Scorpio Club

В общем, небольшая предыстория:
Достался мне с Вито здоровенный аккумулятор - Варта Сильвер, 110А/ч, пусковой - аж 920А. Самый большой, какой можно впихнуть в штатное место (под водительской сидушкой, в тумбе).
В позапрошлом году, сразу после покупки, проверил его: плотность 1.25-1.26, уровень на максимуме, электролит чистый, остаточная емкость (заряд/разряд 10% нагрузкой) 60-65%.
Ту зиму даже в -19, после недельного простоя крутил и заводил.
В этом году тоже проблем с ним не было. Даже когда меня машина ждала почти 2 недели на парковке аэропорта (правда, клемму снял), при -6 на улице завелась сразу, правда, крутануло вяло. Но завелась.
После этого, заподозрив неладное, снова выволок его на свет: электролит чистый, уровень в норме, остаточная емкость - меньше 30%! .
Ставлю снова на заряд - как начинает кипеть, смотрю на электролит - грязный, с коричневым осадком. Меняю почти весь (сколько смог высосать шприцом с длинной и тонкой трубочкой, а это почти 2.5 литра) на свежий, снова гоняю заряд разряд - ну 35% емкости, никак не больше.
И что самое противное - как начинаешь полностью разряженный заряжать - буквально через два часа напряжение уже выше 15В. А зарядка и так, едва 9.5-10А выдает. На машине, ясен пень, он тупо недозаряжается (хотя напруга стабильно 14.1-14.6, благо генератор большой, на 115А).
Короче, новый аккум я себе выписал (послезавтра приезжает), а с этим решил побаловаться:
купил десульфатирующую присадку РЕДУКТАНТ-14, и залил вовнутрь. Ну как, "залил"... Она порошком идет. Отсосал пол-литра электролита, насыпал в него этого порошка, насилу растворил, и залил поровну обратно во все банки.
При этом заряд аккума не прекращал - он был полностью заряжен, на клеммах было аж 16.4В
1) Реакция точно пошла - резко увеличилось количество пузырьков газа.
2) Через полчаса буквально (заряд не прекращал, по инструкции) газовыделение ПРЕКРАТИЛОСЬ!
Что за нахер, думаю?! Как это прекратилось? Ток жрет (кстати, ток возрос, с 3 ампер, до 5 с лишним), где газ?!
Беру тестер (повторяю, заряд не прекращается ни на секунду!) - и что вы думаете? 13.9В .
Т.е. аккум начал брать дополнительный заряд.
Хрен его знает, насколько емкость возросла - сам ошарашенный из подвала прибежал, делюсь радостью .
З.Ы. аккум 2006 года, ветеран.
Присадку сыпанул от души: одна "доза" идет для аккумов до 70А/ч емкостью, так что я две порции засандалил.
Меня интересует другое: то что емкость возросла - понятно. Насколько это шаманство?
З.З.Ы цена вопроса за 2 порции - 7 долларов, как бы терпимо.

А что в состав присадки входит?

Свинцово оксидный порошок?

А хрен его знает. Но факт налицо - сульфатные отложения растворяет моментом.

Давай состав нам, бодяжить будем.

В данном случае пословица "весна покажет, кто где срал" очень точно выражает случившееся. Ждём аччот. Я ставлю на скорую смерть.

По-ходу Витя что-то знает, но не хочет раскалываться

Не, просто не верю я в шаманства и присадки.

Итак, по результатам .Себе поставил новый аккум (турецкий, только карданами не бейте ), а этот погонял заряд/разряд. Т.е. цеплял 10% нагрузку (135Вт лампочками набирал, и ждал когда до 9В напряжение просядет).
ДО ПРИМЕНЕНИЯ ПРИСАДКИ:
- Только снятый с машины аккум - час двадцать, ну от силы полтора часа. Т.е. 15% емкости
- Только снятый с зарядки (напряжение доходило аж до 16.3-16.4В) - два часа, два десять, не больше. 20%.
ПОСЛЕ ПРИМЕНЕНИЯ ПРИСАДКИ:
- Снятый с машины - 2 часа.
-Снятый с зарядки - два сорок.
Самое приятное, что напряжение при зарядке выше 15 с хвостиком не поднимается.

Felix пишет: аккум 2006 года, ветеран.

Короче, идет он трудиться на ГАЗель - чувак счастлив, а то он мучался с полудохлой "шестидесяткой" .

Я аккумулятор как то взбодрил повышенным напряжением. Пришёл из армии в отпуск,а мотоциклетный то и подох. Надо недельку поездить ,а новый покупать не резон,ибо ещё на год служить. Взял я зарядное,с выходом на 36 вольт,подвесил к нему диод на 50А (другого не было) и на батарею. Аккумулятор у меня аж по полу начал ездить,так ему захорошело.
Десять минут - отпуск налажен.

У меня сульфатные окислы растворились, а у тебя их видать в космос выбросило .

А я сегодня подкуривал соседа. С утреца сослепу перепутал + с -. У чувака як шваркнуло в девятке шось!

Felix, т.к. таким методом/порошком никто не пользовался, то скорей всего ты первый кто так делал и первый кто будет знать рещультат. Главное взять газелиста в разработку и не терять его из виду - дабы знать результат твоих действий.

Да ему десятый год, этому аккуму. Если он эту зиму переживет - на постамент его!

Толстый 757 пишет:У чувака як шваркнуло в девятке шось!

Там вроде гореть нечему. Ну искры красивые брызнули, безусловно. Предохранитель может силовой еще ляпнулся, если там есть такие.
Субару так тоже перепутали, причем чувак именно поставил "крокодил", его искры не смутили . Конец в "крокодиле" и отгорел.
А машина уцелела, кажись один предохранитель на 80А стрельнул, и все. Поменяли - она и завелась .

Felix пишет:Предохранитель может силовой еще ляпнулся, если там есть такие.

Нет там такого. Диоды в генераторе - раз,если инжектор - мозги два. Сигналку и майфуны не считаем,это как здрасьте.

Так что, получается Витя "попал"?

У меня тьфу-тьфу, вроде всё на месте. У девятки - х.з., но сегодня его там не было, знач. уехал. Ну он-то крокодила не успел надеть, чваркнуло - руку убрал. Впрочем, тема не об этом, а мне за старт флуда - горчичнег будьте любезны.

Где купить присадку, фото упаковки хотя бы дайте. Интересно просто, и есть акк дохлый, стоит уже около трех лет. Может волшебство это поможет.)

Stanly пишет:Где купить присадку,

Так в Одессе! Там любым дефицитом торгуют,ибо там же и делают.

https://www.google.com.ua/url?sa=t&rct= ... iSkmLjpfkQ