Scorpio Club

Смотрю тут электро схемы и думаю, чего бы мне такого сигналкой поразрывать. Ну бензонасос - понятно, стартер мона. А позаковыристей чего-нить. Типа у компа чего нить порвать, или впихнуть ему ложное сопротивление какого нить датчика, чтоб схватывала, но глохла например...

а после таких экспериментов,в один прекрасный момент случаецца так что машина некуда неедет

Kirill пишет:а после таких экспериментов,в один прекрасный момент случаецца так что машина некуда неедет

Бывает Но когда делаешь все сам - сам и знаешь где копать в случае чего.

Тох тут поле для деятельности ******.....
Можно попробовать поиграться с заземлением катушки на форсунки
Тобишь если совпадёт импульс на форсунке с импульсом на катушке бибика должна заглохнуть
Можно кондёр подключать в цепь датчика положения распредвала, можно просто гасящее сопротивление в цепь луцусоса ставить давление для езды не накачает а вот завестись даст ******..

Miha пишет:Тох тут поле для деятельности ******.....
Можно попробовать поиграться с заземлением катушки на форсунки
Тобишь если совпадёт импульс на форсунке с импульсом на катушке бибика должна заглохнуть
Можно кондёр подключать в цепь датчика положения распредвала, можно просто гасящее сопротивление в цепь луцусоса ставить давление для езды не накачает а вот завестись даст ******..

Мих, от тебя, как всегда куча дельных советов. Пасибо. Нечто подобное я и хотел услышать! Гасящее сопротивление идея хорошая. Значительно интереснее отключения. Потому как насос жужжит, а бибика не едет. Эт хорошо...

На разрыв в зажигании можно ставить все что угодно!!! Но советую ставить нормально сомкнутое реле! Т.е. когда машинка в покое реле (цепь) сомкнуто, но когда сигналка запрещяет ее запуск реле размыкается. Смысл в том что при неудачном угоне с первого раза могут полезть искать причину на выключеном двигателе и опытные спецы (с приборами) быстро найдут... Но в этом случае при проверке все в порядке, но при старте машина всеравно не заводится!

Есть еще вариант .Встраиваеш датчик дверной (геркон)в машину,куда угодно.У датчика есть 2 части геркон и магнит.Подключаешь геркон в цепь которую надо разорать и все.Теперь чтоб завести машин нужно поднести к датчику магнит.Цена такого датчика около 20 рублей.Но для угонщиков гимора будет много:)
Тем более что датчик не зависит от подачи напряжения.Есть магнит на нужном месте ,работает ,а нет неработает.

i_edgars пишет:На разрыв в зажигании можно ставить все что угодно!!! Но советую ставить нормально сомкнутое реле! Т.е. когда машинка в покое реле (цепь) сомкнуто, но когда сигналка запрещяет ее запуск реле размыкается. Смысл в том что при неудачном угоне с первого раза могут полезть искать причину на выключеном двигателе и опытные спецы (с приборами) быстро найдут... Но в этом случае при проверке все в порядке, но при старте машина всеравно не заводится!

Это понятно. Но с другой стороны - обесточили сигналку и все работает. Понимаю, что ее прятать надо но всеже...

Denis пишет:Есть еще вариант .Встраиваеш датчик дверной (геркон)в машину,куда угодно.У датчика есть 2 части геркон и магнит.Подключаешь геркон в цепь которую надо разорать и все.Теперь чтоб завести машин нужно поднести к датчику магнит.Цена такого датчика около 20 рублей.Но для угонщиков гимора будет много:)

У меня так дверь на старой машине открывалась, если ключ забыл. Подносишь магнит в определенное место и замки открываются А сигналку валетом отключал.

Видел я интерестную систему! Реле зажинание берет от управления сигнала (бибиколки)! Влючаесь зажигание коснись клаксона и реле зажигание сработало и само себе подает электричество на управление (разрывается при вуключении зажигания) и можно заводить! Не коснулся клаксона - стартер крутит но не заводится... Как именно сделано не спрашивал.

i_edgars пишет:Видел я интерестную систему! Реле зажинание берет от управления сигнала (бибиколки)! Влючаесь зажигание коснись клаксона и реле зажигание сработало и само себе подает электричество на управление (разрывается при вуключении зажигания) и можно заводить! Не коснулся клаксона - стартер крутит но не заводится... Как именно сделано не спрашивал.

Видел я чтото похожее.Сидит мужик в 25 мороза Бибикает и крутит стартером,а толку ноль

а можно ЕЕЦ домой уносить! хрен ты быстор заменя ей найдешь!
или питание с нее сбрасывать! 37 нога! а можно реле времени поставить- типо на 1-2 мин - далеко не уедет да и когда заглохнет я бумою воришки искать уже не будут где и что запалиться могут! просто бросят ее!

i_edgars пишет: Не коснулся клаксона - стартер крутит но не заводится... Как именно сделано не спрашивал.

схема легкая- за 5 минут нарисую!

Michel пишет:а можно ЕЕЦ домой уносить! хрен ты быстор заменя ей найдешь!
или питание с нее сбрасывать! 37 нога! а можно реле времени поставить- типо на 1-2 мин - далеко не уедет да и когда заглохнет я бумою воришки искать уже не будут где и что запалиться могут! просто бросят ее!

АГА.ЕЕЦ,Акумулятор,ВВ провода и т.д. и т.п. Вобщем грузишть все ето на тележку и домой

2_Denis Еще :
колеса-чтоб не укатили
двигатель- чтоб не завели.
Да всю целеком- а вдруг кто поцарапает!

Denis пишет:

Michel пишет:а можно ЕЕЦ домой уносить! хрен ты быстор заменя ей найдешь!
или питание с нее сбрасывать! 37 нога! а можно реле времени поставить- типо на 1-2 мин - далеко не уедет да и когда заглохнет я бумою воришки искать уже не будут где и что запалиться могут! просто бросят ее!

АГА.ЕЕЦ,Акумулятор,ВВ провода и т.д. и т.п. Вобщем грузишть все ето на тележку и домой

Возле дома у меня как раз спокойно. Там посольство напротив А вот во всяких подозрительных местах оч помочь могет. Релюха времени это интересно. 37 нога тоже. Пасибо. Уже простор для творчества появляется

А на машине друша поставил релюшку, которая перекидывает питание форсунок: 1 с 4 и 2 с 3. Машина на охране чихает, пердит, но не заводится.
Реле нужно использовать только управляемые через штатную проводку машины. Никаких дополнительных проводов, кроме как на "валет", ЦЗ и светодиод с антенной, которую, кстати, тоже нужно прятать.

Toxa пишет:

Denis пишет:Есть еще вариант .Встраиваеш датчик дверной (геркон)в машину,куда угодно.У датчика есть 2 части геркон и магнит.Подключаешь геркон в цепь которую надо разорать и все.Теперь чтоб завести машин нужно поднести к датчику магнит.Цена такого датчика около 20 рублей.Но для угонщиков гимора будет много:)

У меня так дверь на старой машине открывалась, если ключ забыл. Подносишь магнит в определенное место и замки открываются А сигналку валетом отключал.

У тебя геркон, что на стекле стоял?

MaZaY пишет:
У тебя геркон, что на стекле стоял?

Нет. На железе двери изнутри. Мелкий был. Хватало магнитика от шкафчика.