Scorpio Club

Добавлено: **05.04.06 09:00**

Фотки тут!
95+ тоже самое

Добавлено: **05.04.06 09:20**

Ржунимагу - эта скотина мне уже во снах снится, столько раз я из разбирал для чистки.

Добавлено: **05.04.06 09:22**

Это у тебя уже почищенная? Или так и было? :-)

Добавлено: **05.04.06 09:30**

Toxa
чищеная! бы ее просто так не разбирал!
Valery
я тебя понимаю! :twisted:

Добавлено: **05.04.06 09:38**

Саботер, Валер, там сколько слоев то? Чето фоток так много.И как он снимается?

Добавлено: **05.04.06 09:47**

Пастор
это блок от 93 года - 11 слоев. снимается из салона 4 гайки и лоключить все разъемы
из под капота 1 разъем и вынимаешь!

Добавлено: **05.04.06 10:35**

Пастор
У нас блок принципиально иной конструкции, лишенный описаных выше технических изысков, но и гемороя вместе с тем тоже лишенный, но он не вынимается отдельно от проводки, т.к. составляет с ней одно целое.

Добавлено: **05.04.06 20:15**

может мне это тоже почистить,а че это и где?

Добавлено: **07.04.06 11:00**

Саш те это не грозит :-)

Эт болячка с 93 года .... У нас как написанно выше сий блок неотемлемая часть проводки. тобишь фишки под реле просто вставлены в пластмассовую блок форму....

Добавлено: **07.04.06 20:24**

жалко,а то б я ее отдраил...

Добавлено: **31.05.06 15:08**

Начал диагностировать аккум - что-то быстро он разряжается, даже если машина просто стоит... поэтому приходится его отключать...
Начал предварительно с замера тока потребления в припарковонном состоянии (сигналка+часы+магнитола в режиме ожидания).
Замер показал величину в 0,59 А!!! А не много ли это... Т.е. при исправном 60А аккуме его хватит на 60Ач/0,6А = 100 ч в состоянии парковки! :shock:

А какой ток потребляется у вас???

Добавлено: **31.05.06 15:19**

590 mA это черезчур :shock:

. 15-30 нормально!. Подключай амперметр и выдергивай предохранители поочереди. Глянь также лампу в багажнике

Добавлено: **31.05.06 15:28**

Offset пишет:590 mA это черезчур . 15-30 нормально!. Подключай амперметр и выдергивай предохранители поочереди. Глянь также лампу в багажнике

Спасибо... продолжим диагностику...

Добавлено: **31.05.06 23:15**

igneous пишет: Т.е. при исправном 60А аккуме его хватит на 60Ач/0,6А = 100 ч

так расчитывать ёмкость акку нельзя
получится не правильно
это так к слову

Добавлено: **31.05.06 23:33**

igneous
Лично я как то себе и батяньке мерил!
было у меня 0,016А и у бати 0,017А!
так что смотри советы выше!!!

Добавлено: **13.04.07 07:41**

И сделать это в одно лицо?.. Запас проводов там практически минимальный (см на 5 высовываются из дырки), места для манёвра мало. Кто как это делал? Я, наивный, думал, что снять а потом перебрать блок будет самой сложной частью мероприятия..

Добавлено: **13.04.07 08:23**

Сними торпеду и из салона пихай навстречу. Только руки надо длинные

Добавлено: **13.04.07 08:38**

dimamyth пишет:И сделать это в одно лицо?.. Запас проводов там практически минимальный (см на 5 высовываются из дырки), места для манёвра мало. Кто как это делал? Я, наивный, думал, что снять а потом перебрать блок будет самой сложной частью мероприятия..

В подписи вроде 92-й год? Речь о нем? Так какие провода-то? Какое снятие торпеды? Лезешь туда из салона снизу, отстегиваешь все РАЗЪЕМЫ (не боись, они все разные, потом не перепутаешь), откручиваешь четыре гайки (одну неудобно, а еще одну ОЧЕНЬ неудобно), и вынимаешь блок. Потом перебираешь на здоровье...

