывающая только на замыкание. Надо что бы на мотор заслонки рециркуляции при нажатии кнопки приходил на один контакт "+". При отжатии кнопки надо что бы "+" приходил уже на другой контакт, а на первый контакт соответсвенно ничего не приходило.

[sergant3]

Кнопка управляет переключающим реле, у которого 5 контактов. 5-ти контактное управляет твоим мотором. Только как мотор то остановится, если на нём всегда + будет? Или я чё та не понял...
Эта схема на 2-х реле используется в управлении ЦЗ.

[gmiro]

ну такой моторчик рециркуляции на октавии. К нему идут три провода: на одном постоянный минус. На двух других поочередно в зависимости от нажатия кнопки рециркуляции появляется "+" - от чего моторчик срабатывает или на закрытие или на открытие заслонки. Как-то так.

[sergant3]

зависимости от нажатия кнопки рециркуляции появляется "+" - от чего моторчик срабатывает

Так он сам останавливается, даже при наличии плюса на контакте или его останавливает блок электроники, который ты хош обойти с помощью релюхи?
Заменить блок электроники простыми релюхами наверно не выйдет. Время работы мотора важно ? Если да, то сколько? Можно и кондёром задержку отпускания сделать...

[gmiro]

После нажатия кнопки сам останавливается, плюс не пропадает. После отпускания кнопки плюс приходит на другой контакт и естественно мотор двигается в другую сторону до момента закрытия заслонки. Плюс на другом контакте не пропадает.

[sergant3]

Т.е. тебе надо, чтобы
1. при нажатии и удержании плюс появился на контакте 1. При опускании там и остался.
2. При повторном нажатии и удержании кнопки плюс перескакивает на контакт 2 и там остается.
Я правильно понял? Если нет, то распиши чё надо в таком же виде...
И эта, у тебя кнопка на замыкание или выключатель в одно нажатие?

[Incredible]

,Таким образом работает реле ближнего света 24й, 29й, 3110 Волги. Празда это реле весьма здоровое.

[sergant3]

реле ближнего света 24й, 29й, 3110 Волги. Празда это реле весьма здоровое.

Если кнопка с фиксацией (выключатель) или включатель/выключатель в одно касание (как на подогреве сидух) - достаточно одного 5-ти контактного реле.

[gmiro]

Специально переделал кнопку, что бы фиксировалась. И при включеном состоянии загоралась в ней лампочка.
То-есть кнопка на замыкание, поскольку кнопка на замыкание стоит на блоке управления климатом.
Весь сыр-бор из-за расположения этой кнопки. Что-бы до нее дотянуться надо руку через рычаг МКПП выгибать.
Решил поставить кнопку рядом с подогревом заднего стекла. Взял оригинальную ASR, переделал ее, но подобравшись к моторчику заслонки, понял, что не тут-то было.
Оно конечно проще было бы если бы блок климата снять, но мать его добраться к *** Думаю, в оригинале все через реле и организовано, но изучить пока-что нет возможности, неохота лесть туда, при том, что все работает.

[Incredible]

sergant3
А для этого реле не нужно фиксации. Оно подает плюс то на один то на другой контакт, при очередном появлении управляющего плюса.
Старые версии реле механические с памятью последнего положения, новые уже электронные без памяти.

[sergant3]

А для этого реле не нужно фиксации.

Что это за реле прекрасно знаю. Но есть одно условие,

Специально переделал кнопку, что бы фиксировалась.

Поэтому самый простой вариант - 5-ти контактное реле.
30 - на плюс через пред.
87 - выход плюса на один вывод мотора, при нажатой кнопке и включенном реле.
87А - выход плюса при опущеной кнопке и отключенном реле.
85 - например на минус (или плюс)
86 - через кнопку на плюс (или минус)
Всё управление естественно от цепей зажигания.

[gmiro]

Да в принцыпе непроблема что бы кнопка не фиксировалась. Там минут на 5 работы. Мне как бы попроще. Какое вы говорите надо 5 ти контактное реле? Без разницы от какого авто?
P.S. Еще раз убеждаюсь, что этот форум лучший!
Вроде бы и не владею уже скорпом, а форумчане откликнулись . На форуме шкодоводов все намного унылее

[sergant3]

Любое простое 5-ти контактное, хоть ВАЗовское. Там просто переключающая группа.
В фордовских иногда резисторы встроены, диоды.

[gmiro]

Ну что б понадежнее было

[atom]

Ну что б понадежнее было

Так доработай! Возьми обычное наше 5-ти контактное реле, разбери его и впаяй параллельно катушке реле диод, чтоб контакты не искрили, тогда его надолго хватит. В фордовских это уже штатно есть, но найди еще 5-ти контактное.

[Костя Луганск]

впаяй параллельно катушке реле диод, чтоб контакты не искрили.В фордовских это уже штатно есть.

Диод в фордовских параллельно катушке есть, только он для защиты ЭБУ от возникающей в обмотке реле ЭДС. Чтоб не искрили контакты, параллельно им(контактам) кондёр ставится. Мух от котлет отделять нужно)) Но это уже не в ту степь.

Если у моторчика заслонки есть концевик/контактная группа, переключающая направление - тогда обычное 5ти контактное реле поможет.

[gmiro]

Если на реле нету обозначения 87а, а вместо него 88, то подойдет?

[Костя Луганск]

Нужно такое реле:

реле.JPG (13.73 КБ) Просмотров: 10616

Вариант включения. В свободном состоянии(кнопка отжата) "+" будет на 87а, во время нажатия кнопки "+" появится на 87.

[gmiro]

Спасибо всем! Поставил указаное реле и все заработало.
Кстати, на последних отечественных почему-то не 87А, а 88.
Подскажите, может встречали реле на базе этого 5-контактного, но что бы была реализована задержка.
Я к тому, что бы ло бы неплохо, что бы заслонка допустим через 2-3 минуты сама выключалась. Есть же реле задержки освещения салона и т.п.

[Костя Луганск]

Нема за що)

Думаю, можно скорповое от индикации ремней безопасности использовать.