Scorpio Club

При заводке слышен скрежет, щетки в норме, втулка нижняя немного подустала но в работе учавствует верхняя там гле шестеренка. Начал страдать венец фото ниже, видео тоже имеется там слышно скрежет.
Вот видео с звуком!

Щетки тут вообще ни при чем. Бендикс пошабашил. Маховик во время запуска обгоняет вал стартера, а обгонная муфта бендикса не отрабатывает. Вот и дерет маховик шестерню бендикса, шестерня бендикся дерёт маховик.

Поменял бендекс, всё равно остался скрежет. Так не хочется менять стартер, дороговато

prorok715
Коробка механика а был автомат?

Маховик родной? Не менялся?

1973773 пишет:Коробка механика а был автомат?

Стартера той и другой абсолютно одинаковы. Остается один вопрос : количество зубов бендикса. У четырехцилиндровых моторов их 10,у шести - 9,и пофиг на объём и тип коробки.

ford1972s
Я не про стартёр,пластина между коробкой и мотором.У меня был 2.9 с мт,а пластина была с акпп ,скрежет при запуске был не слабый,вот я и спросил.

1973773 пишет:был 2.9 с мт,а пластина была с акпп

Пластины с коробок МТ75,тип N,потом ещё 4х4(мт и N) и акпп будут разными.Причем все. Пять разных))
ЗЫ можно пластину разрезать,дабы не снимать дохера чего, и вынуть для чистоты эксперимента.
У него венец пилит странно,я грешу на неправильный бендикс.

ford1972s пишет:, и вынуть для чистоты эксперимента

на пластинах от механики только прорезь надо делать ,чтоб гидротранс прикручивать- откручивать. Сейчас 2.9 + акпп, пластина стоит от энки. На 2.4 и акпп стояла от мт 75. Скрежета нет и небыло никакого.
Вообще скрежет стартера в основном попадался по причинам:
-чемто не угодила пластина , и её кусок в районе стартера выломали ( суть деяния так мною и непонят),
-сорванная и в последствие криво нарезанная резьба в коробке.
-криво или совсем впритирку (изза чего не становится на место) рассверленные отверстия под 12ый болт в стартере.

шумыч,ну бендикс то неправильный ты допускаешь?))

ford1972s пишет:шумыч,ну бендикс то неправильный ты допускаешь?))

Конечно допускаю. Меня просто видимо это как-то миновало. Поэтому перечислил то, с чем сталкивался, пох охц,донц или кельн. Но это попадалось довольно часто.

Стоит и стояла мт75 , бендикс на 9 зубов, такой же как и стоял, раньше де было норм, стоит пластина, хз может выломать ее или подложить что то что бы стартер был немного наперекос и зубья были ближе к венцу, мне кажется что это еще может быть из за этой пластины. И да у меня сорвана резьба и я закручиваю более длинные болты того же диаметра и с другой стороны фиксирую гайками. Скрежет появился постепенно

втулка на носу стартера живая?

Люфт есть но не кретичный

Мне не нравится размер прилегания зубьев(на фото выше) так и должно быть? Или все же мало

Такие темы надо сносить,а автора в бан на вечно.
prorok715
Тебе лень не позволяет снятый стартер под нагрузкой проверить и убедиться,что происходит?

prorok715 пишет:Люфт есть но не кретичный

Так блять поменяй эту кучку втулок за сто рэ,раз хобот туда засунул.

Я снимал и пробовал, все норм, а на машине скрежет

prorok715 пишет:Я снимал и пробовал,

Что ты пробовал?Дать нагрузку на стартер-расскажи как ты это делал,возьму свои слова обратно и извинюсь.

stress
Сергей,на незалежной временами кузовню неплохо делают-остальное вторично.Наверное,трудно требовать чуть больше.


Пы сы никого не хочу обидеть)

Снял стартер, подключил с акк. Массу на корпус а + на стартер и отверткой замыкал контакты на стартере, втягивающее выпрыгивает и крутится отлично, отдельно кидал плюс на втягивающее, быстро-четко все работает, а на машине скрежет. Менены уже все втулки и игольчатый подшипник, бендикс, щетки, все чисто без грязи , смазан только редуктор(3-и шестерни маленьких). Ставил другой стартер с рабочей машины, такой же, на другой машине работает отлично, а у меня скрежет, походу винец умер, или может наперекос стартер крепится, хотя прижим везде равномерный.

prorok715 пишет:Массу на корпус а + на стартер и отверткой замыкал контакты на стартере, втягивающее выпрыгивает и крутится отлично, отдельно кидал плюс на втягивающее, быстро-четко все работает

Я же говорю тебя в бан надо.Это ты подал питание на стартер.Хоть понимаешь,что такое нагрузка?

prorok715 пишет: Менены уже все втулки и игольчатый подшипник,

ford1972s пишет:Остается один вопрос : количество зубов бендикса. У четырехцилиндровых моторов их 10,у шести - 9,и пофиг на объём и тип коробки

А маховик не могли переставить? Сережа, напомни пожалуйста: когда вы химичили, и поставили на 2.0 маховик от 2.9 - стартер старый остался? Или наружные диаметры зубчатых венцов одинаковы?

Felix
Судя из поста страждущего,на его 2.4 ничего не менялось,просто в один прекрасный момент появился скрежет.Втулки разбитые(и нахер там соостность кто то придумал) щетки и бендикс не при делах,как удалось выяснить,стартер тоже когда на полу валяется,работает отлично-остался маховик,который обычно машину переживает,но не в этом случае,ведь тест с подменой другого хорошего стартера на уже удроченный венец показал,что венец умер
P.S
Продам билеты в первый ряд этого зоопарка и попкорн.

Диаметр венцов на вэшках одинаков.По наружному,уточняю.

А на вешке и ряднике?
Хотя 9 против 10, что Stress прав, и просто стартер удрочен вусмерть.