Добавлено: **13.04.07 08:52**

ставишь блок на место
прикручиваешь 4 гайки
пототом разъем под капотом

а потоооом )))-- лезешь головой под педали
с фонариком
сидение отодвинуть

и пляски с бубном ---втыкание разъемов ))

Добавлено: **13.04.07 09:45**

Антон прэльно сказал, там фишки не перепутать -2 голубые,2зеленые, две белые, две чёрные + ещё 2 фишки встающие только на свои места.Я снимал по не знанию 20 минут, а поставил уже за 5. Нужно снять только обшивку нижнюю:2 слева самореза у стойки, и три напротив сидений. Трос открывания капота сдергивается просто, надавишь отверткой на него что бы бабышка на конце повернулась в паз и все.После снятия ОНой можно отвернуть два блока (по одному саморезу на каждый так как они с друг. стороны входят в паз(чтобы было лучше видно провода с фишками)ну и головой под педали. 4 гаечки на 8, идут от руки( и затягиваются так же от руки) трубочкой 8х10( из Жигулевского набора)Самый гемор был с очисткой каждой пластины из блока. Снял я его в 11 вечера, дома до 5 утра промудохался. Но радости не было предела, когда при установке все глюки исчезли. Удачи.

Добавлено: **13.04.07 09:46**

Во! Сиденье подвинуть это тема, с утра не допёр что-то

Добавлено: **13.04.07 10:08**

Я из под капота все фишки подсоеденил. Там запас приличный. Просто они хомутом стянуты. Так вот, чтоб не изображать ужа под торпедой, я просто хомут распустил и провода см на 10 из дыры вылезли. Не очень много, но достаточно, что б все нормально подсоеденить. А фишки там некоторые можно перепутать. Самые большие. У них и число контактов и конфигурация одинаковые (по крайней мере мне так показалось, когда ставил).

Добавлено: **12.09.07 11:06**

Помогите найти схему с расшифровкой, какие предохранители и реле в главном блоке (что под капотом) за что отвечают. Не хватает пару штук. В книге старая схема. Мой скорп 93 года 2,9 12 клапанов, с ABS, кондиционером и прочим фаршем. 29 предохранителей, 14 реле и 1 штука с буквой В.

Добавлено: **12.09.07 11:21**

А крышка блока у тебя есть :?:

на ней пиктограммы, если у тебя не Топаз, хрен найдешь схему, начиная с топаза схема глазастого у Валеры в подписи, есть.

Добавлено: **12.09.07 14:01**

Крышка есть, сфотканая даже. Не знаю как выложить просто. Скорп у меня переходной, не глазастый.
А что такое топаз, сапфир - вроде не ювелирный форум :roll:

Добавлено: **12.09.07 14:07**

Топаз и сапфир - это были крайними комплектации перед рейсталингом. Как правило у них существенные отличия , в твоем случае подушки есть или нет.

Добавлено: **12.09.07 15:15**

Batman пишет:А что такое топаз, сапфир

http://www.fordscorpio.ee/rus/?page=complectation
Там всё подробно рассказано.

Добавлено: **12.09.07 15:21**

подушек нет, привода задних кресел нет, подогрев переднего стекла был :cry:

когда-то. В общем - ghia ближе из всех.
Так где найти схемку?

Добавлено: **12.09.07 15:28**

Самый плохой вариант, схем нет, так что тестер и паяльник в руки, и ищи проблему.

Добавлено: **12.09.07 16:05**

спасибо, обрадовал :cry:

Добавлено: **12.09.07 16:09**

А, что делать

Добавлено: **13.09.07 13:18**

Случайно залил блок предохранителей...
Блок снял, разобрал, просушил/прочистил...
Собрал....

Вот незадача только приключилась со мной:
не запомнил / не записал / не сфотографировал где какие релюхи стояли...
В принципе зеленые релюхи воткнул, их там раз два и обчелся, да и отличаются они... А вот с желтыми и белыми проблема, контактов у них по ровну и расположены контаткты одинаково, отличе только в токах, одни на 40 А, другие на 30А.
Еще есть мелкие релюхи - разноцветные, тоже пока не победил их.

Хотелось бы воткнуть все это правильно.

Насколько мне известно у скорпов с 92-го или 93-го года блоки одинаковые и взаимозаменяемые.

Ни у кого случаем фотки нет блока в сборе?
Для меня, естественно, предпочтительнее блок 95-го года 2,0 16V, с АКПП, без: кондея, климата, антибукса, омывателя фар и саморегулируемой подвески

Спасибо!

Добавлено: **14.09.07 04:54**

В Факе Миха Саботер Глумился:http://www.souleyman.ru/forum/viewtopic.php?t=6308

Добавлено: **14.09.07 08:35**

Алекс Нижегородец пишет:В Факе Миха Саботер Глумился:http://www.souleyman.ru/forum/viewtopic.php?t=6308

Это ж обратная сторона блоков. А ему расположение релюх надо.

А на крышке не сказано какие куда ?

