Scorpio Club

Народ! Ктото копался круизом глубже, чем сток?!
Поясню, почему возник такой интерес...
Уже не первый раз замечаю, что после нажатия кнопок + или - на непрогретом салоне иногда реагирует не адекватно. Оно понятно, что меняется сопротивление - морозно, мусорно и пр. После прогрева салона всё нормализуется.
Так вот круиз как бы включился, но... толь он в минимальный расход топлива включился, толь ещё чего... Вопщем машин как то нехотя держал скорость, при движении в гору начал её сбрасывать, как будто он топливо экономит. Потом так же медленно начал набирать скорость... Т.е. он и не скорость вовсе поддерживал! Но газ добавлял/убавлял. Чё эт было - не понял. После прогрева салона всё как всегда - держит именно скорость.
Вина этому явлению - изменение сопротивления. Может там изморось, может смазка...
Так вот и вопрос - вдруг кому попадалось на глаза - за какой режим отвечает какое сопротивление, помимо штатных 4-х режимов.

sergant3 пишет:Вина этому явлению - изменение сопротивления.

Почему?
Сопротивление играет роль только при нажатии кнопок, дальше должен работать сам блок круиза, и пока не нажмешь на кнопку он и знать не знает что сопротивление изменилось.

Может в насосе или груше чего подмерзло или засорилось, вот он и не качает нормально а груша тросик плохо втягивает?
И как-раз с прогревом салона совпадает и прогрев этих деталей в моторном отсеке.

Incredible пишет:Сопротивление играет роль только при нажатии кнопок,

Вот он и считывает не то сопротивление.
Мотор у меня прогревается намного раньше, чем салон... Да и если сильно жать на кнопку - считывает как надо. Иногда (пока холодный) считывает кнопку минуса как плюс. Именно правая сторона с резисторами. Левая на питание и массу мыкает.
Я всё равно буду менять кнопки и платы с резисторами на самодел. Можно и потыкаться с магазином сопротивлений... Но одному на скорости как то не сподручно ))) Вот и думаю, вдруг кто где видел инфу подобную...