Scorpio Club

Всем доброго дня суток, сегодня решил почистить дроссельную заслонку и обнаружил что какое-то отверстие залито то ли ибокситкой, то ли не пойми чем.Вопрос 1: должноли так быть? Вопрос 2: что это за отверстие? Зарание спасибо за советы.

Шота не по-заводски как-то выглядит... Кто-то обогатил смесь?

Это заводское отверстие и эпоксидка там явно лишняя. Но, может быть, её неспроста навалили

Видимо, очень оригинальный способ избавиться от подсоса.

и что мне теперь делать?снимать или нет?

Блин я когда эту дырдочку проковырял (у меня сажей забита была) хх стал в разы лучше и вибрация пропала...
А потом че терять то? Расковыряй попробуй, плохо будет опять холодной сваркой замажешь делов то.. Но вообще дырдочка быть должна...

Логично, всем спасибо, тему считаю закрытой.

Не, погодите. Зачем там должна быть дырочка? У меня не было Вроде бы...

grin47
Дык у тебя - ДОХС, а у него - СОХС.

Эту дырочку сделали для того,чтобы машина не глохла на ходу при сбросе газа(видимо были проблемы с этим когда то)
Я где то читал,что у первых фокусов есть такая болезнь(глохнуть на ходу при сбросе газа)и эту проблему решили именно так

Это отверстие есть на некоторых машинах. А на некоторых нет.
Скорее всего боролись с плавающими оборотами холостого хода и замазали его.
От этого мало что меняется. Для обеспечения оборотов хх прийдется лишь чуть шире приоткрыть ДЗ.
А возможно, из-за износа зазор при закрытой ДЗ был слишком большой, тогда суммарный поток воздуха мимо ДЗ и через это отверстие чрезмерный, и поступал излишний воздух, и обороты хх были повышенными. Тогда логика в "замазывании" есть.
Если все работает нормально- можно не ковырять.

Толстый 757 пишет:grin47
Дык у тебя - ДОХС, а у него - СОХС.

У меня там в корпусе, сбоку заслонки есть отверстие с регул.болтом. Наверное, на донцах так, а на онцах в самой заслонке.

Fantastish Reisen пишет:Эту дырочку сделали для того,чтобы машина не глохла на ходу при сбросе газа(видимо были проблемы с этим когда то)
Я где то читал,что у первых фокусов есть такая болезнь(глохнуть на ходу при сбросе газа)и эту проблему решили именно так

Подтвержу инфу! Фокусы с агрегатом 1.8 на механке, после некоторого периода использования глахнут при езде накатом, в СЦ кроме чистки инжектора и дросельной заслонки ничего сделать не могут, через некоторое время ситуация повторяется) Наши кулибины репу почесав вышли из данной ситуации путём просверливания маленькой дырочки в ДЗ и проблема их больше не беспокоила))) Россия млин)

Но на скорпе о таком впервые слышу Оо