Scorpio Club

Много сказано по силовым проводам массы и "+", но толшина (площадь сечения) описана не совсем понятно: чем тольще, тем лучше, не тоньше мезинца... и т.п.
Я с электрикой не совсем на короткой ноге, а слышал прочитал много поэтому спрашивавю конкретно.
Какого сечения должен быть массовый кабель и "+" на стартер! Гдето слыхал, что один должен быть тольще другого.
Требуют замены, а на какой?

У самого образование электротехническое но почемуто все время не могу понять как деаметер в квадраты перевести.

Если тебя устроит в деаметре то скажу что на + от Батареи до стартера , 10 мм медного многопроволочного провода будет достаточно. Только учти что изоляция этого провода должна быть устойчивая к теплу и холоду. Лучше если это провод с несколькими изоляциями.

Минус можно чуть меньше (7 мм). Это тот что основной от батареи к массе.

Но все это тоже взято из головы и на мое усмотрения.

Точно надо расчитывать исходя из максимального тока.

Hranitel, ты назвал с офигительным запасом, так что все в норме.

Вот только те провода что продают на рынках в 2 раза обычно тоньше и как правило греются.

Если провод греется, это уже не провод, а кипятильник или устройство для самоуничтожения автомобиля, т.е. у провода сопротивление большое.
Неужели у вас там нет нормальных автомобильных силовых проводов? Тогда ставь от аккустики, только специальные автомобильные и сечение вышеназванное. Правда стОят они как Эйфелева башня.

ART&reyHranitel
зайди в автозапчасти для грузовиков....там (+) от ГАЗ 53 купи он длинный ну а минус тоже подобрать можно там же...в плоть даже без изоляции должны продаватся по длинне

Не у меня проблем с этим нет.

Hranitel
ну и здоровски тоды ...помогемсс тоды ART&rey

Я себе ставил 16 мм2 на стартер и массу на дижку!
Покупал аккустический силовой кабель, обошелся в 100 руб максимум, вместе с клемами.

Чего то я не пойму. Нет где-то глубоко мне подсказывает, что провод надо от 8 мм в диаметре.
Но по формулам исходя из закона Ома и уд. сопротивление:
R=rL/S; S=rL/R; P=UI=(U^2)/R; R=(U^2)/P.
Из этого следует:
S=rLP/(U^2).
Знаем
r (удельное сопротивление меди) - 0,0172
L (длина кабеля) - 1 м
P (мощность стартера) 1400 вт
U (напряжение на борту) ~ 14 В
S=(0.0172*1*1400)/14^2=24.08/196=0.122 мм2
И получается что ток бежит в 100 А (маловато что-то)
Это голые цифры.
P.S. диаметры указанные выше - это самого медного сердечника или всего провода (вместе с изоляцией)

ART&rey пишет:P.S. диаметры указанные выше - это самого медного сердечника или всего провода (вместе с изоляцией)

У меня эт диаметр самой жилы.

d=16 мм (тогда 50 мм2) или площадь сечения 16 мм2 (тогда d=4.5)

Диаметер жили конечно. Оплетка то разная бывает.

глянь сюда http://www.cqham.ru/fuse.htm

=0.122 мм2

слыыыш!!! 0.12мм это диаметр одного волоса на х*ю!!!

стартер при пуске выжирает не 100 ампер, а все 300-400
сечение выбирается. исходя из минимального падения напряжения НА ПРОВОДЕ, а не в бортовой сети (1 в, а не 14).
Итого имеем:

S=(0.0172*1*1400)/1^2=24.08 мм2 , т.е. примерно 1 см диам., как и сказал Хранител

Вуглускр
Теперь понял спасибо за разъяснения!