Scorpio Club

Zdravstvuite dorogie forumchani.

Dizel v evrope stoit nin4e dorogo.
vot reshil posmatret v internete ustroistva dkja snizenija rashoda topliva. no natknulsja na neponjatni hlam.

Razmislev za sigaretkoi - ved sgoranie topliva zavisit ot temperaturi samogo topliva.
Zadumka takaja zdelat teploobmennik kuda potsaedenit vozvratku s ohlazdajushei zidkostju i toplivnoi shlang 4to bi teplo kotoroe po idei dolzno uletu4evaca 4erez radiator perehodilo na podogrev topliva.

kokavi vashi mnenija?

Мля,ну если уже дизель хочется экономить, то пора на велосипед.

rage
При работе дизеля двигатель и к нему прикрученный топливный насос согреваются одинаково! Так что температура солярки идущая к форсункам имеет такую-же температуру как и охлаждающая жидкость. При холодном двигетеле нечем согревать, а при горячем нет смысла греть.
Это не поможет, на дизеле больше всего сэкономить можно ездить не используя тормоза - т.е. тормозить двигателем (пака обороты двигателя не упадут ниже 1200 об/мин, при полном отпускании педали газа двигатель вообще солярку не тратит... ни грамма).
Только не вздумай заливать растительное масло и биодизель концентрацией более 10%!! Те резиновые изделия которые находятся в топливной системе и в насосе не выдержат и дня! А ни один производитель не выпускает ремкомплектов на эти старые насосы чтоб можно использовать растительный рассол.

+ пользуйся http://www.translit.ru/ чтоб не писать траслитом - он лайн прогамма удобная и простая.

П.с. у нас соляра стоит уже дороже 1 Евро за литр!!

i_edgars пишет:П.с. у нас соляра стоит уже дороже 1 Евро за литр!!

нифига себе!
а сколькож у вас стоит 92 - 95 бензин тогда?

Ну сами ж хотели в Евросоюз. Хотя виноваты, ясен пень, руководители государства-цены как в Евросоюзе, а зарплаты как ..

Jaims
Дт и 95 стоит практически одинакого
Самая низкая цена на 18 июня (сегодня), самый дорогой на 2% выше.
95 - 1.07 Евро/литр
Дт - 1,04
98 - 1,12
Автогаз - 0,50
Ниже 95 давно уже ни чего нет.

rage
i_edgars
Может стоит попробовать больше зарабатывать и не думать о стоимости топлива,граждане евросоюза?

Mrak
stress
Может не стоит в этот форум политикой заниматся??
В России своего Г придостаточно...
Только в Москве и Питере зарабатывают приблизительно так как в Прибалтике (в малых городах), а в остальной России практически даром работают.

i_edgars Политикой здесь и не пахнет.Евро упал,поэтому и цены на топливо поднялись.У нас тоже подорожало.

i_edgars пишет:Только в Москве и Питере зарабатывают приблизительно так как в Прибалтике (в малых городах), а в остальной России практически даром работают.

Если в Раше зарплаты будут как в прибалтике,страна с голоду загнется,валить на заработки в Англию нам далековато

Ты политик? Если нет, то и нечего обижаться. При моей "мизерной" зарплате мне на бензин хватает. А при ваших "огромных" есть люди, которые хотят экономить на дизеле. В Европе любят велосипеды. Становитесь Европой полностью, садитесь на велосипеды и не переживайте за" бедных" русских.

Здесь нечего зазорного нет !)

Кстати у нас в автошколе отдельно надо прохадить экономную езду и зимнее вождение с практикой.
А стопливом у нас так более 50% цены на топливо акцыз.
был я в Тверской области - в три раза ДТ стоит! как тут ну по вкатывать !)

Люди не забывайте что у нас расходы на квартиру раз в 5 выше чем у вас,налоги на пакеты и Мальборо по 120р.

Так как можно уменьшеть расход? слышал есть мысла специальные в каробку,редуктор,мотор + пакрышки ну и всякие подогревы топлива и другие изабритения. кто что посаветует....

Зарание извините пишу на клавеатуре где нет кирилицы.

rage
Все эти "чудо средства" чистейшей воды развод. Лучше соляры на эти деньги купи.
На дизеле сэкономить можно только стилем вождения, и то мизерно, и содержанием авто в техническом порядке.
Не знаю чего там экономить - мне на 100 км при 100 км/ч по трассе 6 литров берет, если частые обгоны и не смотреть на стрелку уровня в баке то более 7 ни когда и не было. При скорости 130 км/ч по автобану 7,4 литров. В городе в зависимости от пробок 9 - 10 литров. И это на большом Скорпе с дизелем оброзца середины 70-ых, расход под стать консервной коробке - 2-ому Гольфу с бензиновым двигателм 1,3, 1,4. Куда еще меньше??
Остается только покупать Фольксваген или Опель с экотек дизелем - там по трассе можно в 4,5 вложится, но зато стоимость ремонт топливной аппаратуры как капиталка Скорповского двигателя.

rage
Почему не купить бензиновую малолитражку с мотором 0.8-1.0 и поставить на нее газовое оборудование?

