Scorpio Club

Народ!
Кто нибудь ремонтировал кнопку на перекличателе дворников?

Там все элементарно, кроме сборки, т.к. вместо родных стяжек приходится что-то придумывать.

гыыы...ну уж в мск мона и другой рычажок найти кмк.....

Kirill пишет:гыыы...ну уж в мск мона и другой рычажок найти кмк.....

Ага...тока за какие бабки? Я вот искал...сгорела у меня....60 грин.
Да нах она мне усралась за такие деньги!? Я разобрал,вытянул проводки и приделал новую кнопулю.Не очень эстетично - зато дёшево,сердито и практично!
Правда давно это было...года 3 назад...сейчас бы купил другую наверное...

Цена вопроса в Киеве на разборке 8$ весь рычажок Менял себе в декабре 2005

Цена вопроса в мск-150-300р, да и три года так же было,ты новую чтоль хотел??? (2_Хитрый) а если ты про б\у за 60 грин-то ноу комментс

А я найти не могу вертолет (рычажок) с паузой дворников, проблема что на разборках все рычажки со старым 9-ти пиновым квадратным разъемом, а у меня прямоугольный кажись 12-ти пиновый... во как!
стоимость у нас не больше 3$. Реле 5-ти ноговое купил для паузы. Вертолета нет.

boris сфотой свой рачаг, чтобы я точно знал что тебе нужно, можно передать через проводников Алматы-Москва, номер поезда 7 ( 8 ).

Спасибо всем!
Поеду на разборку

а можно поточнее как ремонтировать сгоревшую кнопку включения омывателя? а то на машинах после 90 года это рально проблема. Новые дороги, на разборках тоже неизвестно сколько проживут

Я делал, и до сих пор нормально, разбирал весь. Там на плате может место соприкосновения колёсика подгореть и не будет включатся. А у меня вообще аж коротнул так что задымил.
можно здесь посмотреть.
viewtopic.php?f=47&t=24325#p349403

Во плин некаркали--сегодня нажал-все сработало,дворники пару раз махнули ,а писалки не отключились,так и струячили пока всю вонючку не вылили.Теперь при нажатии не машут и не брызжут---туды лезть,в коробочку?,Остальные режимы работают.

Там же от кнопки 2 проводка черных идут?Я так думаю они писалку и включают,мож сама кнопочка коротнула?

Там по плате что я реанемировал катается по краям два колеса соединены осью , всё это металическое, тоесть как железнодорожная пара колёс. Я у себя вывод сделал что это походу может происходить, да и произошло когда жидкость омывайки замёрзла, или контакт колеса с платой хреноватый, там эта ось вставляется в пластмассовый зажим, может и там подплавиться, и уже колёсная пара не катается по плате, а скользит в заклинившем состоянии шаркая плату, отчего происходит такой вот результат. Ну а разбирать его всего минут 20. А когда разберёте то увидите всё воочию.

а писалки не отключились,так и струячили пока всю вонючку не вылили

а предохранитель не должен был сгореть?

Если бы было КЗ двигателя писалок, то должен был сработать, а так двигатель работал в штатном режиме, соответствнно и горетт не из-за чего.

а перегрев?

Да не Сань--какой перегрев,где то замкнуло на включенье писалки,а мож и сгорел-потому как писать то перестало,и мотор не зужжит,а пред там №7 -смотрел -нормал,да и остальные режимы внорме-пропал двойной взмах и писалка,то есть то что висит на кнопке

Там как раз если смотреть по ссылки на фотки в спокойном положении кнопки колёсико перемыкает коричневый и красный провод, а когда нажмёшь то коричневый и чёрный. До того как коротнул было так: нажмёшь, брызнет как положено а потом щётки работают постоянно не как положено 2 раза, пока не заглушишь и не заведёшь снова.