Scorpio Club

Пока прогревался сегодня заметил, что при нажатии педали тормоза, стрелка тахо как бы дергается на пол-дэцела. При этом под торпедой вроде бы что-то щелкает. На горячую такого не замечено.
Электрику я не люблю и не понимаю, посему нахожусь в полной растерянности.

вот тебе раз,а коды?под торпедой,над бордачком чуть левее у нас реле насоса абс и еще чего то абс-они?

Эта ... А в чём трабл ?? я пока не увидил ... У тя при нажатии тормоза скорее всего врубается насос, жрёт он хорошо, от тахо на него и реагирует

Miha
хм, только на холодную врубается?=)
На самом деле от одного нажатия он не врубается...

александер пишет: вот тебе раз,а коды?

шутку оценил=)

александер пишет:под торпедой,над бордачком чуть левее у нас реле насоса абс и еще чего то абс-они?

Не у нас, а у вас=)
У меня торпеда от 93 года(я тут писал об этом уже не раз, надо в подпись добавить). Релюхи живут совсем в другом месте теперь. И как щелкает реле насоса гидроблока я знаю. Оно щелкает громче и не там=) И не при каждом нажатии педали.

Рем
А не в самом ли блоке АБС оно щелкает?

Не, сегодня с утра вниматочно послушал - щелкает оказывается в самой педали. Ну там шток или еще какая-то фигня. Короче к электричеству не относится. Видимо у меня глобальная беда с массой приборки, потому как на ней при нажатии тормоза дэцл помаргивают контрольки при незаведенном моторе. Приборка-то у меня почти ручной работы, из 3х разных собрана, видать немножко накосячил=)))
Да, ну еще и плюсовая клема на аккуме на ладан дышит.
Короче я сам себе злобный баклан, на ровном месте панику развёл=))
Вобщем закрываем тему, а я посыпаю голову пеплом.

ЗЫ: Предвидя стандартный комментарий, сразу говорю - масса на кузов и на мотор зачищена и прикручена так что мало не покажется=)

Рем
Надо к постулатам про массу на кузов и движок добавить массу на приборку ))

Рем
Проблема может быть не только в массе, но и в плюсе. Интересный глюк, когда включаешь габариты, и температура с бензином вверх двигают, и тахо минус деление работает

Offset пишет: Рем
Проблема может быть не только в массе, но и в плюсе.

Согласен

Offset пишет:Интересный глюк, когда включаешь габариты, и температура с бензином вверх двигают

На это я уже забил. Все 4 года так было и не на одной приборке=) Правда за тахой глюков от включения света не наблюдал

Рем

Все 4 года так было и не на одной приборке=)

Правильно, потому что приборка тут вообщем то и не при чем. Чертова "малахитовая шкатулка", в смысле коробка предов...

Tollman пишет:Рем
Надо к постулатам про массу на кузов и движок добавить массу на приборку ))

тогда уж и на EEC и глушитель(лямбды)

Народ, а подскажите как проверить массу и питание у приборки, где находится проводка, тоже есть некоторые глюки в работе. Сами разъемы подключения приборки вроде проверял, в порядке.

А глюк такой - спидометр работает, но если общее бортовое напряжение в районе 14 вольт. Как только включаю ближний свет, например, напряжение слегка проседает и стрелка спидометра начинает падать, колебаясь. При маленькой скорости может вообще лежать на 0, при скорости 80-100 колеблется от 0 км до 80 где-то. Также при включении поворотников стрелка начинает падать до 0 при загорании поворотных ламп. Читал, что поворотник и спидометр на одном предохранителе, т.е. получается что зависимость стрелки спидометра от напряжения очень сильная. Спидометр, кстати, электронный.

Тахометр тоже работает неправильно, т.е. он поднимается только до 1.5-2 тыс. оборотов, как ни газуй. Ну и до кучи не работает одометр, километры стоят.

olegro пишет:Читал, что поворотник и спидометр на одном предохранителе

не спидометр, а плюс питания датчика скорости. Это твоя главная ошибка в диагнозе. Т.е. с высокой вероятностью проблема еще до приборки, а именно - в питалове датчика. А раз связано и с поворотниками и с бортовой напругой(хотя это более чем странно), то я бы начал раскопки с черного ящика. Ну и проводку датчика всю внимательно изучить не помешало бы.

2 года прошло, а ничего не поменялось . Думаю, просто нет питания на приборку, и сейчас получается что запитана она через какой-то прибор, вероятно(судя по описаным симптомам) через контрольку поворотников. А вот чего нет, массы или плюса, тут надо смотреть по схеме. Рем вот правильно говорит, черный ящик патронить, с жидкостью правильной, и будет счастье