Добавлено: **14.09.07 10:24**

Hranitel
На наших крышках ничё не написано... типа для крутых ;-)

Добавлено: **14.09.07 10:25**

Нету на крышке, нету в мануале
дополнительный блок по цветам расписан и доп релюхи под торпедой и в других метсах тоже по цветам расписаны, а основной блок нет

Добавлено: **14.09.07 10:58**

Мож это хоть как-то поможет. Там указано, какая релюха для чего...

Добавлено: **14.09.07 12:41**

Tollman пишет:Мож это хоть как-то поможет. Там указано, какая релюха для чего...

Спасибо конечно
НО... Вот здесь все это на русском есть http://www.major77.newmail.ru/7Elektronika.rar
И там одна ошибка как минимум
R5 к обогреву заднего стекла не имеет ни какого отношения, он (обогрев) и без нее неплохо работает через R4
R5 включает освещение салона при открытии двери

Добавлено: **03.08.08 20:04**

Всем привет.
Кто знает как снимается левый (если смотреть из салона) блок предохранителей на глазастом?

Добавлено: **03.08.08 20:29**

он крепится на 4 шпильках по углам....легко нащупать рукой
нужен вороток и головка на 10.....а потом акробатика пальцев но после раза 3 начинаешь привыкать и руки становятся уверенными

Добавлено: **04.08.08 20:25**

Вот картинка с видом сверху понятна. А вот вторая, где шпильки не совсем понятно... Ок, будем искать.

Добавлено: **04.08.08 20:38**

а ты их и не увидешь пока корпус не вскроешь....шпильки ищи внизу в районе руля прикинь приблизительно по расположению их на фотке

Добавлено: **16.08.08 18:07**

Хотел тему создать, а тут нашел то что нужно.

только непонятно

ты их и не увидешь пока корпус не вскроешь

корпус чего? и сами шпильки где закручены, в салоне?

Добавлено: **16.08.08 18:10**

Крепиться из салона. Акробатика и ловкость пальцев обязательна!!! Особенно если механика а не автомат! :wink:

Добавлено: **17.05.09 16:30**

Умерло что то внутри блока предов. Кто связывался со снятием основного блока(левый) предов на переходном?
Скажите можно ли его снять не снимая всей панели в салоне и на чем он изнутри крепится?

Добавлено: **17.05.09 18:17**

ska aka signmaker пишет:Умерло что то внутри блока предов. Кто связывался со снятием основного блока(левый) предов на переходном?
Скажите можно ли его снять не снимая всей панели в салоне и на чем он изнутри крепится?

Я менял,снимал только нижнюю подрулевую часть торпеды,ещё для удобства снимал трапецию дворников и моторную перегородку!Заняло часа два!

Добавлено: **17.05.09 18:26**

А разьве панель не вся целиком снимается на переходном(не помню)
А снизу блок просто на болтах и разъемах сидит?

Добавлено: **17.05.09 18:43**

ska aka signmaker пишет:А разьве панель не вся целиком снимается на переходном(не помню)
А снизу блок просто на болтах и разъемах сидит?

Не целиком,снизу просто откручиваешь гайки и отсоединяешь разьёмы,обратно собирать геморойнее!

Добавлено: **17.05.09 18:49**

Ясно, спасибо

Добавлено: **18.05.09 01:18**

ska aka signmaker пишет:Умерло что то внутри блока предов. Кто связывался со снятием основного блока(левый) предов на переходном?
Скажите можно ли его снять не снимая всей панели в салоне и на чем он изнутри крепится?

связывался не раз. если есть аэрбеги и круиз, то придется иметь больше секса, чем без них и до 09.93.
ибо:
1. снаружи один хрен: снять поводки дворников+решетку под ними+ мотор открутить с трапецией. скунуть верхний разъем.
2. снять нижнюю часть торпедо слева, что над педалями да под рулем:))
3. залезть под педали головой и визуально понять, что тебе надо откручивать. 3 гайки - на 8, будут вполне доступны, а вот 4я будет закрыта педальным блоком , коли руки-пальцы гибкие -рожковым ключиком на несколько матов открутишь, но неудобно. я снимал педальный блок, чем однозначно упрощал все процедуры.
4 на телефон заснять что откуда и куда - есть варианты с одинаковыми на вид разъемами. ( у меня рядом лежал ампутированнй мертвый блок с косой проводов см в 30 из него - наглядное пособие для сборки)
5. если есть круиз и подушки, НЕ ЛЁЖА на спине в позе йога его не снять, -нифига не видно из-за полки +усилителя и висящих на них блоков, а все равно неудобно.
6. если снят педальный блок, то просто откручиваешь все гайки , роняя их и прочую пыль на лицо. если не снят, то секса больше.
7. отсоединяешь все разъемы.
8. выковыриваешь блок вверх.
9 . закрываешь отверстие полиэтиленом и спокойно идешь на много часов домой...поэтому имхо правильней иметь ЗАРАНЕЕ перебранный блок на замену. Дома будет кропотливый разбор, в процессе которого усики боковые некоторые будут непременно сломаны. и еще : каждый слой есть смысл фотографировать на всяк случай и класть на отдельный чистый лист чего-нибудь.
10.10.10.10.10.10.10.10 чистка.
11. сбока в обратной последовательности.