Мальборо по 120р

- ну мальборо и у нас не все курят, а приму тянут. 45 руб мальборо, прима 4.5 руб. и ничего. по поводу квартплат - у нас правительство белоруссии продает газ дешевле чем населению. да и зимы у нас по холоднее. так что мы как оптовики. к прмеру у меня зимой за газ 2100 - 2500 руб за месяц. а у жены зп 6000руб. - везде хорошо, одним словом. ну а если в семейном бюджете бреши ( так и я мечтаю о краун виктории, а ежу на скорпе с 2.0 литра всего) - то матиз возьмите. как не экономь, а все одно есть дешевле скорпа авто. за роскошь платить надо. только вот авто 85 года, какая то сомноительная роскошь

специально посмотрел платежку. 3946 руб. 52 коп за 1000 м куб. - у нас. а у Вас? помоему мифы что вы в 5 раз платите больше.

rage пишет:Люди не забывайте что у нас расходы на квартиру раз в 5 выше чем у вас

Только недвижимость у вас стоит копейки по сравнению с нами,поэтому уж лучше много платить кварплаты за свое,чем не платить и не иметь квартиры.В России квартирный вопрос стоит очень остро,заработать на жилье для многих просто фантастика.

экономия дизельного топлива?

По моему дизель и так достаточно экономный двигатель. так же если учесть его объём 2.5 литра, да задний привод скорпа, что по своему отражается на расходе, то получится, что его максимум расхода ещё очень даже не много. Меня пока устраивает и расход и разгон. Кто ещё может похвастатся, что имея почти 2х тонный автомобиль с задним приводом заливает в него 6-8 литров на сотню самого дешёвого (по крайней мере у нас так) топлива и разгоняет его за 14 сек до 100? (представляю как улыбаются обладатели 2.9 с их 9 секами))
Нечего там уже экономить на самом деле, кроме как учится экономной езде по моему. И фильтр воздушный менять почаще.
Интересная идея i_edgarsа насчёт торможения двигателем. Надо будет попробовать, а то привык после таза на нейтралку переходить все время.
rage, а вы вроде собирались ставить себе ВМ. Так этот ещё экономней.

Jaims
Чтоб тормозить двигателем и при этом с гарантией съэкономить надо убедится с каких оборотв насос делает подхват - т.е начинает подовать соляру.
На Лукасе это можно сделать так: заведи теплый двигатель, сними реле свечей, разгони авто выше 90 км/ч на 5-ой передаче, дай газ в полик, выключи зажигание и сразу включи его (без проворота стартера конечно). Но только не вытащи ключ - руль замкнет, а зажигание на Скорпе повторно можно включить. Ну и не отпуская педали газа смотри при каких оборотах заработает двигатель. Если Лукас исправный, то это должно быть около 1200 об/мин или чуть ниже 70 км/ч на 5-ой, если Лукас ремонтировали, то может быть и ниже хх и до 1500 доходить.
На других насосах не знаю - годится только для чисто механического Лукаса.
Ну и тормози двигателем, но только если обороты выше подхвата, еще надо замедлится - перейди на низшую передачу.
При торможении двигателем ни один дизель, ни один инжекторник не потребляет ни грамма топлива при торможением двигателем до оборотов подхвата.

2,5 Скорповские дизеля на прогретом двигателе при холостых берут не менее 800 грамм в час, на холодном больше.

i_edgars
Ну насчёт инжектора ты погорячился ... при агрегации с акпп алгоритм подразумевает принудительное потдержание оборотов.

i_edgars, я несовсем понял: передачу не выключать и где находится реле свечей?

Miha пишет:i_edgars
Ну насчёт инжектора ты погорячился ... при агрегации с акпп алгоритм подразумевает принудительное потдержание оборотов.

Про автоматы я не знаю, а те пару раз что катался на автомате не в счет.
На механической коробке есть принудительный холостой ход, при котором толиво вообще не подается.

...Да именно не выключая передачу, но только на механике.
На Скорпе 2,5 Д до 1993 года реле свечей между левой фарой и топливным фильтром - под капотом конечно, укутано в резиновую оболочку.
http://foto1.inbox.lv/i_edgars/25-10-20 ... edited.jpg
У меня оно "бантиком" подвязано.

а разве дизель бывает на автомате? не доводилось такого встречать. а торможение на скорости вообще то в авто школе обьяснять должны, что меньше нагрузка на сами тормоза и следовательно безопасно, а не экономно.