Вопросы по обслуживанию дизеля

[Bodun]

Jaims
Моя дурит, скоро под замену. В чем суть - еще месяц назад я на 2 педераче на холостых заезжал на горку 20-25 градусов. Нынче похрюкивать начинает, и пока не дашь чуть газку - не едет. Проскальзывает уже.
Да, и разгон ухудшился с этой сцепой.

[Jaims]

ну рыывков же нет или есть?
Тут ещё вопрос: как добраться до топливных магистралей, что идут из бака( ну подача и обратка)? Мне нужно както помотреть на их состояние в месте входа(выхода) из бака.
Снизу реально туды заглянуть или бак откручивать надо? И вообще, стоит самому заморачиваться промывкой бака?

[Bodun]

Jaims
Рывки появляются только когда "ведет" - то есть после долгой езды или езды на пониженных передачах - когда сцепа хорошо прогрета.
Если у тебя сразу - то помимо диска придется и корзину менять скорее всего.
Большая часть топливных магистралей у меня идут по днищу паралельно выхлопной. На входы-выходе - бак придется снимать. И там тебя ждет куча гемора от неоткручивающихся болтов до ржавых лент. У меня все оказалось неплохо, бак промывал - поверь, там на дне такое плещется, что ну его в пень.

[Jaims]

Рывки появляются только когда "ведет" - то есть после долгой езды или езды на пониженных передачах - когда сцепа хорошо прогрета.Если у тебя сразу - то помимо диска придется и корзину менять скорее всего.

не, у меня рывок только на после езды на пониженых в жару, утром нормально вроди.
Нащёт бака: после всего прокачать систему геморно самому? Ручной подкачки хватит?

[Bodun]

Jaims
Если мембрана живая - хватит. У меня даже подкачивать не пришлось, 40 секунд стартером покрутил - и усьо.
Чтобы облегчить жизнь - поменяй заодно и топливный и налей туда соляры перед установкой.

[Jaims]

Хелп товарисчи! Течёт верхнй сальник тнвд! Раньше просачивалось почутьчуть а щас потекло ручьём. весь насос мокрый. Нужен номер сальника что на оси газа и заодно и номер сальника вала тнвд. Сама ось имеет люфт почемуто .Короче:

[Bodun]

Jaims
Это тот, куда трос газа входит?

[Jaims]

Jaims
Это тот, куда трос газа входит?

да, там ещё регулировка ХХ на той же оси. Дизелисты говорят, можно подобрать сальник из имеющихся у них, но я хотел бы именно родной купить.Н сколько я знаю, там идёт канал обратки - оттуд и просачивается. На работе холостого или рабочего хода это не сказывается но хотелось бы устранить ибо непорядок это Ктонибудь сталкивался с данной проблеммой?
Поиском ташёл чтото но не понятно оно ли. http://dieselclub.com.ua/shop/prices/catid/15

[Bodun]

У меня когда потекло - я привез насос на замену всех резинок. Ибо потекут скоро все, а каждый раз насос снимать и разбирать - он излишне золотой получится...

[Jaims]

Следущие вопросы:
1.ребята у кого есть маслянные радиаторы на атмосах и турбах, для чего они нужны и можно ли его снять на зиму?
2. Сейчас езжу без вентилятора вообще, тоисть он у меня зафиксирыван в "мёртвом" положении и не крутится - на перегрев намиёка пока даже не было. Стоит древняя вискомуфта но винт вращается даже на холодной машине что мешает прогреву и без него печка намного лучше греет в салон. Кароче как вам такой вариант на осень-зима-весна? Езжу мало.

[Jaims]

опознайте насос пжлсто: это для атмосферного дизеля???
http://autopol.com.ua/search/details/fo ... 3693108426

[Felix]

Типа да: не вижу воздушного корректора.

[i_edgars]

опознайте насос пжлсто: это для атмосферного дизеля???
http://autopol.com.ua/search/details/fo ... 3693108426

Вроде как R 8443B без турбины, а R 8443А с турбиной. Однако DPS R - начали делать с 1987 года, но по виду выглядит что насос переделан из более старого, а от этого корпус с биркой оставлен. Как раз нет нужного снимка - другого бока, где по виду можно определить был-ли турбокорректор. Напоминаю, что насосы для турбо и не турбо не взаимозамеяемые! При помощи бубнов возможно турбо поставить на не турбо, но не наоборот! Отличие в механизме рис 3.11
http://content1-foto.inbox.lv/albums/i/ ... jais-3.jpg
Я не такой большой специалист по дизелям - спроси тут: http://forum.dieselirk.ru/index.php

[Felix]

Я не такой большой специалист по дизелям

Думаю, именно на нашем форуме - большой . Больше таких опытных "трактористов" не наблюдается.
Jaims, попроси продавца пару снимков еще добавить.

[ford1972s]

Больше таких опытных "трактористов"

А как же Богдан?

[Felix]

Пусть учится. А то завел моду - чуть что, к мастеру ездить .

[Jaims]

не, не мой это насос. Это сайт - клон польского, тольтко цены другие. На мойдвижок насоса нету ни на одном из них, зато на ВМы пожалуйста и дешевле чем на СТР.

[ford1972s]

А что,на ВМ кому то когда то что то надо было? У меня пол года уже никто ничего на него не спросил,не смотря на то,что я всем разрекламировал ,что разобрал такого.До этого, кстати, тоже не спрашивали.

[Толстый 757]

Парни, а кошерно ли в соляру масло двухтактное лить?

[Felix]

. Особенно в "евро". Дело в том, что смазкой для топливной аппаратуры служит сера. А ее в солярке становится все меньше и меньше. Если в морозяки добавляешь чуть бензина - то крайне настойчиво советую добавлять двухтактное масло. Ну, и если плунжерная пара в ТНВД потрепана - то лить, и еще раз лить.
А в исправный дизель - я только зимой добавляю.