Добавлено: **18.05.09 02:37**

Ну прям вапще пособие :super:

Спасиб, завтра займусь

Добавлено: **18.05.09 09:46**

Дополнительные сведения
1. Перед отключением аккумулятора включаешь дворники и останавливаешь в положении наверху - не надо будет ничего из дворников снимать
2. Откручивается изнутри стандартной жиговской трубочкой с ключами 8х10 или соответствующим удлинителем с головкой
3. Если скорп не перебирался - изнутри разъёмы блока прикрыты пластиковой решёткой, которая крепится пластиковыми пистонами на 4 шпильки крепления блока (гайки под ними) - откручиваются пальцами
4. фото перед вытаскиванием разъёмов обязательно!(равно как и в процессе разборки)
5. при сборке очищенного блока предусмотреть герметизацию наружных швово его (силикон или тп)
6. перед постановкой на место - очистить слив

Добавлено: **18.05.09 13:20**

вобщем снятие заняло 20 мин, все оказалось оч просто. Разъемы связал скотчем по рядам(не перепутаешь)

Но вот вафля местами сварилась намертво, буду ломать :crazy:

Добавлено: **19.05.09 02:34**

Ахренеть, 12 часов ушло на зачистку всех внутренностей :stars:

Зато все блестит как яйца у кота :yahoo:

Добавлено: **19.05.09 10:14**

Не забудь швы блока герметиком обработать

Добавлено: **27.12.09 19:34**

Возник вопрос по блоку предохранителей в связи с проблемой замка багажника. Неужели действительно нужно идти методом сапера?
У меня два блока предохранителей и реле под капотом. Что делать?

Добавлено: **27.12.09 20:09**

lesnik46 пишет:Возник вопрос по блоку предохранителей в связи с проблемой замка багажника. Неужели действительно нужно идти методом сапера?
У меня два блока предохранителей и реле под капотом. Что делать?

,,Лечить,, блоки,дабы живые б/у уже редкость и дороги.

Добавлено: **27.12.09 20:12**

Схемы на лупатого есть?

Добавлено: **27.12.09 20:27**

Помогите найти схему с расшифровкой, какие предохранители и реле в главном блоке (что под капотом) за что отвечают. Не хватает пару штук. В книге старая схема. Мой скорп 93 года 2,9 12 клапанов, с ABS, кондиционером и прочим фаршем. 29 предохранителей, 14 реле и 1 штука с буквой В.

Мыло есть,Сбрось @ мне в личку-кое что отправлю. :rtfm:

Добавлено: **30.12.09 21:48**

Гость
У меня тоже седан'93, на крышке блока только номера, никуа никаких иконок немае. Та же дрочь, но расшифровочка-то есть!
А шо у тя с замком гобажнега? Электропривод звиздит?

Добавлено: **30.12.09 21:59**

[quote][/quote]"Толстый 757"
А шо у тя с замком гобажнега? Электропривод звиздит?

У меня схема замка переколхозина- переделана на открытие багажника с кнопки на брелке сигналки.Крышки предов если надо завтро сфоткаю. :rolleyes:

Добавлено: **31.12.09 01:30**

вобще то вроде как крышкой багажника должен отвечать:
блок сигнализации
К блоку сигнализации подходит два разъема - 10 контактный с силовыми проводами и 26 контактный на датчики, концевики и прочее.
Нумерация выводов приведена относительно разъемов на проводке, со стороны контактов, ключом разъема вниз, 1 верний левый, 2 верний второй слева, последний нижний правый.

10 контактный разъем.
1 пусто(даже провода нет)
2 + (на нем открывает багажник)
3 + (разблокирует имобилайзер)
4 удалось установить, но похоже на + к поворотникам(нифига не работает , видимо что еще, может дабллок на двери, как нить проверю)
5 + (открывает центральный замок)
6 + (закрывает центральный замок)
7 + (сигнал, положительный контакт)
8 + (с аккумулятора)
9 + (появляется после включения зажигания)
10 -( земля)

26 контактный разъем.
Все не прозванивал, только жизненно необходимые (мне лично :-)

) ноги. Все концевики в закрытом состоянии на земле, в открытом в воздухе.
1 кнопка багажника (появление земли на этой ноге заставляет сигналку открыть багажник)
2
3 концевик багажника
4
5 не имеет подключений
6
7
8
9
10 не имеет подключений
11
12
13
14
15
16
17
18
19 левая передняя дверь
20 левая задняя дверь
21 правая передняя дверь
22 правая задняя дверь
23 капот
24
25
26
Осталось не выясненым:
светодиод 2 конца
пищалка 2 конца
ультразвукоые датчки 4+4 конца
Концевик в замке правой двери (активатор) 2 конца
Еще есть проводок на открытие багажника но я его на память не помню, как нибудь посмотрю и отпишу отдельно (у себя к сигналке открытие багажника подключил, работает замечательно)

дааа а предохранителям можете порыться тут http://faq.ford77.ru/elektr/index.htm#shema

Добавлено: **03.01.10 21:11**

вот наковырял
http://faq.ford77.ru/elektr/block_sc92.htm
может годится :-)

Добавлено: **23.01.10 19:19**

Привет всем! :hi:

Тут надо блок снять, тот что справа под капотом, если на морду смотреть, да понятия не имею как! Я хочу его просушить,т.к. думаю что изза контактов не работает приборка!
мне уже говорили что просто так не снимешь, что дескать провода там не отключить просто, а его можно приподнять. Кто-то может мне подсказать процедуру снятия?*** :wall:

Добавлено: **23.01.10 21:30**

И меня тоже процедура снятия интересует...хотел уже сам вопрос этот задать,опередили однако... :hahaha:

Добавлено: **23.01.10 22:27**

Так и есть, блок от косы не отключается (как мне сказал разборщик). Остается чистить на месте: все отключить, мыть чем то специальным, тщательно сушить. А снизу, из под блока, керхером отлично выдувается вся грязь.

Добавлено: **24.01.10 21:02**

grin47 пишет:Так и есть, блок от косы не отключается (как мне сказал разборщик). Остается чистить на месте: все отключить, мыть чем то специальным, тщательно сушить. А снизу, из под блока, керхером отлично выдувается вся грязь.

Добавлено: **24.01.10 22:41**

Если так то это дурдом однако :fool:

,получается что начиная от ящика так и гуляет по всему авто? И что,нету нигде больше разрывов? Тоесть если коса идёт в заднюю воротню,то так и идет целиком? И так же на остальные потребители? Да, весело будет из донора проводку доставать... :wall:

А как именно отстегивается сама коробка от кузова? Нехотелось бы сломать,вроде както в сторону надо двигать,пробовал,неполучилось,мож плохо пробовал?

Добавлено: **24.01.10 23:27**

Drakdalf пишет:Если так то это дурдом однако ,получается что начиная от ящика так и гуляет по всему авто? И что,нету нигде больше разрывов? Тоесть если коса идёт в заднюю воротню,то так и идет целиком? И так же на остальные потребители?

Не, ну по пути к потребителям есть толстые разъемы, а от них идут косы поменьше, на форсунки там, на свет. Но рядом с коробкой нету.

Добавлено: **25.01.10 02:14**

Блок на старом году снимается отключением всех предов и релюшек. Но я бы это делеть на машине никогда не стал. Один раз начал в итоге поменял всю проводку. Там очень легко все перепутать.

Добавлено: **25.01.10 11:27**

Блок реально приподнять сантиметров на 10, и то только после ослабления всех жгутов под торпедой. Сам занимался этим полгода назад,когда менял и перепаивал все провода ,которые к нему подходят.

Добавлено: **26.01.10 13:50**

часа за три управлялся заменить блок + клеммы которые не устраивали,с одного блока вынул,в другой воткнул.Главное,чтобы не отвлекали.

Добавлено: **26.02.10 23:29**

Каким образом снимает блок на скорпе 88 года? Не нашел точной инструкции... Помогите пожалуйста!

Добавлено: **27.02.10 08:49**

Подскажите в чём может быть причина, выгорает ( плавится его корпус ) предохранитель дворников, дворники работают в этот момент нормально без каких-либо замечаний, задеваний.

Предохранитель стоит на 20.

Контакты мне в блоке предохранителей не нравится ( расшатанные все).

Возможен этот девай-с из за плохого контакта в блоке предохранителей?

85г 2.0i

Добавлено: **27.02.10 23:44**

На дворниках предохранитель на 30, сегодня только менял. Предохранители ставить не с рынка а оригиналы с разборки - на них не плавится пластик. Старому предохранителю зачистить ноги нулевкой. Контакты в коробке почистить и поджать тонкой отверткой. И сам блок продуть компрессором.

Добавлено: **04.04.10 14:24**

перебирал блок предохранителей, чистил, дорожки некоторые менял.
не суть, как определить где какая реле должна стоять? с переходниками цветными понятно, интересует какие должны стоять белые или желтые на R3 R6 R8

R3 Ближний свет
R6 Дальний свет
R8 Омыватель фар

или может где фотка есть?

Добавлено: **04.04.10 19:35**

В факе были фотки же? Я бы релюхи по разъемам смотрел и по номиналу. И если обмотки одинаково включаются, и контакты совпадают, какая разница?

Добавлено: **04.04.10 20:59**

разница белое реле 30А желтое 40А

фотки только разобранного блока предохранителей, или же дополнительного, (правого). а так где какая реле стоит не видел что-то.

Лан думаю ничего страшного не случится, вроде там белые реле в основном за свет отвечают. если следовать этой логике собрал правильно.

Добавлено: **04.04.10 21:10**

Может и путаю. Я когда свой блок разбирал, догадался его сфоткать. Правда фотки потерты уже.

По моще посчитаем, сколько кому достаточно. 30А это 360 Ватт, а 40А -- вообще 480. С запасом на любой свет, в принципе (1 лампа H4 55-60 Ватт, если штатные).

Главное, чтобы совпадала форма тройника релюхи и назначение контактов. И еще релюха может быть с какими-то регулировками или временными зависимостями, тоже надо учитывать. Тут просто стоит погуглить по маркировке.

Добавлено: **04.04.10 21:15**

да я пока опомнился добрый товарищ уже все разобрал :)

кстати да, может помочь тот же каталог на экзисте. tnx :)

p.s. пойду за блоком схожу :)

Добавлено: **07.04.10 23:37**

собрал блок все работает а глюки остались те же,:cry: на сл. неделе займусь вторым блоком предохранителей.
если не поможет уже думаю поехать на СТО, может кто посоветует куда лучше с лупатым?

Добавлено: **16.07.10 15:07**

может есть опись по предохранителям на седан 92-94 дизель
после грозы пропала подсветка номера и приборки заменил F23

до тла когдато выгорел F10 поставил предохранительную колодку
а вот вопрос что там с f15 предохранитель смещен .

не установлена R2 :unknown:

Добавлено: **16.07.10 16:05**

попробуй тут глянуть http://ford-scorpio.5go.ru/html/14_2.htm

Добавлено: **16.07.10 17:03**

gricha
не знаю как на поздние модели Скорпов, но на мой 1991 ноябрский Скорп седан 2,5 Д, так-же как и сына Скорп седан 2,5 Д августовский, рисунок не имеет ни чего похожего на содержимое в ящике предохранителей на машинах. Ни единного совпадения!

Добавлено: **16.07.10 17:15**

i_edgars
Если не имеет ничего общего, то значит стоит предидущий блок. Я его описание нашел только в мануале, который можно скачать введя в поисковике скачать Ford Scorpio 85-94.pdf. Там есть описание первого блока предохранителей

Добавлено: **16.07.10 23:09**

gricha
Не соответсвует ни однму из нарисованных блоков. Есть некоторые совпадения по обозначениям, но только предохранителей со старыми Скорпами (до 1991), но расположение самих блоков и внутренностей их совершенно другое.

Добавлено: **07.03.12 20:08**

жаль фотки пропали. кто восполнить может?

Добавлено: **07.03.12 21:13**

У Pfs735 вроде в альбоме есть. Он точно эту работу делал.

Добавлено: **07.03.12 21:31**

Я делал немного иначе-
1-вынимаем все реле и преды 2-отсоединяем разъем 3-оджав фиксирующие пластинки снимаем внешний корпус 4-снимаем панеель фиксации предов 5- отжав по углам пластин защелки снимаем слой за слоем.При данном процессе не требуется снимать блок с автомобиля Собираем в обратном порядке. http://www.souleyman.ru/forum/blog.php?u=8322&b=151